路桥工程论文_路桥市政图片
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路_lu    发表于2009-4-28    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对填土引起的桥台附近地面沉降的计算,分析了某高速公路匝道处桩基础发生较大沉降的原因,介绍了一套切实可行的分析处理方法,可作为类似工程事故处理的参考。

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路_lu    发表于2009-4-28    530人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过研究某公路旧路拓宽路基,根据试验所得各项参数,采用二维有限元理论计算路基沉降,得出了路基差异沉降分布规律及特征,并进一步从填土类型、压实度、填土高度及对新旧路基结合部位采取处理措施四个方面对差异沉降的影响进行...

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路_lu    发表于2009-4-28    279人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合笔者多年公路施工实践,介绍了高速公路填方路基不均匀沉降引起破坏的多种形式,并针对多种破坏形式详细分析阐述了不均匀沉降产生的各种内在原因,旨在与同行交流,在施工过程中做到早预见,早防治,以减少因公路路基不均...

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路_lu    发表于2009-4-28    523人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过宁杭高速公路溧水段沉降变形监测,结合区段的工程地质条件、特性、不同地基处理方法.探讨了微丘地貌践积土为主地区高速公路沉降变形特性与岩土条件的相关性,总结了沉降变形规律。

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路_lu    发表于2009-4-28    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了国内外容许工后沉降指标的确定以及目前存在的问题。结合国内具体情况,探讨了国内关于工后容许沉降指标及高等及公路容许工后不均匀沉降指标。

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路_lu    发表于2009-4-28    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合常张高速公路7标仅用不到12个月完成路基施工主体工程实例,探讨了高速公路路基施工在缺乏自然沉降期的情况下应采取的一些技术措施。

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路_lu    发表于2009-4-28    433人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软土地基上修筑高速公路,不同的地质条件下、不同的填筑高度下路基的沉降影响不同。通过对某高速公路路基施工过程中实测沉降资料的深入分析,总结出该地区地质条件对路堤沉降变形的影响规律,并提出了相应的填土临界高度。

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路_lu    发表于2009-4-28    374人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

交通运输的客观要求,时常需要在软土地区修筑公路,而路基沉降的预测是一个亟待解决的关键问题。文章概述了一些工程上常用的预测方法,指出了一些不足之处。在此基础上,建议在推算地基沉降时,应当选取荷载稳定后的沉降资料采用...

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路_lu    发表于2009-4-28    409人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用FLAC 3D数值模拟软件,结合实际监测资料,模拟了高速公路修建过程中软土的沉降问题,模拟结果与实际监测资料基本吻合,对于在软土地区修建高等级公路及相关问题的研究具有积极意义.

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路_lu    发表于2009-4-28    503人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述丁较土地区高速公路沉降观测的重要性。结音杭甬高速公路工程实践观测工作中存在的一些问题进行丁分析,并提出些见解。

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路_lu    发表于2009-4-28    430人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对高速公路新建-运营-加宽-运营的全过程进行本质分析。找出整个过程中道路的沉降规律,寻求合适的地基处理方法.是保证软土地基上高速公路拓宽改造成功的一个重要的研究方法。

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路_lu    发表于2009-4-28    497人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速公路软土地基施工过程中,控制路基沉降速率和总沉降量是影响施工进度及质量的关键问题之一通过对苏南某高速公路(江苏南段)软土地基路堤施工沉降的动态监测,依据JTJ 017-96(公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的有关规...

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路_lu    发表于2009-4-28    371人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

人工神经网络具有较强的自组织、自适应、容错性以及很强的学习、联想能力,本文将其应用到高速公路路基沉降预测中。重点介绍了ELMAN模型方法,本方法利用实测资料直接建模,避免了传统方法计算过程中的各种局限性,通过对高速公...

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路_lu    发表于2009-4-28    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据某高速公路高路堤填土施工期路基沉降实测资料,建立了预测路基沉降的等时距BP神经网络模型.并运用三次样条插值获得预测时间段内任一时刻沉降值,并与实测值进行比较,证明它具有很高的预测精度。

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路_lu    发表于2009-4-28    428人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路路基不均匀沉降是一个质量通病.作者通过几年的工程实践.阐述了其产生的原因和处理措施.供同行参考。

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路_lu    发表于2009-4-28    465人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对传统的BP网络模型的不足,应用了改进的BP神经网络模型,把它应用到软基高速公路的路堤沉降预测中,提出了两种构造神经网络训练样本的思路,并分别进行了计算和对比,指出了各自的优、缺点。结果表明改进的BP网络模型比较稳健...

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路_lu    发表于2009-4-28    342人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍了高速公路软土地基的基本性质和对高速公路的主要影响,运用神经网络预测了软土地基的沉降,并计算出软土地基的沉降值。

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路_lu    发表于2009-4-28    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文采用FLAC3D三维有限差分分析软件,结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程,进行拓宽路堤不均匀沉降仿真分析,指出了导致不均匀沉降的主要敏感性因素。首先,通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析,证明了加筋...

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路_lu    发表于2009-4-28    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过宁杭高速公路溧水段路基沉降变形监测,结合区段的工程地质条件、岩土特性、不同地基处理方法,总结了微丘地貌残积土为主地区高速公路建设沉降动态控制实践和经验。

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路_lu    发表于2009-4-28    624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了某下穿高速公路地道桥“钢盾构”顶进施工方法,以及施工过程中高速公路路基、路面的变形监测。顶进过程中采用了“小步、快跑” 的策略:每次进尺量较小,保持5O~40cm,每2~5小时顶进一次。这种施工方法对高速公路路基、...

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