路桥工程论文_路桥市政图片
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尼纱    发表于2009-4-23    711人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了造船设计二所放样QC小组在沪闵高架钢箱梁放样新2E艺中取得的成功经验。

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尼纱    发表于2009-4-23    1293人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用典型事例计算说明位于弯道圆曲线和缓和曲线桥梁的放样方法

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尼纱    发表于2009-4-23    447人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合国道323线渔珠潭大桥的设计过程,介绍了位于缓和曲线上梁桥的平面及立面设计构思和方法。对工程应用有一定价值。

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尼纱    发表于2009-4-23    659人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

太平沟大桥该桥全长358.8M,平面位于R=1380.965M圆曲线及Ls=300M 的缓和曲线上, 是国内曲线连续顶推桥长最长、跨径最大的一座桥。详细介绍了太平沟大桥曲线箱梁顶推设计特点及施工设计要点。

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尼纱    发表于2009-4-23    482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过太姥互通B匝道桥施工实践,介绍了软基地段非预应力钢筋砼现浇连续箱梁的主要施工技术方法和质量控制要点。

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尼纱    发表于2009-4-23    551人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路弯桥在城市道路中被广泛采用,但是近年来这类桥梁在使用过程中出现了不少问题。本文通过工程实例,具体介绍弯桥在设计上容易出现的失误和需要注意的地方,并介绍弯桥梁体失稳后的处理办法。

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尼纱    发表于2009-4-23    569人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宁郭互通共有3座匝道跨线桥,均为一跨跨越晋郑高速公路。梁均为26+35+26三孔连续等截面后张预应力钢筋砼单箱梁,三桥下部结构形式一致:桥台均为肋板式,墩柱为独柱式。

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尼纱    发表于2009-4-23    593人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简要介绍了苏联一种可变半径的竖曲线设计方法, 以期引起线路工程师们的关注。

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尼纱    发表于2009-4-23    434人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对现有机场纵断面竖曲线设计方法作了分析,分析了其缺点,并指明了现有视距判定方法不能处理局部凹形纵断面和设置竖曲线的情况。提出了残余变坡法和抛物线法两种改进后的设计方法,对两种新方法的各种要素进行了推导。并对设计了...

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尼纱    发表于2009-4-23    648人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

当前,在平面线形中圆曲线前后设置回旋曲线已广泛使用.因为这样可以增强变通安全、增加道路美观、改善视距和提高驾驶舒适性。燕而竖曲线的设计仍然采用抛物线直接与直线置相切的方法(不设过渡段)。该文介绍一种用三次多项式拟合...

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尼纱    发表于2009-4-23    440人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

当前,在平面线形中圆曲线前后设置回旋曲线已广泛使用.因为这样可以增强变通安全、增加道路美观、改善视距和提高驾驶舒适性。燕而竖曲线的设计仍然采用抛物线直接与直线置相切的方法(不设过渡段)。该文介绍一种用三次多项式拟合...

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尼纱    发表于2009-4-23    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为满足行车安全、舒适及视距要求,各级公路在变坡点处设置竖曲线。竖曲线形式普遍采用犬半径圆形竖曲线。为更好地提高纵面线形的流畅性,改善行车视距,通过引进国外竖曲线设计方法,分析比较缓和竖曲线与圆形竖曲线的几何特性,...

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尼纱    发表于2009-4-23    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用已有的车辆简化模型,借助反演设计理论,研究了缓和竖曲线的反演设计方法;探讨了依据车辆一路面耦合动力学模型的安全性和舒适性动力学评价指标,给出了缓和竖曲线反演设计的一般流程。该方法为开发宜人化路面CAD 系统提供了...

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尼纱    发表于2009-4-23    577人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了合理地确定迂回线竖曲线半径的取值,研究丁凸形及凹形两个断面的不同情况下迂回线竖曲城半径的取值方法,并针对各种不同情况,在连行详细的公式推导后.分析得出每一种大型车辆在不同的坡度差下.能安全通过迂回线所需要的最...

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尼纱    发表于2009-4-23    575人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文认为,超长货物和装载方法不影响迂回线竖曲线半径的取值,根据作者提出的公式计算,竖曲线半径一般不应小于1800m,困难条件下且无D2、D8、D9、D18、D19、D23、D30及D35车通过驼峰时,可采用1000m。

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尼纱    发表于2009-4-23    1565人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

纵断面设计中,竖曲线半径的设计是一项重要而繁杂的工作、本文将从三个方面讨论计算竖曲线半径的计算方法,便求得既符合实际要求又经济合理的竖曲线半径.并用BASIC语言利用PC—E500机编写源程序进行计算;在野外设计时既快捷、...

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尼纱    发表于2009-4-23    531人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文对此作了解析的假设检验。统计分析的结果表明,当重叠有凸形竖曲线时,平面曲率总是显得急剧;而重叠有凹形竖曲线时,平面曲率总是显得平缓。

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尼纱    发表于2009-4-23    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了竖曲线双向坡50 m箱梁的项推施工准备,预制平台安装,滑道体系和导向装置调试,项推设备安装与调试,支座反力调整和项推过程控制等,探讨了双向坡项推施工的技术控制。

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尼纱    发表于2009-4-23    694人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力混凝土压力输水管道线的竖曲线设计,在丘陵地区的管道纵剖面设计中经常遇到,一般接公路竖曲线设计方法计算,使用往往不便。

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尼纱    发表于2009-4-23    340人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

变截面连续梁桥竖向曲线线形控制,不仅决定桥梁的外在观感,而且关系到桥梁内部应力分布,进而影响桥梁使用寿命。该文结合龙海市西溪大桥施工,就大跨度连续箱梁桥悬臂浇筑施工过程中竖向曲线线形控制作初步探讨。

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