路桥工程论文_路桥市政图片
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尼纱    发表于2009-4-23    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

漯河互通式立交E、F匝道纵坡大.曲线半径小.两座匝道桥选用了独柱桥墩的曲线箱型连续梁桥,文中介绍了E、F匝道桥的总体设计和几个技术问题.可供类似设计时参考。

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尼纱    发表于2009-4-23    393人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

萝岗互通匝道桥在桥梁主体结构施工完毕,桥台及下穿匝道路基填土后,桥台及桥墩桩基产生了较大沉降。对桩基沉降情况进行了原因分析,并介绍了加固方案及加固施工。

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尼纱    发表于2009-4-23    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对哈尔滨二环南直路立交桥匝道4填方工程产生的沉陷进行补充勘察,分析了沉陷产生的原因,提出了软弱新近堆积土补强方法,介绍了其治理效果。

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尼纱    发表于2009-4-23    357人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对上海沪闵高架2,2标施工过程中涉及到的各种施工工况,为配合特殊的施工环境,采用了相应的各种特殊施工方案。

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尼纱    发表于2009-4-23    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

架桥机在特殊梁段中的施工需要针对性的施工措施,本工程从架桥机自身特点出发,因地制宜,拓展了其适用范围。

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尼纱    发表于2009-4-23    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据公路线形设计的实际情况及《标准》中关于竖曲线极限最小半径的规定,结合竖曲线半径确定的限制因素,提出了调整提高竖曲线极限最小半径的推荐数值指标。

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尼纱    发表于2009-4-23    622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

论述了用AutoCAD结合Excel对公路竖曲线进行设计的过程,特别是对于将竖曲线用AutoCAD精确地展绘在横纵比例不等的纵断面图上的方法,结合实例进行了详细讲解。

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尼纱    发表于2009-4-23    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对高速铁路竖曲线地段的接触线弛度的设置进行了探讨,并通过现场实测,在吊弦计算时确定出竖曲线凹凸区段接触线弛度预留的具体量值, 以保证良好的弓网受流质量。

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尼纱    发表于2009-4-23    412人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过建立 过竖曲线四心的水平线为横轴,以过竖曲线起点的铅垂线为纵轴的坐标系统,精确推算竖曲线上任意点的设计高程、里程和坡度,井精确确定竖曲线上变坡点的位置、纵坡坡长等.这是一种值得推广采用的道路精确勘测设计的新方...

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尼纱    发表于2009-4-23    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍钢筋混凝土连续物箱梁施工,满堂脚手架作为连续箱梁支架的强度较核计算,连续箱梁预拱度竖曲线计算。并结合结构力学、材料力学、理论力学、高等数学等在工程施工中实践应用。

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尼纱    发表于2009-4-23    930人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据线路的曲率变化特点,推导一个适用于各种线形边线长度的计算公式,该公式可计算中线上任意两点左右边线的长度,简化互通立交和曲线桥梁的几何尺寸的精确推求,便于设计和施工人员掌握.

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路_lu    发表于2009-4-23    469人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍青银高速公路河北段某试验段,利用竖向沉降仪观测取得的沉降变形值,与采用弹塑性模型仿真计算值进行对比,分析了高速公路路基沉降变形规律。非软路基的沉降变形主要发生在施工期间,工后沉降很小。沉降量主要由填土高度决定...

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路_lu    发表于2009-4-23    536人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综合运用土力学和土质学的基本原理,通过对拉林河至长春高速公路沿线五种比较典型的压实填土沉降特性的研究,对每种土样分别在不同密实度、分级荷载应力作用下进行压缩试验,掌握其沉降变形特性。研究表明,公路路基压实性主要受...

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路_lu    发表于2009-4-23    503人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基与桥梁等结构物差异沉降引起桥头跳车是公路修建中的难题之一。目前经过研究虽已有一些解决措施.但仍然是影响公路正常使用性能的主要因素。本文重点从施工控制方面加以论述。

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路_lu    发表于2009-4-23    536人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

推导出了超载沉降速率与等载工后沉降之间的关系式。该式表明,超载沉降速率控制标准不仅取决于允许的工后沉降,而且与土的固结性质、各级荷载增量的加荷速率和加荷起讫时间有关。基于分级加荷沉降预测理论,建立了超载卸荷时问快...

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路_lu    发表于2009-4-23    581人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对饱和软土的理论与试验分析,提出了可同时考虑加荷、沉降和时间关系的软基沉降计算新理论及其仿真计算方法,该理论方法可满足软基施工期间和工后沉降计算及填土的强度控制。

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路_lu    发表于2009-4-23    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在综合国内外学者对公路软基工后沉降方面研究成果的基础上,对比分析路基土在路堤静荷载作用和行车动荷载作用下的不同力学行为特征,探讨路堤静荷载作用与行车动荷载作用在公路软基工后沉降的不同贡献,总结当前公路软基工后沉降...

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路_lu    发表于2009-4-23    451人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在数条高速公路工程实践的基础上,介绍目前公路软土地基实测沉降资料常用的分析方法。

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路_lu    发表于2009-4-23    420人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软土地基沉降是公路建设中的关键问题。该文介绍了工程中广泛采用的以一维变形假定为基础的分层总和法,以及土体参数一维反演分析方法,并结合某高速公路路基工程实例进行工后沉降预测分析。计算结果表明,采用真空联合堆载预压加...

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路_lu    发表于2009-4-23    601人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从公路拓宽改造工程的特点出发,通过室内实验荻取土力学参数,并对沉降量进行预测,并在此基础上提出了一种旧路拓宽改造工程沉降观测新方案,对观测仪器的布置和观测控制标准进行了讨论。

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