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京广线第6次提速信阳至陈家河段信号过渡工程的设计处理

漫妙灵动    发表于2009-3-11    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京广线信阳至陈家河段改造，新修线路与既有线路间共有3处平面交叉和多处曲线拨接，施工难度大，过渡工程多。新旧线站内联锁、区间闭塞技术标准的不同，加大了信号过渡工程的设计难度。本着确保过渡期间行车安全，减小对运输的干...

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监控量测技术在客运专线大断面黄土隧道中的应用

漫妙灵动    发表于2009-3-11    854人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合郑西客运专线大断面黄土隧道秦东隧道工程实例，针对砂质黄土变形特点和大断面黄土隧道不同的施工方法，就选择合理的量测项目、量测频率和量测方法进行阐述，并对所取得的量测数据通过整理分析，初步掌握大断面黄土隧道的变形...

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京广线第6次提速桥涵改造的原则及实施方案

漫妙灵动    发表于2009-3-11    860人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合京广线第6次提速改造工程中桥涵加固改造的设计情况，介绍京广线官亭至长台关段桥涵加固改造的一般原则及实施方案，为既有线提速桥涵改造积累一定的设计经验。

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应用灰色系统理论预测界牌关隧道拱顶沉降

漫妙灵动    发表于2009-3-11    428人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

灰色系统理论特有的处理“小样本、贫信息、不确定” 问题的优点使得其对隧道施工中现场监测数据分析具有一定的优势。以十漫高速公路界牌关隧道为例，通过引入灰色系统理论，利用Verhulst模型对拱顶沉降量进行了预测，为类似工程...

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影像展开与嵌接技术在隧道检测之应用

漫妙灵动    发表于2009-3-11    937人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道检查或安全检测常以目力检视衬砌表面，并绘制异状分布图，以供后续作业与维修补强的参考。然隧道内通常较为昏暗，加上衬砌为重复单调的景物，可供辨识的特征不多，目力检测绘制异状分布图不仅精度不高，即便后续作业欲按图索...

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硬岩隧道掘进爆破技术浅析

漫妙灵动    发表于2009-3-11    495人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中以大源隧道中导坑隧道开挖为例，说明硬岩掘进中不同围岩类型采用不同的掏槽方式，为以后类似条件下的爆破开挖提供一些经验数据和参考。

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云雾山隧道浅埋岩溶段突泥塌方灾害快速治理方法研究

漫妙灵动    发表于2009-3-11    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

浅埋岩溶地质，岩石受风化、溶蚀等物理化学作用影响明显，岩石破碎；岩溶形成地下水系的活动情况复杂，且与地表水系联系紧密。隧道开挖后，破坏了原有的岩溶通道系统，形成了新的排泄通道，因此，极易引发大规模的突泥、坍塌，如...

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增建二线隧道施工控制爆破技术

漫妙灵动    发表于2009-3-11    849人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在武康二线新下坪l号隧道施工中，针对新建隧道与既有隧道近距离毗邻的施工条件，采取了严密的控制爆破施工技术，并及时实施初期支护。通过主要爆破参数、施工技术措施及施工效果的评价，对既有线改造及新建二线工程中毗邻既有隧...

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舟山灌门水道隧道最小岩石覆盖厚度研究

漫妙灵动    发表于2009-3-11    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

总结了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度常用的方法，并分析了各种方法的适用条件。基于大量弹塑性海底隧道稳定性数值分析，提出了最小岩石覆盖厚度的最小位移法判据。根据舟山灌门水道隧道地质勘察报告，选择海底深槽和钻孔位置5个...

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注浆大管棚在粉细砂大跨渡线隧道施工中的应用

漫妙灵动    发表于2009-3-11    459人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁4号线土建施工9号合同段西单～ 灵境胡同站区间隧道，开挖断面大、跨度20in以上．且位于市区中心。需要对地表沉降进行严格控制。采用ANSYS对三联拱的开挖过程进行数值模拟．主要考察在不同加固措施下．隧道开挖所引起的地...

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注浆法在黄土地区公路隧道陷穴处理中的应用

漫妙灵动    发表于2009-3-11    768人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隐蔽陷穴空洞处治是一项较复杂的工程。通过一处公路隧道塌陷区的陷穴实例，介绍采用注浆技术的机理，注浆设计的参数及及施工工艺，对类似工程有借鉴作用。

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紫坪铺隧道坍方段综合处治技术

漫妙灵动    发表于2009-3-11    778人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

瓦斯隧道发生坍方是诱发瓦斯安全事故的重要原因之一。本文基于对紫坪铺隧道的地质背景分析，对其发生坍方的原因进行探讨，采用综合探测方案查明坍方区内的地质和瓦斯积聚情况，并从瓦斯处理、结构支护和瓦斯管理等方面提出了坍方...

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自密实防水混凝土衬砌隧道抗渗特性的数值分析

漫妙灵动    发表于2009-3-11    876人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用数值分析的方法，运用软件建立相应的数值模型，分别对自密实防水混凝土及普通混凝土衬砌隧道的力学特性(包括最大主应力、最小主应力及剪应力分布规律)及渗流特征(包括水头压力、流量、孔隙水压力的经时变化规律)进行了分析与...

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北京轨道交通大兴线医药基地站方案设计分析

漫妙灵动    发表于2009-3-11    635人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合北京轨道交通大兴线医药基地站项目，对轨道交通和城市设计进行探讨和分析，提出轨道交通作为城市交通的最有利方式之一，兼具城市公共空间和交通空间的特性，阐述轨道交通与城市设计一体化常用的设计手法，并针对现阶段实际情...

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采用锤击法对24m预应力混凝土梁的模态试验分析

漫妙灵动    发表于2009-3-11    719人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用余振法和环境激励法分析桥梁的横向自振频率，很多情况下由于脉动信号的不可控制性而导致试验结果分析较困难，而采用锤击法对桥梁进行激励的模态试验，可以得到较理想的试验结果，能更好了解梁的振动状态，判定结构刚度。通过...

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超前地质预报技术在武广客运专线隧道工程施工中的应用

漫妙灵动    发表于2009-3-11    654人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对武广客运专线部分隧道具体地质情况，采用不同的超前预报方法，并结合现场实践，对超前地质预报产生误差的原因进行分析，最后就如何提高超前地质预报精度提出了相应对策，在隧道施工中发挥了积极作用。

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城市轨道交通在8～12dB范围轨道减振降噪措施比较

漫妙灵动    发表于2009-3-11    829人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析城市轨道交通轨道工程减振降噪的技术措施，对要求减振在8～l2 dB轨道结构的两种主要减振技术措施弹性整体道床技术和轨道减振器技术进行减振效果理论分析，根据分析结果与试验对比结果提出建议。

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沈山线提速改造工程探讨

漫妙灵动    发表于2009-3-11    634人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对沈山线吸引区经济与运量情况的分析，说明沈山线即使完成电气化技术改造，能力仍然十分紧张，难以适应运量增长的需要。为此从线路通过能力的协调性考虑，提出沈山线提速改造的目标值，指出为保证进出关的客货运输，沈山线提...

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石太铁路客运专线基床表层级配碎石施工技术

漫妙灵动    发表于2009-3-11    715人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

石太客运专线基床表层采用级配碎石作为填筑材料，结合工程实例详细介绍铁路客运专线级配碎石的施工技术。

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枢纽内大型客运站线路别与方向别布置之选择

漫妙灵动    发表于2009-3-11    870人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国铁路客运专线逐步进入前所未有的大规模建设阶段。一些枢纽地区出现两线甚至多线同时引入客站，形成大型客运站。从理顺列车进路、控制工程投资等出发，探求大型客运站的合理布局；并以现有运营的大型客站为对照，分析即将扩建...

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