路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到83356条内容

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    643人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对郑西客专函谷关大断面砂质黄土隧道,隧道开挖过程中初期支护受力及变形特点,进行砂质黄土隧道支护合理性的研究,提出有效的支护措施。结合函谷关隧道设计施工及科研测试,通过现场支护变形、内力量测,分析总结浅、深埋条件...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了揭示隧道温度场的变化规律,以某寒冷地区公路隧道为依托,选择11个测试断面,对隧道拱顶、拱腰、边墙和路面四个部位的温度进行1.5 a的长期测试,采用正弦函数回归法,对测试数据进行分析。结果表明:隧道洞内的年气温变化具...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    476人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

影响隧道涌水的因素具有灰色特征。介绍采用灰色理论对新寨隧道的涌水进行验证。首先,采用一次累加生成的方法对数据进行预处理;其次,建立GM(1,1)预测模型,并对模型进行后验差的检验;最后,研究了不同涌水监测样本量对预测结...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    445人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据现场量测信息资料及时对施工中原始设计的隧道支护参数进行优化.是动态信息化设计和施工的重要组成部分。利用有限元分析软件ANSYS,对隧道施工过程中衬砌厚度与弹性模量等参数进行优化分析,其结果表明,优化分析以较准确地...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    655人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道的结构受力分析难点在于无法明确知道结构的受力大小和作用形式,利用通用软件ANSYS作为分析工具,采用荷载结构法分析浅埋明挖隧道各部位的受力特点,以使明洞配筋和截面达到结构使用要求,完善了隧道的结构设计。

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在隧道工程建设中,现场监控量测及信息反馈在修正设计、指导施工、确保施工安全等方面发挥着越来越重要的作用。文章结合某高速公路一连拱隧道的现场监测情况,介绍其监控量测方案和实施情况,并在分析监控量测结果的基础上,对连...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    463人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以遵义官井北隧道施工为例,介绍了浅埋、偏压、软弱围岩隧道的初期支护沉降变形病害治理施工方案,此方案可减少坍方,提高初期支护的承载力,保证初期支护的稳定性,同时更有效地保证施工安全。

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    396人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍了广惠高速公路小金口互通A匝道隧道的工程概况.给出了隧道施工机械化施工方法及工艺,同时对长管棚和超前小导管的施工工艺作了简介。

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    830人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用弹性地基梁理论计算了广州洲头咀沉管隧道的地震响应,在假定管段接头为刚接、铰接和半刚接3种工况下,计算了隧道在纵向和横向振动时的轴力、剪力和弯矩时程.结果表明:1)隧道的各种内力响应时程图形形状与输入地震波基本一...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    970人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沉管法是水下隧道修建的一种先进方法,其设计需考虑结构、施工工艺、水文地质条件、运营等众多因素的影响。结合沈家门港海底沉管隧道工程设计,对其几个关键技术进行了分析研究,以指导设计。通过对隧道水文条件、沉管结构及管段...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为研究地震作用下悬浮隧道所受动水压力规律,推导了平面P波从海底岩土斜入射到与海水的交界面时,作用在海底锚固悬浮隧道上的动水压力公式.基于位移势函数理论,讨论不同海底岩土参数与入射P波的不同频率和方向以及锚索的刚度和...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    376人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

厦门翔安海底隧道要穿越Fl、F2、F3三处全强风化深槽和F4全强风化囊,风化深槽地层主要为全强风化花岗岩,该地层岩体强度低、自稳性差、出水量大、海水补给无限,发生涌突水的风险很大,为确保隧道安全顺利通过风化深槽,防止隧道...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    500人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

某海底隧道地质条件异常复杂,覆岩被多处断层破碎带相割呈区域性林状分布,高外水压处断层及破碎带施工是隧道安全控制的关键所在.依据该海底隧道的初步设计方案,采用大型数值计算软件系统研究了水下岩石完整带和破碎带隧道开挖...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国在青藏高原铁路、公路建设的兴起,高海拔寒区隧道的抗防冻问题日益受到工程界的关注和重视。本文在介绍离壁式衬砌结构构造与防冻原理基础上,重点分析其支护特点和传热过程特征,并采用一维传热理论解析研究保温层厚度、...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    584人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对软岩物理力学特性的分析和软岩隧道冻胀力计算方法的分析,提出了从改变软岩的物理力学性质、排除孔隙水、保持和提高隧道内部温度等方面对软岩隧道的冻害进行防治的方法,指出了以后研究的方向。

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道围岩压力计算,常规的公式法是假设应力为均匀分布,没有考虑应力集中现象,而有限元法适用于分析模拟围岩体和构造的各种特性,可以准确地计算出隧道围岩应力。据此,以实际工程为例,利用公式法对围岩压力进行计算,并运用有...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    352人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用整体风险分析法对隧道工程在地震荷载作用下的易损性进行评估。首先通过层次分析法进行隧道易损性因子筛选,然后运用概率统计方法进行处理,计算出地震荷载作用下易损性的权重组合值,从而绘出隧道的风险评估图,最后使用地震...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对季节性冰冻地区隧道渗漏水病害问题,结合《寒冷地区隧道保温防冻技术研究》课题部分成果,详细地分析了季节性冰冻地区春融期隧道渗漏机理。

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用软件对桩基施工前后既有连拱隧道在地震荷载作用下的动力响应进行了时程数值分析,研究了桩基对既有隧道的动力影响。计算结果表明:在地震荷载作用下,桩基的施工对隧道衬砌轴力、弯矩数值及分布形态均产生了变化,尤其是近邻...

0

漫妙灵动    发表于2009-3-6    405人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道穿越既有溶洞岩体施工时,隧道围岩位移变化特性不同于一般隧道。结合山岭隧道新奥法施工现状.首次提出了隧道位移空间效应的“先期位移”、“开挖瞬时释放位移”、“前期位移”和“后期位移”的新概念。基于对位移空间效应特...

管理团队