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下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究

吴美漪发表于2008-12-31 333人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

京沪高速铁路徐州至上海段，对下蜀黏土的工程性质、改良方法、施工工艺与质量检验等方面进行系统深入研究，对指导高速铁路路基设计与施工具有重要意义。

应用土工格室整治铁路基床病害

吴美漪发表于2008-12-31 341人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍利用土工格室整治浙赣线基床下沉病害的实例，并分析了采用该方法整治路基病害所需的最佳回填深度。

30m后张法预应力混凝土箱梁施工技术

吴美漪发表于2008-12-31 316人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以30 m后张法预应力混凝土箱梁现场预制为例，介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺，从场地的规划、模板的制作、钢筋骨架等方面对其工艺进行了论述，对类似构件的预制有一定的参考作用。

30m预应力混凝土箱梁施工技术与工艺

吴美漪发表于2008-12-31 344人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

详细介绍了30 m预应力混凝土箱梁的施工技术与工艺。

40m跨预应力混凝土箱梁临时存梁横移施工

吴美漪发表于2008-12-31 613人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从台座及卷扬机布设、钢板滑船制作、箱梁固定、横移、卸落等方面阐述了预应力混凝土箱梁临时存梁横移的施工方法及要点，指出此方法投入少，成本低，施工方便快捷，效果良好。

70m预应力混凝土箱梁高位预制法施工

吴美漪发表于2008-12-31 307人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

东海大桥为我国第一座在外海修建的跨海大桥，施工环境非常恶劣，箱梁采用预制安装方法施工。70 m箱梁高4 m，桥面宽15．05 m，单片梁重约2 000 t，为避免在预制场内使用特大型起吊设备，采用高住预制法预制箱梁。主要介绍箱梁高位...

PC箱梁悬臂施工挂篮预压试验

吴美漪发表于2008-12-31 501人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合工程实例，对箱粱悬臂施工挂篮的设计、拼装、试验方法及结果进行了介绍，总结了几点经验，保证了挂篮的施工质量和安全，为挂篮施工和线性控制提供了依据。

高等级公路土石混填路基冲击压实试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 305人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对我国西南地区高等级公路路基填料多为风化岩块与一定比例的岩屑和粘土混合料的特点，结合高等级公路工程实际，进行了土石混合填料路基冲击压实试验研究，得出了一些有意义的结论。

高速公路土石混填路基的施工工艺和检验方法

Heb_e 发表于2008-12-31 844人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了土石混填路基的原材料分类及施工要求，并对土石混填路基的施工工艺及其质量控制措施进行了阐述，总结出土石混填路基的施工质量检验方法，以供类似高速公路路基的施工参考。

山区机场高填方土石混填强夯参数的现场试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 572人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对四川省攀枝花机场高填方土石混合料填筑体工程，分别采用2000kN·m和3000kN·m务击能、3．5×3．5m正方形布置夯点对松铺厚度为4m、5m、6m土石混合填筑料进行现场单点务试验，获得了不同务击能和不同松铺厚度时单点夯沉量、夯...

土石混填路堤长期沉降测试与计算分析

Heb_e 发表于2008-12-31 505人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用FLAC5．0所提供的二次开发程序接口，编写了改进的Burgers流变模型实现程序，并将该流变模型数值程序嵌入FLAC5．0。采用nAC5．0中改进的Burgers本构模型和确定的流变模型参数，对怀新高速公路K20+24O红砂岩土石混填粗粒土高填...

土石混填路堤沉降特性二维地质力学模型试验

Heb_e 发表于2008-12-31 576人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用二维地质力学加载系统，模拟土石混填路堤在施工过程中路基沉降变形发展规律和工后沉降的时空变化特征，为土石混填路堤沉降计算和预估提供依据。

土石混填路堤基底坡度效应的数值模拟研究

Heb_e 发表于2008-12-31 698人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在山区高速公路建设中，路堤多采用土石混合料填筑。结合西部某高速公路工程项目，对其红色碎屑岩类无粘性土石混填路堤进行数值模拟，着重研究路堤基底角度从0度变化到20度时路堤及基底附近的应力形变场特征及其变化规律。结果表...

土石混填路基变形破坏机制的底摩擦试验模拟

Heb_e 发表于2008-12-31 585人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

土石混填路基在我国西部山区已被广泛采用，但由于设计、施工规范不完善，路基经常出现多种形式的病害，降低了公路的服务水平。揭示土石混填路基的变形破坏机理，为设计和施工控制提供依据，本研究采用自动化底摩擦仪，进行了不同...

土石混填路基沉降变形特征的二维力学模型试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 665人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

土石混填路基在我国西部山区已被广泛采用，但由于设计、施工规范不完善，路基经常出现不均匀沉降变形9导致路基开裂或失稳，降低了公路的服务水平。为了揭示土石混填路基的沉降变形特性，为设计和施工控制提供依据，本研究采用二...

土石混填路基强夯压实试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 819人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对土石混填高路基进行了强夯试验研究，试验表明强夯法压实土石混填路基可行。采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度，利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度，并提出了该段路基强夯加固的设计参数，当采用1 000 KN·m夯击能时...

土石混填路基压实度检测新方法探讨

Heb_e 发表于2008-12-31 1161人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

土石混填路基变形模量和孔隙率随荷载增加而发生变化，土石颗粒受载前后体积不变，基于上述特点，建立了集中荷载作用下土石混填路基孔隙率和变形模量的变化模型，引进分级加载的思想和基于集中荷载作用于半无限空间的布辛奈斯克理...

土石混填路基压实质量无损检测技术

Heb_e 发表于2008-12-31 455人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

系统地分析了现阶段公路和水利工程建设中经常遇到的土石混合料路基的压实问题、力学特性等。通过理论分析，提出了应用剪切波速评价土石混填路基孔隙率的新方法，并开展了孔隙率～单位比能相关试验，研究了不同含石量孔隙率不再变...

现场CBR试验在土石混填路堤填筑中的应用研究

Heb_e 发表于2008-12-31 882人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了现场CBR试验的基本原理和测试方法，应用现场CBR值评价高速公路土石混填路堤的压实效果，并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析。结果表明，土石混填路堤的现场CBR值与干密度测试、沉降差测试和弯...

用加权平均密度法检测土石混填路基压实度

Heb_e 发表于2008-12-31 886人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了土石混填路基填料的压实机理和特性，针对土石混填路基的最大干密度和路基实际干密度确定困难的情况，提出了以水袋法为基础的加权平均密度法来测定路基的压实度。并分析了试坑大小对试验结果的影响，得到了满足规范要求的试...

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