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基于蠕变试验分析沥青路面车辙的能量方法

Heb_e    发表于2008-12-31    641人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用M7S810型液压伺服试验系统和旋转压实仪GC (Gyratory Compactor)进行沥青混合料的五级单轴压缩蠕变试验，研究了重荷载下沥青混合料的高温稳定性。从能量的角度分析了沥青混合料的永久变形机理。并找出了耗散能与永久变形的关...

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基于直道足尺车辙试验的沥青路面重载轴载换算方法研究

Heb_e    发表于2008-12-31    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙现已成为沥青路面一个严重问题，车辙也将发展成为沥青路面设计指标之一，故需建立起与其相对应的轴栽换算公式。通过对3种典型的沥青路面结构进行直线式加速加栽足尺试验，对不同重栽作用下路面车辙随荷载作用次数的变化关系...

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沥青混合料车辙试验的几个问题

Heb_e    发表于2008-12-31    559人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对沥青混合料车辙试验的几个问题进行了探讨，论述了试件碾压成型方法、高温稳定性指标的选择及不同养护时间对试验结果的影响等问题。

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哈同公路扩建工程中面层AC-20级配调整应用

Heb_e    发表于2008-12-31    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细阐述了哈同公路扩建工程中面层AC-20级配范围调整的起因，以及调整的思路和调整后数据的汇总。

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沥青路面水损害的修复工程

Heb_e    发表于2008-12-31    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高速公路的建设，车辆实行分道行驶，再加上超载车、重车的大量增加，使得各地在沥青面层结构组合及沥青混和料的配合比设计方面也采取了一系列防止车辙的措施，并取得了很好的效果。然而，通车往往不到一年，便出现早期损坏，...

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柔性基层在东红路大修工程中的应用

Heb_e    发表于2008-12-31    379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

认为柔性基层温湿变形小，可以防止水泥砼面板的开裂；具有较大的空隙率(一般>13％)，可以迅速地排出由面板缝隙渗透下的雨水；也可以提高水泥砼路面的抗冲击、抗振性能及行车舒适性。用作沥青路面的联结层，可以提高抗车辙性能和...

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微表处技术在路面大中修工程中的应用

Heb_e    发表于2008-12-31    738人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着国民经济的迅猛发展，公路交通量急剧增加，尤其是位于经济较为发达的长三角地区的杭宁高速公路，超载现象严重。杭宁高速公路浙江段经过数年营运，已出现了车辙、裂缝、坑槽、麻面等早期损坏现象， 急需进行维修养护。但是，...

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沥青混合料的高温浸水车辙试验研究

Heb_e    发表于2008-12-31    618人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

使用APA(沥青路面分析仪)对几种不同沥青混合料进行高温浸水车辙试验，得到了不同疲劳试验结果，分析了不同沥青混合料APA浸水车辙性能差异的原因。

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沥青混合料高温浸水车辙试验研究

Heb_e    发表于2008-12-31    407人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用马歇尔方法对两种集料进行沥青混合料设计，确定最佳油石比，用Superpave旋转压实成型沥青混合料试件。并用沥青路面分析仪(APA)分别进行干法和浸水车辙试验，以评价沥青混合料的高温车辙变形能力。

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沥青混合料高温稳定性的车辙试验研究

Heb_e    发表于2008-12-31    470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对几种不同级配的沥青混合料进行了高温车辙试验，并根据实验结果作出了对比分析，发现采用这几种级配及改性沥青的混合料都满足动稳定度要求，而只有结合永久变形才可以比较出最佳方案，建议在车辙试验的评价指标中引入永久变形指...

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沥青混合料路用试验结果分析

Heb_e    发表于2008-12-31    437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对SMA-16，AC-16 I，AK-16 l，单一粒径4．75，9．5，13．2，16等沥青混合料进行了马歇尔试验、车辙试验．以及低温弯曲试验．根据试验结果对这几种混合料进行了高温稳定性、低温抗裂性能分析，认为SMA-16及单一粒径级配均具有较好...

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沥青混合料水稳定性APA试验研究

Heb_e    发表于2008-12-31    364人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青路面水损害主要原因之一在于沥青混合料缺乏足够的水稳定性．应用沥青路面分析仪(APA)对沥青混合料的水稳性进行试验研究，对APA浸水车辙试验结果进行了分析，提出浸水车辙稳定度1／K的评价指标，并利用此指标比较了不同混合料...

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沥青混合料有效温度的计算和应用

Heb_e    发表于2008-12-31    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

笔者从沥青路面的疲劳开裂和车辙两大病害出发，分析了温度对沥青混合料和沥青路面设计的影响，并以沥青混合料疲劳和车辙试验为基础，以陕西省的气候温度状况为例，按照损伤等效原则计算出陕西省典型地区的沥青路面疲劳和车辙有效...

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沥青混合料重复加热对车辙试验的影响

Heb_e    发表于2008-12-31    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料的重复加热可造成沥青老化，会对车辙试验产生一定的影响， 而在施工现场进行试件的成型，可避免二次加热造成的沥青老化，从而可提高车辙试验数据的准确性。

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路面快速无损检测技术的发展

Heb_e    发表于2008-12-31    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综合介绍了国内外在路面使用性能无损检测上的最新技术及相关的研究领域，探讨了未来的发展趋势。

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全厚度车辙试验中对试件压实度的控制研究

Heb_e    发表于2008-12-31    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了影响全厚度车辙试验结果的外因，从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关系等，这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义。

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全厚度与标准厚度车辙试验的对比分析

Heb_e    发表于2008-12-31    674人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据不同厚度车辙试验的结果，分析了厚度对车辙深度和动稳定度的影响。依据全厚度车辙试验和标准厚度车辙试验结果，对比了动稳定度和辙槽深度差异，并分析了其形成的原因，为全厚度车辙试验提供了理论支持。

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柔性基层沥青路面车辙预测模型试验分析

Heb_e    发表于2008-12-31    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了沥青路面车辙预测模型，该模型通过落锤式弯沉仪(FWD)弯沉盆反算路面不同层位的模量．采用Kenlayer程序计算各层表面的弯沉和应力，以及各层的永久变形参数，得到了不同荷载作用次数下的预测车辙，并利用足尺加速加载试验来...

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添加PR PLASTS抗车辙剂沥青混合料试验研究

Heb_e    发表于2008-12-31    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过试验研究添加不同剂量的PR PLASTS对沥青混合料性能影响。结果表明：PR PLASTS抗车辙剂可以显著提高沥青混合料的抗车辙性能，明显改善沥青混合料的低温抗裂性能，对抗水损害性能也有一定的作用。分析得出抗车辙剂改善沥青混合...

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高速公路重载沥青路面的设计研究

Heb_e    发表于2008-12-31    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对当前我国公路常用路面结构的早期损坏严重的现象， 阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及丰辊性能的影响，并探讨了剪应力在面层的分布，针对剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因常，从路面的材料设计及结构设计方面提出丁相...

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