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弹性支承块式无砟轨道的减振机理

败家少爷发表于2008-12-11 700人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了揭示弹性支承块式无砟轨道的减振机理，为轨道减振设计提供理论依据，运用模态分析法，分析扣件刚度、块下胶垫刚度及部件刚度匹配对轨道减振效果的影响，结果表明：扣件刚度对钢轨570 Hz以下的振动具有较好的减缓作用，对钢轨...

对无砟轨道吸声板降噪措施效果的评价与分析

败家少爷发表于2008-12-11 406人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对框架型和双块式无砟轨道结构铺设吸声板前后进行了列车辐射噪声测试，结果表明：在距线路中心线3．75 m、高于轨面1．5 m处，框架型板式无砟轨道结构噪声降低约2 dB(A)，双块式无砟轨道结构降低约1 dB(A)，该吸声板的吸声系数在...

客运专线桥上纵连板式无砟轨道制动附加力影响因素分析

败家少爷发表于2008-12-11 497人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了揭示各种因素对桥上纵连板式无砟轨道制动附加力的影响，为轨道和桥梁设计提供基础参数，运用空间有限梁单元理论，建立了桥上纵连板式无砟轨道线板桥墩空间一体化纵向力计算模型，并编制了相应的计算软件。运用所编制的计算软...

基于自由站法测设线路中线的探讨

败家少爷发表于2008-12-11 547人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据道路、管线、渠道等线路工程都需要逐桩测设中线的要求，探讨由各桩里程计算出相应的坐标，并利用坐标反算求得放样元素，最后利用自由站法逐桩测设线路中线的方法。　　

确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型

败家少爷发表于2008-12-11 701人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于线路中线的统一数学模型，给出了确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型，据此可以快速确定地面点在线路中的里程和地面点相对于线路中线的垂距与边向。

朔黄铁路线路中线施工测量总结

败家少爷发表于2008-12-11 1171人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对朔黄铁路4．6km 线路中线测量的实践，总结了铁路中线测量的基本思路和程序，阐述了线路测量方案的制定、测量精度分析与控制，并着重总结了因导线控制桩的位移引起的线路中线偏差的测定与调整方法。

线路中线的综合坐标测设法

败家少爷发表于2008-12-11 506人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于全站仪极坐标放样法，提出了全站仪综合坐标测设法，不仅能快速测设已知桩号的中桩，还能测设任意桩号的中桩；基于RTK直角坐标放样法，提出了RTK综合坐标测设法，能方便快捷地解决RTK放样中的加桩和移桩问题；还详细给出了综...

线路中线快速测设的一种新方法

败家少爷发表于2008-12-11 516人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据线路两侧任一点的实测坐标，解算出离该点最接近的线路中线点坐标，并快速地测设出来，是本文论述的主要问题。这些放样方法和所编制的软件，对铁路、公路的中线测设和质量检查具有实用价值。

线路中线的计算及详细测设

败家少爷发表于2008-12-11 832人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了线路中线测设的一般方法，针对传统的线路坐标计算难以通用的弊端，从复化辛甫生公式出发，推导了线路中线计算的通用公式，提高了线路测设的效率。

土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析

败家少爷发表于2008-12-11 360人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过理论分析与方案优化比选，研究双块式无砟轨道结构力与变形特性，进而选择合理的混凝土支撑层型式及结构设计参数。建议双块式无砟轨道混凝土支撑层的设计方案为：混凝土支撑层伸缩缝与道床板伸缩缝错开设置，厚度为30cm，采用...

温度对板式无砟轨道结构的影响研究

败家少爷发表于2008-12-11 281人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于传热学的基本理论，采用有限元分析法，利用大型商业软件ABAQUS对板式无砟轨道结构在温度作用下的影响进行仿真计算，分析不同基础支撑形式及不同轨道板宽度和厚度对无砟轨道结构温度效应的影响，探讨温度变化对板式无砟轨道结...

无砟轨道CA砂浆研究及其施工工艺和工装

败家少爷发表于2008-12-11 1062人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

寻找满足具有流动度好、工作时间长、早期有膨胀、后期收缩小等优点。可以满足高速铁路运行的高平顺性、稳定性和耐久性标准要求的CA砂浆配合比以及施工工艺和工装。选定的CA砂浆配合和各项性能指标符合标准要求，施工工装及工艺操...

客运专线无砟轨道技术再创新总体方案设计

败家少爷发表于2008-12-11 740人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

依据引进、消化、吸收、再创新的基本原则，结合自主研发技术积累，从宏观项目规划和管理的角度，对再创新总体方案设计的背景和总体思路进行了研究，完成总体方案并指导此项目的开展和管理。依据本总体方案再创新研发大纲以通过部...

客运专线无砟轨道系统设计

败家少爷发表于2008-12-11 602人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据我国客运专线的工程特点，无砟轨道结构选型应遵循施工性、维护性、动力性、适应性和经济性的5个基本原则，并给出2类无砟轨道的性能。在研究确定无砟轨道设计理论和原则的基础上，建议设计轮重取静轮重的3倍、疲劳检算轮重取...

客运专线无砟轨道支承层施工技术研究

败家少爷发表于2008-12-11 814人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

无砟轨道支承层是位于无砟轨道道床板和路基基床表层之间的中间过渡层，通过大量的现场试验研究。对支承层结构力学分析、材料组成、施工工艺和质量检测标准进行了较深入的研究，初步建立了支承层施工技术体系。

客运专线无砟轨道桩网结构模型试验研究

败家少爷发表于2008-12-11 449人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

无砟轨道线路状态的调整只能通过扣件系统进行，其对轨下的基础沉降、差异沉降及弯折变形提出严格要求。为了研究在经过桩网结构地基加固后的土质路基上修建的无砟轨道是否满足要求，在室内进行了桩网结构大比例模型试验研究，测试...

沥青水泥砂浆车在无砟轨道施工中的应用

败家少爷发表于2008-12-11 944人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合无砟道床轨道板铺装的沥青水泥砂浆灌注施工，详细介绍了沥青水泥砂浆车的主要技术特点及应用。

路基上双块式无砟轨道结构的参数影响分析

败家少爷发表于2008-12-11 485人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对路基上双块式无砟轨道的结构形式，建立钢轨一扣件一轨下垫板一双块式轨枕一道床板一混凝土底座一弹性基础的有限元分析模型，应用大型国际通用有限元分析软件ABAQUS，对比分析不同的扣件刚度、不同的支承层厚度以及支承层弹性...

浅谈无砟轨道混凝土浇筑前的绝缘测试

败家少爷发表于2008-12-11 799人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从客专无砟轨道的应用和对ZPW-2000A轨道电路传输长度的影响，分析无砟轨道混凝土浇筑前绝缘测试的技术条件及影响因素，提出了过程控制和测试的步骤、方法，以及施工管理的控制要点。

双块式无砟轨道施工技术

败家少爷发表于2008-12-11 1282人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

双块式无砟轨道的精度要求高，施工要求一次达到验收标准，如何控制双块式轨枕铺设精度很关键，根据新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段(上海局管内)红石岩隧道DK18i+393至DKI89+250范围的双块式无碴道床的施工，针对双块式无砟轨道施...

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