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高速铁路双块式无砟轨道结构设计及施工技术

败家少爷发表于2008-12-11 795人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

首先介绍了双块式无砟轨道的结构组成和特点，然后对各部分结构作了介绍说明。其次还对混凝土配合比设计和结构连接设计作了介绍，指出减少水泥用量、增加粉煤灰用量、降低砂的用量和增大碎石用量的混凝土配合比设计是防止裂纹产生...

广珠城际轨道交通框架板式无砟轨道结构分析

败家少爷发表于2008-12-11 1118人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：框架板式无砟轨道是一种新型轨道结构，广珠城际轨道交通采用框架板式无砟轨道，但目前国内尚未建立系统的设计方法。通过本文研究，建立框架板式无砟轨道计算模型和结构计算方法，掌握框架板式无砟轨道受力和变形的基本...

黄土地区无砟轨道路基变形与稳定性分析

败家少爷发表于2008-12-11 359人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

探讨解决在黄土地区尤其是湿陷性黄土地区修建无砟轨道客运专线时路基变形的监测、预测、沉降路基稳定性评判问题，为指导黄土地基设计、施工和沉降监控提供建议及依据。分析得出路基变形的主要因素，提出了复合地基桩-土“综合模...

基于AHP的无砟轨道应用模糊评价

败家少爷发表于2008-12-11 463人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为适应高速铁路对轨道结构的要求，无砟轨道这一结构形式在国外已被广泛应用。借鉴国外先进的技术，我国也逐渐在铁路网的建设中使用无砟轨道，但是如何对无砟轨道的应用进行科学、系统的评价却是值得探讨的问题。本文通过运用层次...

精调测量技术在京津城际铁路无砟轨道铺设中的应用

败家少爷发表于2008-12-11 640人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

无砟轨道要求精度高，必须通过精调测量系统的控制来满足精度要求。结合京津城际铁路Ⅱ型轨道板铺设对平面位置和高程精度要求高的特点，介绍用高精度全站仪和特制标架及棱镜对预先粗铺好的轨道板进行全自动测量的过程及常见问题的...

客运专线土质路基上无砟轨道结构的振动特性仿真研究

败家少爷发表于2008-12-11 229人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

依据系统工程理论的思想，建立列车无砟轨道结构耦合系统的有限元模型，对客运专线土质路基上板式、双块式无砟轨道结构和普通碎石道床轨道结构在高速行车条件下的耦合系统动力学性能进行了仿真分析研究。对比分析这3种类型的轨道...

客运专线土质路基无砟轨道基床动态特性的模型试验研究

败家少爷发表于2008-12-11 298人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合遂渝铁路客运专线工程实践，进行了以级配碎石为基床表层，以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验。详细介绍了建模过程和试验条件，分析了在列车动荷载作用下基床的动应力、动变形、加速度的变化规律及累计沉降规律...

虚拟导线法计算线路中线坐标

败家少爷发表于2008-12-11 633人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据线路中线测设的要求，用虚拟导线观测值计算线路中线的统一坐标，并给出了线路中线统一坐标计算的CASIO 4800p程序。

“预沉降法”的可行性分析

败家少爷发表于2008-12-11 574人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对客运专线无砟轨道工基沉降控制工程面临的新问题，探讨“预沉降法”的可行性。该工法可减少工后沉降和不均匀沉降，满足无砟轨道铁路路基沉降变形控制的要求，且可达到过渡段路基工后“零沉降”的目标。

CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段中的应用

败家少爷发表于2008-12-11 442人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过开展CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段地基处理中的应用，提高对CFG桩的设计与施工。CFG桩复合地基设计时，桩本强度可采用5Mpa；CFG桩复合地基承载力一般在200-250Kpa满足设计要求；路堤竣工后1个月CFG桩复合地基沉降已趋于稳...

弹性长枕无砟轨道垂向动力学计算分析

败家少爷发表于2008-12-11 541人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

建立弹性长枕无砟轨道的梁一梁一板模型，计算垂向位移、加速度与行车速度的关系，扣件瞬时上拔力与行车速度的关系，垂向位移、加速度与扣件、枕套和路基刚度的关系，垂向位移、加速度与长枕、道床板质量的关系等；分析无砟轨道弹...

德国GETRAC型无砟轨道结构特点和应用

败家少爷发表于2008-12-11 616人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

德国GETEAC型无砟轨道是将轨排直接置于沥青层支承层上的轨道结构，以耐久性和经济性原则为设计基础。对GETEAC型无砟轨道结构、特点、应用效果的分析表明，它施工方便，稳定性好，使用寿命长，几乎不需维护。针对汉诺威一柏林高速...

无砟轨道精调中CPⅢ网点稳定性检测方法的研究

败家少爷发表于2008-12-11 725人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：无砟轨道施工控制测量技术，特别是其中的无砟轨道精调已成为无砟轨道建设的关键技术之一。无砟轨道精调时，在进行后方交会点的三维平差之前，需对参与后方交会的cPⅢ网点的稳定性进行检测，剔除点位发生变动的CPⅢ网点...

无砟轨道裂缝产生原因与整治措施

败家少爷发表于2008-12-11 750人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合目前我国正在施工的无砟轨道综合试验段中出现裂缝的情况，首先对无砟轨道裂缝的类型和裂缝产生原因进行了分析，指出温度和混凝土的收缩是产生裂缝的主要原因。最后提出通过优选原材料、优化混凝土配合比、采用二次振捣工艺以...

无砟轨道设计理论及方法综述

败家少爷发表于2008-12-11 775人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

我国客运专线上将大量采用无砟轨道结构，文章分析了国外已经建成使用的几种无砟轨道类型的设计理论，结合我国铁路工程建设的实际，提出了我国无砟轨道设计方法，为该理论的完善提出了建议，为无砟轨道的设计提供参考。

无砟轨道铁路地基处理施工技术探讨

败家少爷发表于2008-12-11 374人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合武广客运专线施工实践，对无砟轨道路基处理中常用的冲击压实搅拌桩、CFG桩、强夯施工工艺和质量控制方法进行探讨。对于高速铁路特别是时速350km的无砟轨道铁路，必须从施工管理、机械配备、人员培训、技术管理质量控制方式上...

无砟轨道轨道板配筋对控制温度裂缝影响的研究

败家少爷发表于2008-12-11 830人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

建立板式轨道实体结构力学模型，计算了不同温度荷载和配筋形式下无砟轨道轨道板的应力分布，分析配筋率和混凝土应力对轨道板裂缝宽度的影响，并提出了轨道板合理配筋率，为无砟轨道设计和施工中轨道板温度裂缝的控制提供参考。

双块式无砟轨道施工技术初探

败家少爷发表于2008-12-11 653人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对国外高速铁路的参观学习，初步我国双块式无砟轨道施工技术。总结了双块轨枕生产、安装施工工艺与方法及主要施工装备。对于我国铁建设工期短、规模大等现状而言，要建成一流的高速铁路，实现铁路跨越式发展目标还需要结合实...

遂渝线无砟轨道综合试验段低净空隧道接触悬挂方案与施工

败家少爷发表于2008-12-11 496人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：介绍和探讨遂渝线无砟轨道综合试验段中出现的低净空隧道的接触悬挂方式，并针对类似的低净空隧道的处理提出了一些可靠、可行的方案。通过对遂渝线无砟轨道综合试验段中出现的低净空隧道的接触悬挂方式的介绍和探讨，对...

土质路基上板式无砟轨道结构的动力学性能仿真研究

败家少爷发表于2008-12-11 513人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

依据系统工程理论的思想，基于车辆一轨道耦合动力学理论和有限元理论，建立机车车辆和板式无砟轨道结构的力学模型，采用ABAQUS软件实现滚动接触过程的轮轨接触的模拟，对铁路客运专线土质路基板式无砟轨道结构在高速行车条件下的...

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