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热棒技术在青藏铁路多年冻土地段路基中的应用

倏忽发表于2008-12-8 556人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了解决青藏铁路多年冻土地段路基的热融冻胀问题，确保多年冻土地段路基的稳定，部分冻土地段路基应用了热棒技术。文章介绍热棒的工作原理、施工方法及施工后路基沉降的观测，实践证明采用热棒技术对多年冻土路基的地基稳定有较...

山区铁路路基填料种类与施工方法

倏忽发表于2008-12-8 831人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合第二编组站和热轧铁道线新建两项具体工程项目，分析了山区铁路路基填料种类与应用效果，提出了排水的问题以确保山区铁路路基具有足够的坚固性和稳定性及抵御自然因素破坏的能力。

软土地基上高速铁路路基的沉降计算问题

倏忽发表于2008-12-8 344人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对软土地基沉降计算方法的计论，详细分析了计算方法中产生误差的诸多因素，基于各种计算理论的局限性，为了使计算值更加接近实际，论证了开展现场试验是确定软土地基沉降的有效逢径。

沙漠地区铁路沙害及路基防护工程设计

倏忽发表于2008-12-8 811人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍风沙对铁路运营及设备的危害，结合神延线风沙路基工程设计，讨论沙漠地区路基防护常用的工程措施厦其优缺点。指出植物防护是治理沙害的根本措施。提出了“以林固沙、以林养路” 的铁路养护建议。

青藏铁路路基冻害的特征及防治措施

倏忽发表于2008-12-8 639人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍青藏铁路西宁-格尔木段路基冻害形成的特征，以及所采取的防治措施。

青藏铁路路基热蠕变数值分析

倏忽发表于2008-12-8 344人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

青藏铁路的修建，彻底改变了路基下伏土体的热力学状态，加速了多年冻土的退化，导致铁路地基土中产生大片的、力学性质极不稳定的高温冻土层，从而影响铁路路基的结构稳定性．针对这一问题，应用热、力学(蠕变本构)的相关理论，采...

青藏铁路片石通风路基工程

倏忽发表于2008-12-8 684人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

详细介绍了青藏铁路冻土沼泽化湿地，采用片石通风路基的设计理念及施工过程。此种路基不仅使线路顺利通过沼泽湿地，对保护多年冻土、保持路基稳定也取得了一定的成效，对冻土沼泽地区类似工程有一定的参考价值。

青藏铁路清水河地区路基下伏多年冻土地温变化特征研究

倏忽发表于2008-12-8 501人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于埋设在青藏铁路清水河地区路基中两个断面内的共8个地温测试孔3年来的地温观测资料，研究了该地区铁路路基下伏高原多年冻土融化特征，分析了多年冻土上限的变化规律以及填筑铁路路基施工对下伏多年冻土赋存条件的影响。研究表...

青藏铁路清水河段多年冻土区站场路基的试验研究

倏忽发表于2008-12-8 533人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对青藏铁路清水河段站场路基的初步试验，获取了地温变形数据，探讨站场路基的冻结和融化过程的规律．实验表明：站场路基下冻知名景观公司为上限发生了上移，多年冻土得到了保护，为类似路段多年冻土工程提供借鉴．

青藏铁路清水河路基试验段热棒施工初探

倏忽发表于2008-12-8 423人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了热棒原理及施工过程，通过一个冻融周期的观测表明，热棒对多年高温不稳定冻土路基起到有效的保护作用。

青藏铁路热棒路基结构形式及工作状态分析

倏忽发表于2008-12-8 607人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

热棒是一种有效的主动降温工程措施．由于施工简便，制冷效果显著，在青藏铁路多年冻土路基工程中得到广泛应用，并且可以做为多年冻土路基工程病害处理的重要措施．为研究热棒路基的应用结构形式，在青藏铁路清水河试验段和安多试...

青藏铁路深季节冻土对路基工程的危害及处理

倏忽发表于2008-12-8 684人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对青藏铁路深季节冻土病害机理的剖析，提出合理的工程处理措施，防止深季节冻土对路基的影响。

青藏铁路石膏岩溶路基病害原因分析

倏忽发表于2008-12-8 614人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

石膏岩溶在我国分布比较少。青藏线雁石坪地区发育有石膏岩溶。2006年9月在青藏铁路雁石坪以南约20km处，铁路右路肩及路基边坡发生地表塌陷。文章首先分析了病害发育地段的工程地质条件，包括本段的岩溶发育情况。结合勘察，分析...

青藏铁路碎石护坡路基地温变化特点分析

倏忽发表于2008-12-8 395人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以青藏铁路多年冻土区试验段两个冻融循环周期内的地温监测数据，分析了地温时空变化、冻融过程规律以及上限年平均地温和路基地温场分布特征。测试表明：碎石护坡是保护多年冻土的一种有效工程措施。

青藏铁路通风路基三维温度场的数值分析

倏忽发表于2008-12-8 496人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过瞬态温度场的导热微分方程，采用伽辽金法推导出温度场的三维有限元公式，建立了通风路基温度场的三维计算模型。对青藏铁路在年平均气温为-4．3℃ ，地表年平均温度为-1℃的路段应用通风路基，预测未来50年气温上升2．6℃的情...

青藏铁路透壁通风管通风路基模型试验及初始温度场特征

倏忽发表于2008-12-8 602人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通风路基作为一种积极主动保护冻土路基的冷却调控技术能有效的抬升多年冻土上限，保护冻土路基的稳定性．目前实体试验工程通风路基一般采用路基内预埋实体混凝土管或PVC管，管壁不能透风，管壁与土体间主要通过热传导进行换热．...

青藏铁路五道梁地区冻土片石通风路基的气冷效果分析

倏忽发表于2008-12-8 298人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以青藏铁路五道梁片石路基为研究实例，分析了片石层的工作原理，并与一般路基不同位置处的地温进行了比较，认为片石路基有利于保护冻土地温．在考虑空气对流作用的前提下，对五道梁片石路基进行了地温预测，结果表明，在预测前3...

青藏铁路斜插式热管路基在不同倾斜角度下冷却效果的数值...

倏忽发表于2008-12-8 657人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

热管路基是青藏铁路最为广泛使用的主动保护多年冻土的措施之一。针对应用于青藏铁路多年冻土工程中的热管类型，考虑路基土体中水的相变问题，建立热管一土体一大气系统的物理、数学模型，并用有限单元中的Carlekin方法给出求解过...

青藏铁路粒径改良路基热状况分析

倏忽发表于2008-12-8 438人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于青藏铁路北麓河试验段粒径改良路基、普通路基、天然场地的地温监测资料，定量分析了3种方式下土层的热状况变化特征。结果表明：修筑有路基的吸热量大于天然场地的吸热量；粒径改良路基经历的融化期略长于天然场地，但远短于...

青藏铁路路基中正融土斜坡稳定性分析

倏忽发表于2008-12-8 356人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

冻土斜坡稳定性问题出现于20世纪50年代的极地地区，青藏铁路的建设，提出了高原地区斜坡稳定性课题。目前，常用的有5种正融土斜坡稳定性分析的方法，均以极限平衡法为依据。

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