路桥工程论文_路桥市政图片
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倏忽    发表于2008-12-8    340人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对青藏线清水河试验段典型路基结构的介绍及分析,对路基主要病害提出合理的防治措施,同时,也为类似路段多年冻土地区路基的设计、施工提供可靠依据,对多年冻土地区路基工程建设具有积极的指导意义。

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倏忽    发表于2008-12-8    293人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

冻土地区铁路碎石路基内的换热问题可以看成是多孔介质中的对流传导问题。本文假设碎石与路基内部的空气处于热平衡状态,且Boussinesque假定成立。依据多孔介质的质量守恒方程、能量方程及动量方程,并用有限元法离散,建立了碎石...

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倏忽    发表于2008-12-8    338人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为考察聚苯乙烯泡沫板(EPS)和聚氨酯泡沫板(PU)的工程应用效果,在青藏铁路多年冻土路基试验段进行了现场测试.结果表明,2种新型保温材料均具有较好的保温隔热性能,且PU板优于EPS板,保温性能与板厚之间存在非线性关系.较之对...

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倏忽    发表于2008-12-8    561人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路横穿柴达木盆地中部的察尔汗盐湖,修建了长迭32 km的盐湖路基,其中2.7 km 为盐溶暗洞分布区,给青藏铁路的安全运行造成了极大的威胁。本文首先介绍了察尔汗盐湖区的地质环境条件和盐湖路基面临的主要环境工程地质问题...

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倏忽    发表于2008-12-8    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

冻土区筑路技术问题的关键是冻土的热稳定性,这种热学问题的力学表现是路基变形。通过对青藏铁路运营期间冻土区典型地段路基地温场和路基变形特征的分析,指出青藏铁路冻土区路基地温场形态控制了长期运营期间的路基变形总量和横...

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倏忽    发表于2008-12-8    426人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合青藏铁路清水河试验段工程实例,简要分析在青藏高原多年冻土区修建铁路路堤容易遇到的变形问题,重点探讨路堤变形的监测方法。

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倏忽    发表于2008-12-8    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了青藏线关角沟一带铁路路基冻害发生的原因,并针对冻害原因介绍了现阶段整治冻害的几种措施。

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倏忽    发表于2008-12-8    390人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在介绍热棒工作原理的基础上,结合青藏铁路17标段施工,阐述了热棒的施工技术要求及其应用,经实践证明,热棒在多年冻土地区的应用是一种很好的方法,为类似工程提供了借鉴。

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倏忽    发表于2008-12-8    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在青藏铁路北麓河及沱沱河地区进行了六种柔性护坡结构的试验研究。结果表明,预制拼装式骨架护坡和草皮护坡,在多年冻土区路基边坡工程中是比较好的防护措施,能够起到路基边坡的防护作用。

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倏忽    发表于2008-12-8    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

因软土的工程性质影响路基的坚固、稳定和耐久性,故在软土地区进行铁路勘察选蠼时应分析区内软土的分布特征,比选线路平面方案,确定软土路堤填筑临界高度和设计临界高度等等。同时,还对作为路堤的软土底基、路基的工程赴理原则...

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倏忽    发表于2008-12-8    374人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合贵昆线K238段病害路基的整治,采用了砂土夯实桩与土工格室联合作用的基床加固方案。对钢轨中间、轨缝接头不同断面位置在列车重复荷栽作用下的长期累积变形进行了观测。测量数据表明,砂土夯实桩与土工格室联合作用能够改善基...

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倏忽    发表于2008-12-8    466人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用砂桩对病害软弱土基床进行了加固,选取典型的测试断面进行了基床路基面(含砂桩顶和枕底)长期沉降观测。观测表明砂桩能提高基床的承载力,改善基床的动力特性,减小基床的下沉量和沉降的发展速率,是一种有效的基床补强措施。

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倏忽    发表于2008-12-8    381人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述青藏铁路高原多年冻土区施工中采用的几种保护冻土措施,根据现阶段青藏铁路路基裂缝发展情况,证实了这几种保护冻土措施的有效性,并对设计提出了建议。

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倏忽    发表于2008-12-8    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于青藏铁路北麓河试验段管道通风路基在2个冻融循环周期内的地温监测资料,分析了路基温度的发展、温度场分布特征及多年冻土的热流量变化. 结果表明:通风管埋设于路堤中部的路基温度变化和发展情况与一般路基类似,路基在施工...

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倏忽    发表于2008-12-8    279人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对“青藏铁路乌丽垭口大桥段不同走向路基表面热状况观测试验”资料的分析,改进了已有的青藏铁路边坡表面上的太阳总辐射和表面温度反演方法,并利用中日合作“青藏高原能量水分循环试验”(GAME-Tibet)沿青藏公路长时间序列地...

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倏忽    发表于2008-12-8    348人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

灰色系统预测模型的本质是对已知数据序列进行类型为指数形式的曲线拟合,然后将曲线延伸到未来,由此对未知的数据做出预测。介绍所建立的青藏铁路路基沉降变形的灰色预测GM (1,1)模型,试验应用表明,该模型具有较高的预测精度...

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倏忽    发表于2008-12-8    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简述青藏铁路路基地基处理设计原则、适用条件和全球气温变化对冻土路基稳定性的影响。

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倏忽    发表于2008-12-8    278人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路沿线多年冻土具有强烈的时空变异性,多年冻土变异性受到了许多不确定因素的影响。气候变化不确定性、工程影响本身的不确定性、冻土工程性质变化的不确定性以及多年冻土变化的不确定性等,必须依靠不确定性的研究方法来实...

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倏忽    发表于2008-12-8    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过青藏铁路清水河冻土站场路基试验段冻土路堤、地基的沉降变形、水平位移、地温及路堤温度等进行较全面的试验和监测,分析了路基加宽对冻土路基温度场及变形产生的影响。

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倏忽    发表于2008-12-8    312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了青藏铁路沼泽化湿地段的路基处理办法,并总结了施工方案和工艺。

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