路桥工程论文_路桥市政图片
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花落若雪    发表于2008-11-26    531人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了深圳地铁车公庙站钻孔桩围护结构的桩间止水施工中,所采用的摆动喷射施工技术的方法和工艺,以及施工中存在的问题和采取的措施,列举了旋喷桩帷幕施工的特点。

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花落若雪    发表于2008-11-26    892人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过深圳地铁福民站地下连续墙施工实例,介绍在中、微风化花岗岩层,采用液压抓斗结合不同类型的冲击钻机和利用优质泥浆护壁的成槽施工技术。

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花落若雪    发表于2008-11-26    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据深圳地铁罗湖站安全线深基坑围护结构周围地理环境、水文地质与工程地质条件和地下结构特点等特征,选择了人工挖孔灌注桩加支撑的基坑支护方案。采用等值梁法,分别计算了5种工况条件下支护桩所受的内力(剪力和弯矩);综合各...

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花落若雪    发表于2008-11-26    697人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从托换新桩,混凝土墙,托换梁,截桩等几方面介绍了深圳地铁一期皇岗站桩基托换的施工顺序及方法,并论述了其保护措施,通过对桩基的托换,保证了立交桥的安全和皇岗车站的施工。

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花落若雪    发表于2008-11-26    637人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州市轨道交通五号线[猎德站]车站主体的中板纵梁的高支模的施工情况,以及支模系统受力验算。

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花落若雪    发表于2008-11-26    868人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文总结了在广州地铁三号线市桥站设计中的问题与经验,简要分析了地铁地下车站建筑设计中的两个重点难点。

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花落若雪    发表于2008-11-26    627人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁是一种大容量、高效率的城市交通方式,而折返能力则是制约地铁通过能力的关键因素。分析天津地铁运营的具体情况,指出双林站折返能力的不足之处,提出3种改进方案;通过方案比选,选定“在双林站前增加一奈渡线”的可行性措...

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花落若雪    发表于2008-11-26    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁(赤岗塔站)深基坑支护工程采用3道大跨度钢筋混凝土支撑+l道预应力锚杆代替6道钢管支撑+3道钢管换掉施工技术。取得成功。文中介绍其优化方案情况及施工技术。

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花落若雪    发表于2008-11-26    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文祚介绍广州地铁一号线鹭江站的站位概况、平而布置、-E程地质条什、水文地址条什与所而临的设计难点问题的基础上,详细阐述了该站的结构设计及施工处理方法,并对今后类似车站的结构设计提出了合理化建议。

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花落若雪    发表于2008-11-26    691人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州地铁二号线首期工程北部冷站,确定冷水机组和容量配置,根据空调负荷变化特点,采用了一次泵定流量系统,二次泵变流量系统。

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花落若雪    发表于2008-11-26    803人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前在城市地铁冷冻法施工中,在如何控制工程质量,确保隧道施工及其周围环境安全等方面尚存在一定的难度。文中结合广州地铁Ⅲ号线冷冻法隧道施工中所遇到的实际问题,阐明了冷冻法施工的关键技术和控制要点。

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花落若雪    发表于2008-11-26    641人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁五号线大沙地站东端基底有部分地层处于混合花岗岩残积层中,花岗岩残积层遇水易软化,为保证基底承载力和便于施工,本工程对该部分基底进行了旋喷桩加固处理,满足设计和施工要求,为类似地基加固工程提供参考。

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花落若雪    发表于2008-11-26    751人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州地铁一号线东山口站在地质条件复杂、周边环境恶劣和施工条件极为复杂的情况下,选择合理的支护形式和开挖方式,安全而快速地完成了深基坑的开挖。

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花落若雪    发表于2008-11-26    791人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州市地铁二号线越秀公园站北基坑土方开挖与基坑稳定维护方法。在深基坑的施工中需密切关注监测数据,保证支撑架设及时、安全、稳妥。

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花落若雪    发表于2008-11-26    945人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以杭州地铁秋涛路站东区基坑施工两次管涌为例。详细分析了管涌发生的原因、处理措施以及粉土、粉砂地层的特点。并对深基坑工程降水的重要性、围护结构渗漏的检验方法、围护结构加固方案安全性验算方法都有介绍。

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花落若雪    发表于2008-11-26    579人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

科学馆站位于深圳市上步路与松岭路之间、深南中路行车道下方,全长222,5m,为10m 岛式站台,双层双跨(局部三跨)钢筋砼框架结构。

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花落若雪    发表于2008-11-26    356人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地下工程混凝土结构裂缝及渗漏水是难以避免的质量通病,如何选择合适的处理渗漏水方法是每个土木工程师都需面临的难题、通过介绍对南京地铁三山街车站前期施工的地下连续墙的防水堵漏及综合治理,系统总结三山街车站防水设计及施...

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花落若雪    发表于2008-11-26    653人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对南京地铁一号线南京站下穿铁路站场施工难点,介绍了车站隧道采用超前大管棚结合小导管预支护,CRD法分部开挖的施工技术,并对线路的稳定性和暗挖隧道结构的变形进行监测,顺利完成了地铁车站暗挖段下穿南京站铁路站场的施工...

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花落若雪    发表于2008-11-26    923人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着社会的发展,城市地下轨道交通在逐步形成并推广,在地下轨道交通施工中,为适应当地的地理环境、施工条件而提出了多种相应的施工方法。

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花落若雪    发表于2008-11-26    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州市地铁四号线是广州市第1务高架车站线路。介绍钢结构吊装主要采用的“刚架整体分段拼装,整体分段吊装、单侧整体吊装、散件吊装相结合工艺,以及大跨度钢结构的卸载技术。

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