路桥工程论文_路桥市政图片
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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对正阳隧道的Ⅳ级围岩情况下的围岩和支护结构的稳定性进行了二维的平面弹塑性有限元计算,分析了围岩中的应力、变形、塑性区以及初期支护和二次衬砌结构的承载能力,得出了相应的结论,为二车道分离式隧道支护参数的优化设计提供...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    531人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前围岩稳定性等级评价方面存在的缺陷,考虑影响围岩体稳定性的主要因素,提出了一种基于层次分析法(AHP)和物元模型的综合评价系统。以围岩稳定性等级、评价指标及其特征值构造物元模型,同时采用层次分析法计算各评价指标...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    243人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

工字型钢拱架是目前公路隧道软弱围岩常规的初期支护方式。以常张高速公路狗子滩隧道工字钢拱架初期支护为例,采用施工过程中的动态监控量测信息,来反演分析初期支护钢拱架在不同分段接头焊接处的强度,检验钢拱架初期支护的安全...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以广惠(广州一惠州)高速公路小金口隧道为依托,利用有限元数值方法和荷载一结构模型研究了双连拱隧道的衬砌受力情况。通过分析发现,二次衬砌的受力远远大于初期支护的受力,由此可知在软弱围岩下二次衬砌是主要承载结构。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    548人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道围岩作用于衬砌结构上的荷载计算方法有多种,采用多种荷载计算方法结合工程实例进行对比分析,以提出针对破碎围岩的荷载计算的合理方法,达到破碎围岩中隧道结构设计更为合理的目的。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    565人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对连拱隧道围岩、结构整体受力和受力敏感分析不明确的问题,提出按岩体结构观点对连拱隧道围岩进行分类,即分成连续介质围岩、碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩。将碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩称为破碎...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    286人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍金堆城东川河改道工程隧洞施工过程中出现的一次较大塌方治理,塌方体松散并含孤石,传统方法无法处理,根据塌方体的特点,有针对性地采取自钻式锚杆、固结灌浆等施工工艺,并获得成功;对隧洞衬砌、地表陷坑进行了处理,...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

按岩体结构观点对隧道围岩进行分类,将其分为连续介质围岩、碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩等类型,其中碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩合称为破碎围岩,进而确定不同类型破碎围岩中隧道荷载计算的力学模型...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    361人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

相比传统的可拓评价方法,引入了信息熵权和关联变换的概念,结合模糊理论建立了可拓评价模型 ,从而更好地解决了只能通过不完全的因素来评价岩体质量的矛盾问题,并在某两长大隧道围岩质量的评价中,取得了较好的效果。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    231人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用三维弹塑性有限元数值模拟,对高地应力区某深埋隧道通过断层带的开挖过程进行了分析。重点研究了断层带隧道拱顶、拱肩及边墙围岩的位移、应力、屈服接进度等随施工步的变化规律,为隧道优化设计和施工提供了参考依据。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合我国关于公路隧道围岩分类的相关规定,对国内外采用的两种不同的隧道围岩分级方法进行了系统的分析介绍,并分析了各自的优缺点,提出了适合我国公路隧道的围岩分级方法,从而为公路隧道的设计、施工和养护服务。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    487人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在野外隧道工程地质条件调查的基础上,通过岩体结构分析判断潜在破坏方式,经验估算方法获取节理抗剪强度参数,运用块体理论评价了大梁山隧道的围岩稳定性。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    309人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用能较好地描述岩体粘弹性力学行为的分数导数本构模型,并运用弹性一粘弹性对应原理和分数导数的性质,通过Laplace逆变换得到了分数导数描述的圆形隧道粘弹性围岩的应变和位移的解析解,并对结果进行了讨论.结果表明,分数导...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    243人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据地下结构设计理论和岩石屈服的Drucker—Prager准则,考虑到围岩的自身承载能力.采用有限元对广西柳州一处公路隧道围岩的稳定性进行了分析。考虑到开挖方式、开挖顺序对围岩稳定性的影响,对围岩的开挖过程进行模拟。确定不...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-12    989人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了解初始地应力对软弱围岩隧道的衬砌力学行为,利用大型商业有限元程序,通过不用的侧压力系数和初始地应力水平,分析了各种工矿下衬砌的力学行为。分析表明:初始应力水平对软弱围岩衬砌力学性状的影响强烈,相对来说,围岩应...

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zhujianbin    发表于2008-5-9    791人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

传统方法处理沥青面层逆向接头存在很大的弊端,但由于施工工序、沥青混凝土运距等问题不可避免出现逆向接头,因此处理好逆向接头位置沥青面层的质量成为了沥青施工中的一个难点。

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tjgxy2000    发表于2008-5-9    894人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

武广客运专线隧道工程结构防排水要求高,隧道正洞和设备洞衬砌防水等级应达到国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108)规定的一级防水标准,衬砌结构不允许渗水,衬砌结构表面无湿渍。为了达到上述高标准的防水要求,客运专...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-9    972人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高密度聚乙烯(HDPE)双重壁工字管(highdensity polyethylene I—shaped double—wall pipe)是以高密度聚乙烯(HDPE)为材料,采用特殊挤出工艺在热熔状态下缠绕成管,同时熔接成整体制成的管材,其轴向管壁截面为“双壁工字型结构”...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-9    597人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文结合市政工程实例,简要阐述了土工格栅加筋支挡结构的主要型式、设计计算方法、施工工艺等,提出了土工格栅加筋土捎土墙设计与施 中应注意的相关问题,并与传统重力式捎土墙在技术、经济、社会效益方面进行了分析对比。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-9    845人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

强度是混凝土最主要的指标,用28天标准养护混凝土强度来控制混凝土的质量已不能满足现代化施工的需求,如何快速、避免事故的发生、节约水泥、提高经济效益具有重大意义,因此混凝土现代化施工必须研究解决这一重大问题。

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