路桥工程论文_路桥市政图片
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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    848人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

鉴于东通道隧道具水下隧道的特殊性,且其有关运营通风、防灾方面的经验很少,因此应开展专项攻关,以确保营运通风、防灾系统的安全、经济、合理,从而避免设计上的浪费和不安全因素。本研究采用大比例物理模型试验与计算机模拟的...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    262人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以动力作用下半无限空间中的圆形衬砌隧道为原型,采用波函数展开法,通过大圆弧假定,推导出平面P波作用下半空间和衬砌中散射波的级数表达式。利用边界条件,将隧道动力反应问题归结为对一组无穷代数方程组的求解。结合具体算例...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    246人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于全量理论将岩体单轴应变非线性软化本构模型推广,得到复杂应力状态下岩体等效应力和等效应变关系,在此基础上对衬砌压力隧洞进行弹塑性分析,对弹塑性边界位置在衬砌和围岩范围内分别进行了讨论,指出边界位置的不同应采用不...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    600人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对U形混凝土衬砌渠道冻胀破坏机理的分析,提出了U形混凝土衬砌渠道冻胀破坏的力学模型,并解出了渠坡直线段和圆弧段控制内力及最大拉应力,结合混凝土板抗裂条件给出了冻胀力、胀裂部位、冻胀抗裂村砌板厚度及抗冻胀破坏验算...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    373人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对溪洛渡水电站导流洞衬砌混凝土工程,采用三维有限元法分析了围岩变形模量变化对温度应力影响的敏感性。实例表明,围岩变形模量是影响温度应力的重要因素,围岩变形模量大,早期拉应力略小,后期拉应力明显增大,温控防裂措施...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    415人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道衬砌作为主要支护受力体系,断面的形式对衬砌结构受力有很大的影响。目前国内外地铁隧道衬砌大都采用等厚度形式,这样会造成结构受力上的不合理和工程造价提高。以广州地铁6号线站后折返线暗挖隧道为例,通过对马蹄形断面进...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    636人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合目前正在施工的南京长江隧道工程实例,详细论述了盾构衬砌结构设计中常用的2种内力计算模型:匀质圆环模型和粱.弹簧模型,比较了这两种模型的计算结果,并从中得出了一些有价值的结论。

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合丹本高速公路隧道工程的施工,介绍了粉煤灰在衬砌混凝土中的应用、配制方法、材料选择和施工工艺及质量控制。

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    675人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了重庆鱼跳水电站引水隧洞衬砌中针梁钢模台车的应用情况,施工实践说明,针梁钢模台车具有操作简单灵活、成本低、施工速度快等优点。

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合工程实际。对隧道混凝土衬砌通病产生的原因及防治措施进行分析。对防治衬砌混凝土通病产生有一定的指导意义。

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对高速公路隧道衬砌裂缝产生原因和整治措施的研究,重点分析了温度应力,偏压,纵向沉降差如何引起隧道衬砌裂缝的产生。简要介绍了导致隧道衬砌裂缝产生的施工因素,以及对今后隧道衬砌裂缝研究的展望。

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    278人浏览   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道衬砌渗漏水是公路隧道的通病,应引起重视,在施工中应加强防排水设计与施工质量的管理。在实践中不断摸索,确保隧道整体不渗不漏目标的实现。

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    339人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于岩体裂隙的扩展机理对隧洞开挖过程进行数值模拟,通过对模型中计算点岩体的应力路径分析表明,随着隧洞挖掘的深入,其顶部岩体的第三主应力方向由竖直向下旋转至沿洞壁的切线方向,隧洞边墙岩体的第三主应力方向一直维持不变...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    587人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客专隧道衬砌混凝土是按照耐久性混凝土进行配合比设计的,其材料品质、混凝土工作性能和运灌工艺等都有其特殊的地方,由于施工组织、混凝土工作性能、混凝土施工机械配备能力、施工人员操作水平等,也会造成泵送堵管。结合合武铁...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以干溪沟隧道为例,简要介绍了长大隧道施工过程中,通风量设计计算、通风设备选型及通风施工等经验,为类似工程提供了借鉴。

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    710人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高等级公路的不断发展,山区隧道也越修越长。从目前的工程实践来看,5 km 以上的特长隧道如不采用分段式纵向通风,洞内风速很可能超过《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1—1999)的规定(10 m/s)? 。另外,如果发生火灾...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

内昆铁路青山隧道施工中遇到了多工作面施工、瓦斯涌出和揭煤等不同的施工难题,对施工通风提出了新的要求。青山隧道的施工通风将射流通风技术应用于施工通风中形成了射流通风新模式,有效地解决了隧道5个工作面同时施工、无轨运...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    654人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

诸永高速公路括苍山隧道,位于浙江省仙居县括苍山山脉,为华东第一长隧,全长约8公里,是国内首次采用顶隔板、竖井送排式纵向通风排烟技术。本文就顶隔板通风排烟系统的牛腿、顶隔板施工技术作了详尽的分析,为今后特长隧道的顶...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道通风设计中,一般均简单的按隧道内通行车辆的种类来确定相应的火灾规模、释热量(汽车释热量)。但试验证实,在隧道封闭环境内火灾工况下,所产生的释热量还受到火灾现场环境条件、隧道断面大小、通风方式等影响。所以在实际工...

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luqiaohouqi    发表于2008-3-25    850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从地理环境、气候条件、工程地质、交通流量、土建投资、运营费用以及防火救灾功能等方面,详细研究了雁门关公路隧道的七种通风方式,通过多方案的技术经济比较,给出了雁门关公路隧道的通风方案。通过数值模拟方法,给出了推荐方...

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