路桥工程论文_路桥市政图片
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leeyn    发表于2011-7-14    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例,对节线法进行计算原理分析,并且利用软件MIDAS作为计算平台,对双链悬索桥的吊杆长度进行了计算,得出计算结果与设计及实际成桥状态下的吊杆长度一致的结论。

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leeyn    发表于2011-7-14    382人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以刘家峡大桥为例,研究超窄桥面桁式加劲梁悬索桥颤振稳定问题,刘家峡大桥桥面宽度在国内同规模桥梁中最窄,主缆重力刚度低,抗风问题较为突出。通过引入换算用钢量经济性指标,套用平板颤振临界风速的简化计算公式,进行结构措...

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leeyn    发表于2011-7-14    715人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

悬索桥锚碇预应力锚固系统是承受悬索桥主缆拉力的载体,扮演着相当重要的角色,如何达到百年大计的要求,预应力材料的防腐蚀能力则起到决定性的作用。新一代防腐预应力材料——填充型环氧涂层钢绞线的出现,将这一问题得已很好的...

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leeyn    发表于2011-7-14    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合斜拉桥和悬索桥的结构特点,依据有关防雷规范标准,对斜拉桥和悬索桥的防雷技术进行阐述,并以某跨海大桥为例,提出具体的设计方案和要求。

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leeyn    发表于2011-7-14    450人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文使用桥梁安全评估的方法即层次分析法求得桥梁构件权重,以香港青马大桥作为算例,通过计算机有限元模拟损伤,对索力项目进行了评估。

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leeyn    发表于2011-7-14    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了确定悬索桥空间主缆恒载线形,根据已有的二维模型,提出了一个三维主缆找形计算方法,确定悬索桥成桥状态线形主要是确定主缆的线形,给定悬索桥成桥时受力的性能指标,就能计算悬索桥成桥吊索内力,由吊索内力能够迭代形成主...

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leeyn    发表于2011-7-14    351人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对悬索桥从安装到最后投入使用过程中的典型受力形式进行了数值分析并为加劲梁的安全施工提供了理论依据。

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leeyn    发表于2011-7-14    493人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了日本最近建成的大跨径吊桥白鸟大桥主缆防护的最新方法,S型缠绕钢丝防护枝术。

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leeyn    发表于2011-7-14    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于大跨径索吊桥的轻、柔、低阻尼的特点,桥梁的风振问题成了结构设计及施工过程中所关注的热点。本文讨论了大跨径索吊桥的振动信号的特点及信号采集与处理的方法,以广东虎门大桥作为研究对象,进行了桥梁动态特性试验,安装与...

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leeyn    发表于2011-7-14    432人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

日本道路公团于90年代初期实施了西湘绕越干道改造工程。该工程还直通小田原厚木道路,通过小田原渔港内的部分被规划为桥梁,即小田原蓝色路大桥。为了克服设计及施工中的许多难题,不仅对预应力混凝土桥还对现在的桥梁技术进行了...

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leeyn    发表于2011-7-14    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了吊拉组合索桥的结构特性后。根据组合索桥损伤检测的需要。利用大型通用有限元软件。建立2种吊拉组合索桥动、静力有限元模型:鱼脊式模型和完整型模型.通过对两种有限元模型进行分析比较,指出鱼脊式模型概念比较清晰、直...

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leeyn    发表于2011-7-14    522人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从历史诸多座吊桥塌坍事故中汲取教训,分析吊桥毁桥原因为风速达到颤振临界风速所致,介绍吊桥颤振临界风速的实用计算法,并与实桥风洞试验结果进行了对比。

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leeyn    发表于2011-7-14    753人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

吊桥结构是典型的几何非线性结构体系,其自振频率是反映吊桥动力特性的关键参数。在计算中,必须考虑吊桥恒、活载索力对结构刚度的影响。本文根据吊桥结构的静、动力的特性,提出三种有效的计算方法,最后给出使用这三种方法的算...

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leeyn    发表于2011-7-14    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对拟建的主跨1 800 m某特大悬索桥,利用ANSYS软件建立了4种空间动力计算模型,并采用子空间迭代法对其进行了自振特性分析,研究了柔性中央扣对特大跨度悬索桥动力特性的影响。得到柔性中央扣的设置使得悬索桥刚度有所增加,其...

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leeyn    发表于2011-7-14    348人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过简化公式计算和程序计算两种方法研究了温度对边跨索股张拉力、锚跨索股张拉力的影响,并以广州珠江黄埔大桥为例进行算例分析,结果表明:两种方法的计算结果基本接近;散索鞍固定时,温度变化对锚跨张拉力的影响远大于边跨,...

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leeyn    发表于2011-7-14    379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用非线性有限元软件BNLAS进行超大跨径CFRP主缆悬索桥与超大跨径钢主缆悬索桥的静动力特性对比分析,从加劲梁约束体系、主缆安全系数、主缆矢跨比、主缆弹性模量4个方面进行超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究。结果表明:...

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leeyn    发表于2011-7-14    454人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了减小大跨度自锚式悬索桥在地震作用下的主梁纵向位移,以某主跨350 m的独塔自锚式悬索桥为研究对象,建立Midas空间动力有限元模型,进行动力特性分析,研究在实桥地震波一致激励作用下,铅芯橡胶支座和黏滞阻尼器2种减震措施...

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leeyn    发表于2011-7-14    477人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用车辆-线路-桥梁耦合振动理论,建立相对完善的车辆-线路-桥梁耦合动力学模型。以某座主跨为1 120 m 的悬索桥方案为工程背景,对该方案在ICE3列车以速度16O~300 km/h作用下桥梁、轨道和车辆的动力性能进行分析,并对主缆和吊...

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leeyn    发表于2011-7-14    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车桥耦合相互作用问题采用有限元法分析时是一个时变的线性动力系统。文章将时变的线性动力系统分解成时变的线性动力系统和时不变的线性动力系统的叠加,利用状态空间理论建立了车桥耦合振动有限元法分析的状态空间法,并对悬索桥...

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leeyn    发表于2011-7-14    315人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综合考虑静风荷载非线性和几何非线性,引用大跨度桥梁非线性静风稳定分析理论,通过引入外层迭代次数上限对增量与内外两重迭代相结合的方法进行改进,提出了优化迭代分析方法,编制计算程序对l廿界最大跨径钢箱梁悬索桥西堠门大...

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