路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2011-5-19    447人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大别山隧道为合武铁路最长的隧道,在隧道施工设计中综合采用了各种防排水措施。详细介绍隧道内无砟轨道道床底板排水施工设计,建议适当强化隧道底部排水措施,无砟轨道底板与隧道底板间采用界面剂进行防水,为类似工程提供参考。

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xhf0293    发表于2011-5-19    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

岩溶是在水对地表及地下可溶性岩石的化学溶解和机械破坏覃I蚀过程中所产生的一种不良地质现象,对路基及行车都会造成相当大的安全隐患。在岩溶区隧道设计中应该根据围岩的级则对隧道衬彻结构设计和溶洞处理方案进行确定。文章主...

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xhf0293    发表于2011-5-19    860人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章主要介绍了广浑高速公路隧道监控系统的主要组成、特点及其功能,阐述了高速公路隧道监控系统各个子系统的组织构成及其控制方式。

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xhf0293    发表于2011-5-19    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来,我国在隧道建设方面取得了很大的成就,但隧道工程因开挖面较大,施工难度大,技术较为复杂,仍然客观存在一些隧道在设计检测过程中的问题。本文阐明了隧道工程设计中检测应注意的问题,并且在此基础上提出了相应的对策,...

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xhf0293    发表于2011-5-19    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

西藏南路越江隧道坐落在世博会园区内。世博会期间,作为联通浦东和浦西两大场馆的专用隧道:世博会以后对社会开放。在线形设计上采纳了多出、入口的设计方案,成为上海市第一条设有多匝道的软土越江隧道。在设计技术上,以经济、...

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xhf0293    发表于2011-5-19    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

石牙山隧道位于广梧高速公路河口至双凤段第五合同段,为特长隧道(左洞为4 555.91 m,右洞为4 606.45 m),是目前广东省内在建的最长高速公路隧道,也是全线的控制工程之一。石牙山隧道通风竖井位于RK56+465偏右25 m处,距苍梧端...

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xhf0293    发表于2011-5-19    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前国内隧道设计理念落后,隧道设计大都是在二维视图上进行设计的,设计与实际地形、地质结合及出图的效果都不理想。隧道洞口三维设计系统是一款基于三维实体的新型设计软件,可以有效地弥补隧道二维设计的不足。介绍了隧道洞口...

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xhf0293    发表于2011-5-19    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

编写Fortran90计算机程序对吴庄隧道左线进口三种横断面设计方案进行比较,综合考虑不同断面的断面面积和衬砌内力后选定坦三心圆方案作为最终断面形式。

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xhf0293    发表于2011-5-19    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍新蜀河隧道炭质片岩分布形态和岩性特征,分析炭质片岩变形特征。在炭质片岩地段隧道设计中,提出采用降低围岩级别与加强支护、双层支护+模筑衬砌结构、加大外墙曲率断面、咨询专家、优化断面形式及支护等措施,并对设计与施...

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xhf0293    发表于2011-5-19    553人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章针对隧道工程的渗漏水的问题,提出了影响隧道的质量和使用寿命的顽疾——“渗漏水与冰冻”。辽宁省通化至灌水铁路兴隆沟隧道的施工中采用了防水线与排水系统相结合的施工技术对其进行综合防范, 防水效果良好,可为今后类似...

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xhf0293    发表于2011-5-19    421人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对雅砻江两河口交通工程4 隧道已完工段衬砌混凝土抗压强度的检测及评价,发现此隧道局部地段衬砌混凝土抗压强度存在不足。对衬砌强度不足地段提出加强方案,并对此加强方案进行安全系数的计算,再对按此加强方案处理后的已完...

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xhf0293    发表于2011-5-19    610人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据雁门关隧道工程特点,制定切实可行的施工方案和施工方法,有效地保证隧道施工进度、质量和安全。

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xhf0293    发表于2011-5-19    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

解决GSM—R弱场强区以及盲区的覆盖问题是GSM—R整个无线覆盖系统的一个重要环节,是提高GSM—R系统可靠性的重要保障。基于GSM—R铁路专用综合数字移动通信系统对隧道覆盖的技术解决方法进行探讨,针对青藏铁路试验段工程中的隧道...

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xhf0293    发表于2011-5-19    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对隧道设计时的防排水问题,为了更好的处理好隧道与地下水的关系,提出了全封闭的隧道防水设计理念,并总结了设计时的几点注意事项,从而有利于生态环境的保护,尤其是山岭地区地下水资源的保护。

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xhf0293    发表于2011-5-19    327人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从软破围岩剪胀变形平衡理论出发,结合隧道工程实例,运用理论分析、数值模型和现场监测的手段,研究了软破围岩隧道在开挖过程中随着支护强度的不同,围岩峰后剪胀变形的力学特征和对围岩的控制作用。结果表明,软破围岩隧道峰后...

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xhf0293    发表于2011-5-19    534人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软岩隧道支护方法较多,应根据具体情况进行多因素分析,才能选择合理的支护方案,做到经济、安全。应用多目标决策原理,建立了软岩隧道支护方法选择的多目标决策模型,以四川珙县白皎矿地下软岩隧道为例具体分析了模型的应用,结...

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xhf0293    发表于2011-5-19    528人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

杜绝或减少隧道渗漏水现象的关键在于洞内防排水系统的设计和施工质量.本文主要结合铜陵一汤口高速公路三口隧道介绍多雨山岭重丘区分离式隧道的洞内防排水系统设计和施工情况,总结经验,供同类工程参考.

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xhf0293    发表于2011-5-19    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对当前隧道工程安全性定量评估困难的问题,提出一种山岭隧道整体安全系数定量计算方法。对西气东输二线工程莺元埔隧道的实例分析表明,该方法不仅可以便捷地给出隧道的整体安全系数,还可用于评价隧道支护设计的合理性和科学性...

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xhf0293    发表于2011-5-19    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以云南大丽(大理-丽江)高速公路隧道为例,针对山区高速公路隧道交通安全设计中存在的典型问题,分析了其原因,从而提出增大路面附着系数、缓和照明过渡、构建立体交通信息系统、增加特长隧道侧墙图案和色彩设计、加强速度检测及...

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xhf0293    发表于2011-5-19    477人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路路线设计规范要求在当条件受限时,隧道出口至前方互通式立体交叉减速车道渐变段起点的距离不应小于1000m。在山区高速公路的立交设计中可能会难以满足要求,此时如何进行立交设计,规范无具体说明。介绍了一座在隧道出口附近...

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