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高速铁路无碴轨道设计探讨

淡定初春    发表于2009-1-16    510人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无碴轨道具有线路稳定、刚度均匀和耐久性好、平顺性高、显著减少线路维修工作量等特点。首先简述了国内外高速铁路无碴轨道研究现状，重点介绍了我国无碴轨道选型及设计需要考虑方面。

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高速铁路无砟道岔铺设施工技术

淡定初春    发表于2009-1-16    1241人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于道岔的结构特征和几何特征决定了其特有的轮轨相互动力作用和应力扩散形式，所以一直是实现铁路提速的重要瓶颈之一。因此，采用无碴道岔提高在高速运行条件下的轨道结构稳定性、耐久性和高平顺性 减少维修养护 是今后客运专线...

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高速铁路无砟轨道112m尼尔森体系提篮系杆拱桥设计

淡定初春    发表于2009-1-16    698人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路速度快，无砟轨道技术性强，对结构刚度要求以及梁轨的适应性要求高。需要研究新型桥梁结构的设计理念和方法。

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高速铁路系杆拱之系杆与拱肋刚度比的探讨

淡定初春    发表于2009-1-16    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以一座高速铁路大跨度钢系杆拱桥为工程背景，对结构体系内力和变形同系杆与拱肋的刚度比之间的规律进行了研究和比较分析，探讨了相对较优的系杆与拱肋的刚度比取值范围，为设计人员提出建议。

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高速铁路选线原则与分析

淡定初春    发表于2009-1-16    1261人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章论述了高速铁路选线方案所应采用的原则，包括：尽量通过重要政治经济据点、考虑重大地质因素、充分利用既有客站、采用较高的技术标准、注意环保等。并对京郑客运专线、石太客运专线、郑西客运专线等高速铁路选线方案进行了分...

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航空照片中道路交叉口的自动检测

candice753    发表于2009-1-16    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出了一种从航空照片中提取主要道路交叉口的方法，本方法是基于道路交叉的几何——统计模型来实现自动检测的，首先检测可能存在道路交叉口的候选区域，然后再针对候选区做道路交叉口参数的提取，最后根据道路交叉口的模型进...

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道路交叉口交通噪声预测模型研究

candice753    发表于2009-1-16    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文首次从理论上建立了信号交叉口、无信号交叉口和环形交叉口交通噪声预测模型。并根据苏州市某信号交又口的交通流量流向及交通噪声测量数据，对实测的交通噪声和根据模型预测的交通噪声进行了比较，验证了所建模型的正确性。最...

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侦查治安：浅谈道路交叉路口交通信号控制的优化

candice753    发表于2009-1-16    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对交通信号控制的机械性，提出了对交通信号控制的优化原理和优化方法，提高交通信号控制系统的自适应能力。

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如何管理信号路口

candice753    发表于2009-1-16    719人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国城市道路网的建设．市区内道路交叉口也不断增加，如何进行科学合理的交通管理，解决车辆在交叉路口行驶时的冲突，缩短车辆在路口的延误时间，提高车辆平均车速已成为我们近年来急需研究解决的课题。

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交叉口固定协调配时方法对发展趋势

candice753    发表于2009-1-16    546人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辆在城市道路上行驶的平稳性和连续性，在很大程度上取决于交叉口中各组交通信号的协调程度。所谓交叉口的协调配时．就是对各个交叉口的信号周期、绿信比及相应位差进行统筹的安排。

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道路交叉上跨与下穿方案比较

candice753    发表于2009-1-16    1680人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

两条或两条以上道路交叉， 当采用分离式立交处理时，应根据所处地形或各条道路类型等情况，将各自相对独立的道路作为一个整体综合考虑，合理采用上跨或下穿方案，确定相互位置关系。

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道路交叉口设施管理的信息化

candice753    发表于2009-1-16    503人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市道路建设飞速发展，平交作为主要的道路交叉方式之一仍广泛地应用在各大城市中，全面准确、快速地记录和处理各个交叉口设施、管理规则、控制规则等信息成为提高城市道路管理水平的必不可少的工作，面对众多数据和复杂的处理工...

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城市道路交叉口流量仿真及评估初探

candice753    发表于2009-1-16    610人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来，我国各大城市纷纷增大投资力度加强汲取设施建设，以高速公路．环市高架快速路等与地面相结合的立体交通网络已成为我国城市道路新格局的重要特点。道路网络的形成，对与之配套的交通信号控制系统和道路管理措施提出了更高...

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城市道路交叉口沥青混合料路用性能研究

candice753    发表于2009-1-16    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对南京市气候特点和道路交叉口的交通特点，采用AC一13C型、SMA一13等2种矿料级配与2种沥青(道路石油沥青和改性沥青)，共组成4种沥青混合料进行全面的路用性能试验，测定了沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性、抗压...

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城市道路交叉口冲突点的分析

candice753    发表于2009-1-16    1000人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

一、平吏路口交叉冲突的情况 在城市道路同中，平面交叉路口是通行能力与交通安全的卡口或咽喉。在交叉路口处，各条道路汇集的车辆、行人流量集中，并要在路口进行转向，所以容易造成交通阻塞和发生交通事故。

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高速公路桥头搭板的改进设计

candice753    发表于2009-1-16    848人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从分析造成高速公路桥头跳车的原因出发，对潭邵高速公路桥头搭板的改进设计进行了探讨。

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沪宁高速公路扩建工程乳化沥青冷再生试验研究

candice753    发表于2009-1-16    391人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沪宁高速公路扩建工程将产生大量的沥青铣刨料，为妥善利用沪宁高速公路扩建工程大量的沥青铣刨料，进行了乳化沥青冷再生混合料的配合比设计、室内性能试验研究，在室内研究的基础上，进行了实体工程的试验段试验研究。研究表明，...

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采用Superpave沥青结合料规范对SBS改性沥青高、低温性能...

candice753    发表于2009-1-16    546人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过室内试验，对SBS改性沥青进行国内指标和SHRP成果Superpave沥青结合料性能等级试验，对两者表征高、低温性能的试验结果进行分析比较。

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沥青混合料疲劳开裂寿命的理论推导

candice753    发表于2009-1-16    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从沥青混合料材料的角度，推导出沥青混合料疲劳开裂的理论寿命计算公式，提出沥青从集料上剥离时间的长短主要由两个因素决定，即初始裂纹长度和沥青材料的系数，沥青混合料疲劳寿命随着它们的减少而增加。通过微观分析，探讨了S...

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江西京福高速公路改性沥青混合料的设计参数

candice753    发表于2009-1-16    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以SKAH70、壳牌AH70 与岳阳石化801、道改2 # 、YH791H 等型号的SBS 进行组配试验,分析了各种改性沥青的性能变化规律,针对江西京福高速公路抚州段抗滑表面层AK16 ,提出了适合江西环境条件的混合料性能指标和试验方法,并进行了改性...

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