芭芘娃娃    发表于2009-1-15    402人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以北京地铁10号线国贸一双井区间盾构施工为背景，运用FLAC3D软件对盾构过程进行动态模拟，在模拟盾构隧道周围设置应力及位移监测点，计算得出隧道周围土体垂直和水平方向位移及相应的应力变化规律。研究结果表明：盾构推进过程中...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    551人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

北京地铁五号线崇文门站从既有地铁2号线下方穿过。为保证2号线正常运营，要求在车站施工中既有线的沉降不超过40 mm。施工中采用了跟踪注浆、全断面预注浆、回填注浆等多项地层加固措施，有效控制了上部结构的沉降。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    619人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章结合北京地铁五号线崇文门站穿越既有环线地铁的成功范例，从程序和管理角度来探讨如何进行新建地铁穿越既有轨道交通线路工程中对既有线的安全风险控制。

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淡定初春    发表于2009-1-15    561人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁路的高速化取得了巨大的经济效益，但同时也带来铁路噪声的增加，随着我国高速铁路的建设和其他铁路干线的提速，噪声问题愈发突出出来。铁路噪声已成为我国目前必须研究和解决的问题之一。本文作者曾于1 998年9月～ 1999年8月作...

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淡定初春    发表于2009-1-15    641人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文分析了常用高速铁路客运量预测方法中存在的主要问题，即多元Logit模型的非相关选择方案独立特性和多层Logit模型的log-sum变量构成对预测结果准确性的影响，并在此基础上提出了一种新的预测方法。该方法不仅避免了上述问题，...

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淡定初春    发表于2009-1-15    662人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着铁路客运专线建设高潮的来临，CFG桩与褥垫层复合地基施工技术已在铁路客运专线路基工程处理软土地基施工中普遍使用。结合武广客运专线施工实际，介绍了长螺旋成孔泵道混合料CFG桩施工技术，总结了在施工过程中应重点控制的工...

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淡定初春    发表于2009-1-15    759人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对合武(合肥-武汉)高速铁路客运专线槐树湾制梁厂实梁预应力筋束的管道摩阻试验，采用最小二乘法及线性回归法对测试数据进行分析，从而得到预应力筋束与管道的摩阻系数 和K偏差系数。讨论了摩阻系数对张拉控制力的影响，可为...

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淡定初春    发表于2009-1-15    1143人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据最新高速铁路施工技术要求，主跨度小于等于48m的高速铁路连续梁施工均由原来悬臂灌注工艺改为采用一次现浇成型的工艺，以保证桥梁混凝土整体质量。鉴于这一情况，中铁集团公司在甬台温高速铁路项目上对48m现浇连续梁施工工艺...

最新回复：dufy_ctce  2016-4-22  

淡定初春    发表于2009-1-15    616人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了尽可能减小高速铁路钢一混凝土连续结合梁桥运营中的净挠度，设计中必须考虑结合粱的线形，并预设一定的上拱度。结合施工方法、混凝土浇筑顺序等分析计算了高速铁路连续结合梁各种工况下的挠度，研究了混凝土收缩徐变和预应力...

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淡定初春    发表于2009-1-15    957人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对大量昆山试验段A、B料碎石土路堤质量检测数据分析，得出了对高速铁路路堤质量检验标准及方法的建议。

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淡定初春    发表于2009-1-15    717人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

阐述了小波分析的基本原理与方法，选用Daubechies小波对某高速铁路路基土压力的现场振动测试信号进行分析处理。由此对高速列车荷载作用下，路基动土压力产生的机理及其土压力的构成进行较深入的研究。

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淡定初春    发表于2009-1-15    713人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着中国高速铁路建设的全面展开 ，为 了合理选择高速铁路路基填 料 ，并减少路基沉降 ，掌握路基动应力沿深度 的衰减规律，进而获取路基一定深度的动应力大小的数据是十分必要的。本文运用Boussinesq理论计算发现，理论计算结果...

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淡定初春    发表于2009-1-15    651人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合秦沈客运专线的工程实际，对C组的粉粘土实施改良用作高速铁路路基基床底层进行试验分析，研究水泥改良土的物理、力学性质，得出不同掺入料改良粉粘土的最佳配合比，通过现场试验验证其结论的正确性，并总结各改良土的施工工...

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淡定初春    发表于2009-1-15    551人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于高速铁路对路基变形的严格要求，路基填料的改良已成为高速铁路必须解决的问题，如何有效利用这些废料改良路基填料而不用额外增加处理的负担，同时改善A、B组填料不足的状况是亟需解决的问题．本文通过土工试验和理论分析，研...

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淡定初春    发表于2009-1-15    787人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

详细阐述了遂渝铁路基床表层工艺试验过程及结果.

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淡定初春    发表于2009-1-15    1055人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过分析高速铁路路桥过渡段施I质量的重要性，研究高速铁路路桥过渡段的施工技术及注意事项，并介绍其质量检测方法和频次。

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淡定初春    发表于2009-1-15    543人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为保证高速铁路路基的填筑质量 分析高速铁路路基常用的压实质量检测方法，提出各种检测方法的注意事项，并简单介绍高速铁路路基新的检测指标——动弹性模量。

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淡定初春    发表于2009-1-15    1338人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对棚洞净空断面、跨度、跨数、荷载以及细部尺寸的研究，探索影响棚洞内力的控制因素及棚洞受力、配筋特点，获取最优设计参数，达到安全、适用、经济的目的.

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淡定初春    发表于2009-1-15    904人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

制动力是桥梁设计中的重要载荷，研究铁路桥轨体系的动力响应，必须确定任用于轨面上的制动力，根据我国现有机车车辆和高速列车的停车制动力计算，与国内外现有的计算方法和结果相比较，说明高速铁路桥梁制动载荷的合理取值及其影...

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淡定初春    发表于2009-1-15    628人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍高速铁路有碴桥面预应力混凝土简支箱粱的适用范围、设计原则、主要设计参数、截面型式、构造措施以及施工架设等问题。

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