路桥工程论文_路桥市政图片
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淡定初春    发表于2009-1-15    2163人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了高速铁路牵引供电接触网的组成、悬挂方式和供电方式,通过技术研究,针对不同列车运行速度等级对接触网供电方式和变电所的设置提出了不同的建议方案。

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淡定初春    发表于2009-1-15    1434人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对我国高速铁路接触网施工的薄弱环节,介绍国内外高速铁路接触网的主要施工方法、施工管理特点和施工检测方法,并对我国高速铁路施工提出相应建议。

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淡定初春    发表于2009-1-15    1332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了影响整体吊弦施工精度的因素,包括线路情况、环境温度、线材、加工、安装等方面。通过控制吊弦施工的几个关键环节来减小误差,做到整体吊弦安装一次到位。

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淡定初春    发表于2009-1-15    488人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合京津城际客运专线、京沪高度铁路和哈大客运运专线等精测网建设的实践经验和实际效果,针对《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》中没有规定或者比较模糊的问题,提出观点和看法。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    828人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对南京地铁隧道施工中出现塌落和初支裂缝现象,分析产生病害的原因,详细介绍处理措施厦格栅替换的施工方案。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    499人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以南京地铁中胜站的深基坑为背景,对SMW围护的设计、施工、监测等内容展开了探讨和研究,阐述了含水地层中SMW围护的关键技术。

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淡定初春    发表于2009-1-15    497人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据系统工程理论,建立高速铁路曲线线路车线耦合系统有限元模型,对曲线线路在高速行车条件下的耦合系统动力学性能进行仿真,研究时速300 km等级高速动车组作用下曲线线路安全与平稳性指标,曲线线路轨道结构各部分的振动响应、...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了在南京地铁二号线向兴路车站实施过程中,通过采用合理支护方案,并选取廉价的SMW围护方式,将盆式基坑划分为常见条状基坑进行开挖,降低施工难度,缩短工期,为今后类似软土深基坑围护结构设计与施工提供一种新的方法。

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淡定初春    发表于2009-1-15    864人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为保证高速列车的行车安全,防止各种自然灾害和事故等对高速铁路的行车安全构成危害,必须建立完善的安全防范体系,特别是对于防止汽车冲入或从桥上坠入铁路。柔性防护系统主要通过网结构的变形来吸收和转移能量的,因而高速铁路...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    761人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁南京站采用双洞式隧道过站,隧道埋深浅,控制因素多,先前国内没有类似工程经验,本文介绍了设计方案、结构计算及铁路线路防护措施.

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淡定初春    发表于2009-1-15    749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了沪宁段铁路沿线的软土分布特征,将沿线软土地基分为4类,并从技术和经济两方面,分别对各类软土地基的处理进行了分折和比较,提出了相应的处理建议。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    1043人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以北京地铁4、10号线黄庄站工程实例,通过对施工过程中监控量测结果的分析,总结在浅埋暗挖法施工过程中地表沉降产生的原因及沉降规律。对影响地表沉降的各种因素进行分析,针对施工对周边环境的影响,提出控制地表沉降的措施,...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    589人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了根据不同的地质条件和周边环境,选用不同的基坑支护型式,并对施工中出现的问题。提出了相应的改进措施。

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淡定初春    发表于2009-1-15    341人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过路基现场试验中对砂垫层、塑料排水板、土工格栅的施工,探讨了使用于高速铁路的软土地基处理工艺,为我国高速铁路的建设提供技术储备。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了盾构用盾构砂浆的性能和存在的不足以及发展趋势,并且从减水剂的作用机理出发,介绍了木素磺酸盐高效减水剂在盾构砂浆中的应用。针对盾构砂浆的特点,提出了对木素磺酸盐高效减水剂的一些改进思路。木素磺酸盐高效减水剂在...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    973人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

苏州街站是采用浅埋暗挖法施工的地铁车站,在施工过程中遇到了大量的上层滞水,它给车站的开挖安全构成了极大的风险。文章总结了车站施工中处理上层滞水的各种技术措施,为今后类似的工程施工积累了经验。

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淡定初春    发表于2009-1-15    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路软土地基处理及沉降控制需综合考虑工后沉降、差异沉降、工期要求、经济效益等因素,采用排水固结或复合地基法,分勘察、设计、施工三个阶段进行处理控制。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    586人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在广州地铁四号线高架桥工程桥墩施工前,针对清水混凝土的原材料、配合比、模板、混凝土浇筑、养护等环节进行了全面的模拟试验,将试验结果用于正式施工,保证了清水混凝土的工程质量,取得较好的外观效果。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-15    680人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

着重讨论了在淤泥质黏土和粉质砂土这两种典型的软土地质中采用盾构法施工,引起地面沉降的主要因素,结合施工实际,分析地面沉降和主要因素的关系,提出控制地面沉降的相应对策。

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淡定初春    发表于2009-1-15    369人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路软土地基处理及沉降控制需综合考虑工后沉降、差异沉降、工期要求、经济效益等因素,采用排水固结或复合地基法,分勘察、设计、施工三个阶段进行处理控制。

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