xhf0293    发表于2011-5-13    268人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

将软土中隧道结构的长期沉降分为三部分：一是隧道底部土体蠕变变形引起的沉降；二是交通荷载长期循环作用引起土体累积变形产生的沉降；三是交通荷载引起土体累积孔压的消散产生的再固结变形导致的沉降。采用Mesri蠕变模型，可考...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    652人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于浅埋暗挖隧道施工引起地表沉降的时空效应和沉降机理分析，综合运用模糊聚类分析方法对北京地铁5号线和10号线24个区间隧道的1 497个地表沉降测点的数据进行统计分析，得出了地铁区间浅埋暗挖隧道地表沉降值的分布规律和地表沉...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    330人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于上海地区地铁隧道盾构施工引发的工程性地面沉降机理分析，采用数值分析和数学拟合方法，对盾构埋深、地层损失率、盾构半径和穿越土层性质等因素与地面沉降影响范围和最大沉降量之间的基本规律分别进行了深入的分析研究，给出...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    633人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为分析隧道形状及埋深对地表沉降的影响，使用FLAC3D研究城市地铁隧道覆跨比和高跨比对地表沉降的影响，得出地铁隧道不同覆跨比和高跨比对地表沉降的影响规律曲线，指出地铁隧道的覆跨比和高跨比均以大于1．0为最佳比值，为城市浅...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    685人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在对地铁隧道开挖时的爆破地震效应和参数分析的基础上，针对地面建筑结构对爆破振动的响应进行了理论分析。通过对深圳地铁隧道开挖爆破在地面产生的爆破地震波的现场监测和分析，得到了爆破振动在地表建筑物中产生的质点振动速度...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    447人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文对地鼓隧道开挖对邻近建筑结构的影响为研究对象，以控削工程施工对地面城市环境的影响为研究出发点，针对建筑物结构，结合现场监测．数值模拟和模型试验等手段，重点研究了由隧道开挖引起的地层移动和沉降所蕾发的结构变形特...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    559人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合竹麻林隧道施工实践，通过合理选择光面爆破参数、施工方法及工艺，有效减少了隧道超欠挖，取得良好实施效果。

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    561人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍有限元极限分析法的发展历程及目前的最新进展。分析强度折减法在强度折减过程中、容重增加法在容重增加过程中滑坡屈服面的变化过程，对这2种有限元极限分析方法的适用范围进行解释和说明。重点介绍一种改进的强度折减法一拉...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    1174人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在凤凰关隧道工程中采用全站仪三角高程法测量隧道拱顶及地表的沉降,该方法的精度满足施工监测的要求。应用表明该方法具有快速、高效、可靠的优点。测得的结果能较好地反映出施工过程中围岩及土体的基本变形趋势以及受施工等因素...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    444人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了新建运营线隧道整体道床翻浆下沉病害原因。主要是施工时质量控制不严产生离析、蜂窝状混凝土层，使基岩裂隙水渗入。在列车“拍打”作用下，致使破损，细骨料同浆水从施工缝和裂隙冒出。整治方案是在线路封锁点内采用引进新...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    976人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在铁路增建二线工程中，新建隧道与既有线隧道线间距小于50m时，新建隧道应进行必要的控爆设计，控制爆破的振速是新建隧道开挖掘进的关键。

最新回复：西北院轨道院  2017-4-30  

xhf0293    发表于2011-5-13    867人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了某工程隧道施工中采用的先拱后墙方法，叙述采用该依据，主要技术措施，认为，本特点环境下采用先拱后墙方法有效。

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    700人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对西山隧道洞身开挖爆破施工的经验进行了总结，具体阐述了起爆方法，起爆网络的连接，光面爆破施工工艺等内容，为今后同类工程的施工积累了宝贵经验。

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    329人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用三维有限元多元回归分析方法，基于有限测点的地应力量测结果，拓展分析隧道区原始宏观地应力场。建立隧道区两个大规模三维计算模型，通过有限元分析软件对重力、水平挤压和剪切等4种丁况的构造应力场分别进行计算。宏观地应...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    376人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在地处典型石灰岩地层的贵广铁路牛王盖双线隧道，选择IV级围岩地段的3个断面进行围岩爆破松动影响范围的测试。每个断面钻7个直径40 mIn、深4．0～4．5 m的探孔，采用超声波方法测试并分析围岩爆破松动圈的大小、形状及主要影响因...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    536人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以东山隧道为研究对象，针对三台阶和上下台阶法建立弹塑性有限元模型，分析施工过程隧道结构体系位移与受力性状。分析表明，上下台阶法围岩变形和塑性区分布比三台阶法小，三台阶法锚杆轴力、初支及二衬应力则比上下台阶法小。综...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    374人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着我国经济技术的蓬勃发展，高速公路工程越来越多，基于环境保护修建越岭隧道成为高速公路工程的必然选择。由于岩土体及隧道边界条件等的复杂性，采用解析方法计算高速公路隧道的变形相应、塑性区范围等存在很大的局限性和困难...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    553人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从内因和外因两方面分析了隧道出现塌方的原因，通过对爆破方案的选择、控制开挖及加强初期支护、仰拱及衬砌、监控量测等措施进行具体阐述，总结了软岩隧道开挖过程中预防塌方的经验，以期指导实践。

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    280人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

某隧道在建设过程中,由于上覆荷载大,围岩强度较低,围岩出现了较大变形,严重影响隧道安全,需对隧道进行修复，根据实际情况设计了反增加初期支护厚度和增加初期支护厚度并加固围岩2种修复方案,并依据实测地形分别建立了有限元计算...

最新回复：至尊无上  2011-5-13  

xhf0293    发表于2011-5-13    720人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章主要介绍了某公路隧道程地质和水文地质条件，探讨了在软弱围岩地段隧道爆破施工技术，分析了光面爆破设计及安全施工对策。

最新回复：至尊无上  2011-5-13