路桥工程论文_路桥市政图片
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难忘初夏    发表于2009-7-9    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究了采用吉林省本地原材料和常规生产工艺配制C40自密实混凝土的制作技术,采用水胶比、粉煤灰掺量、砂率、胶凝材料总量四个因素,并取三个水平做正交试验,经过正交试验分析后,得出同时满足工作性能和力学性能的自密实混凝土...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1147人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文阐述了C50砼配合比的设计过程,对原材料的选择、配合比的设计、现场施工质量控制等进行了探讨。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    818人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文着重介绍在混凝土中掺微硅粉以及聚炳烯腈纤维结合高效减水剂的使用,不仅使水泥用量可以降低,还赋予了混凝土一系列的高性能。掺微硅粉可以使混凝土在浇注过程中的变异因素与敏感度降低,还可使强度波动范围得到有效的控制;...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1018人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深汕高速公路东段起点为广东省陆丰潭西,与深汕高速公路西段相接,全线长140.17km ,采用全封闭,全立交双向四车道的高速公路,路基宽24.5m ,设计时速lOOkm /小时,除近5kin的软土路基为沥青混凝土路面外,其余均为水泥混凝...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    770人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

UEA补偿收缩混凝土是一种新型混凝土,具有很多普通混凝土不具备的特性,但其在路桥工程中的应用还不多。结合UEA补偿收缩混凝土在沪宁高速公路扩建工程中的应用,介绍UEA补偿收缩混凝土的配合比设计及注意事项。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    460人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用GTM配合比设计方法对TLA改性沥青混合料进行了配合比设计,并对其路用性能进行检验。结果表明,TLA改性沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,此种方法设计的TLA改性沥青混合料有较好的应用前景。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对超薄沥青混凝土的厚度小、粒径小、同时要求达到传统面层的密实程度和较好的构造深度及其他使用性能的特点,采用正交试验方法,先选取沥青类型、集料类型、填料类型、粗集料含量、粉胶比等五个重要的影响因素并各取两个水平进...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1039人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速公路路面的早期损坏调查中,路面车辙破坏产生的主要原因在于中面层的流动变形,因此中面层沥青混合料的抗车辙能力成为评价设计配合比优劣的关键。目前所使用的贝雷法设计,是以平面三圆模型为基础的体积嵌挤设计, 以粗集...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    913人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了AC一251沥青混凝土目标配合比设计中在粗细集料通过百分率的调整,细集料的选用,击实温度的选择,最大相对理论密度的确定,及最佳油石比的选定等方面的做法和经验。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    793人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍高速公路AC~I改进型沥青混合料级配设计、施工工艺控制要点及最终效果。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    620人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用室内试验并结合以往的施工实践,进行了水泥混凝土路面滑模摊铺配合比设计。试验通过多次调配,根据各项试验结果,按照满足强度、工作性、耐久性、经济性的原则,找出最佳配比,为生产配合比提供依据。   

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难忘初夏    发表于2009-7-9    852人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

石安高速公路管理处针对路面车辙多.水损坏严重的特点.对罩面用的沥青混凝土配合比设计采用了GTM设计方法。用GTM法设计的沥青混凝土密度高、空隙率小、沥青用量少.具有优良的高温稳定性和抗疲劳性能.能有效地解决石安高速公路...

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jkccookie    发表于2009-7-9    791人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析现场预制的预应力T梁裂缝形成的原因,提出相应的处理方法,并从原材料、配合比及现场施工质量控制等几方面提出具体的预防措施。

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jkccookie    发表于2009-7-9    1189人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在向预应力管道内压浆前,利用真空泵抽吸管道内空气,使管道内基本达到真空状态,同时利用压浆机将水泥浆压入预应力孔道,从而保证孔道内水泥浆的饱满度与密实度,最终施工质量得到保证。

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jkccookie    发表于2009-7-9    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对50mT梁制作的实践,分析影响其混凝土外观质量的因素,得出一系列控制混凝土梁体外表气泡、色泽差及边角缺陷等外观质量的方法与措施。

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jkccookie    发表于2009-7-9    656人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了靖安项目12标西沟大桥50mT梁的预制施工技术,重点论述大型T梁的施工准备、施工工艺及各工序的质量控制要点,为今后T梁预制、施工提供参考。

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jkccookie    发表于2009-7-9    305人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了贵州镇胜高速公路19标段30m、40mT梁预制、安装工艺。

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jkccookie    发表于2009-7-9    362人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据秦洗客运专线桥梁的特点,结合T梁制造实践、从制梁场的组建、T梁制造工序流程布置,工艺要求,以及T梁架设后的横向联结施工等方面,介绍T梁制造和T梁横向预应力联结施工。

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jkccookie    发表于2009-7-9    420人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高寒缺氧地区先张法16mT梁预制,先张,蒸养,防水层施工工艺及施工管理。

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jkccookie    发表于2009-7-9    671人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文通过椒江大桥跨径50m预应力筒支T桨挠度的铡试结果与现行规范的理论计算进行了比较,对施工期顶应力混凝士简支梁的挠度盛行了研究,分析了在施工装配期间顶应力聚产生厦拱的主要因素,并提出了拱度的控制对策。

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