路桥工程论文_路桥市政图片
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难忘初夏    发表于2009-7-9    859人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据路面性能要求及相关试验结果分析,重点介绍了高性能路面混凝土配合比的设计参数以及性能要求,初步探讨了高性能路面混凝土配合比设计方法,为进一步系统研究混凝土配合比设计提供了参考。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    725人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过试验研究水泥强度、外加剂对高性能路面水泥混凝土的力学性能和抗冻性、收缩性的影响,对路面混凝土配合比设计参数进行了优选,提高路面混凝土的服务寿命.

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难忘初夏    发表于2009-7-9    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对公路用混凝土配合比设计的修正方法进行了探讨。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍沈大高速公路改扩建路面工程某合同段下面层沥青混凝土AC一30I型沥青混凝土配合比设计中采取的技术措施和试验方法。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    602人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广清高速公路新华~银盏段位于珠江三角洲北部,是由原107国道改造而成,全长17.819kin。全线采用双向四车道,路面宽24.5m。该路段处于高温、多雨地区,路面上面层采用4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA);中面层采用6em粗粒式沥青混凝土,...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    468人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

金鸿一级公路面层设计为一层过渡性7cmAC-20 I中粒式沥青混凝土,为保证该公路开通后的工程质量和通车安全,我们对该层混凝土的配合比设计做了大量的研究和实验工作。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

透水性水泥混凝土具有减少路面径流水量、改进水质、提高排水速度、增强路面在雨雪天气的抗滑阻力等优点,因而得到了越来越多的应用。但由于它孔隙率高、强度低,给其应用带来了很大的局限性,尤其是在潮湿和冰冻的环境下。通过对...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    726人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据大量的试验和有关规范/确定集料G填料和沥青的规格和数量,在马歇尔试验中/分别绘制了稳定度G流值G空隙率G饱和度G密度与油石比的关系曲线,确定了合徐高速公路南段中面层沥青混凝土的目标配合比和最佳油石比/为合徐高速公路的...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    804人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述广西兴六高速公路贵港联线水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工,其混凝土配合比设计、计算方法、试验成果、施工配合比控制与调整的分析。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1377人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对我国目前大规模采用滑模摊铺机施工高速公路水泥混凝土路面,为适应滑模摊铺施工机械性能,充分发挥滑模摊铺机施工优势。确保水泥混凝土路面强度、平整度等指标而提出的水泥混凝土施工配合比计算方法。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过正交试验方法确定了二灰砂浆的最佳材料组成比例,根据振实试验得到了二灰稳定碎石混合料中粗集料的最佳级配,运用体积法确定了粗集料与二灰砂浆的合理配比,提出了计算与试验相结合的基于抗裂性能的二灰稳定碎石配合比设计方...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

正交设计是一种科学安排试验方案和有效分析试验结果的方法。文中采用正交设计法,将抗压和抗折强度、韧性等指标纳入钢纤维砼性能考核体系中,以广东某高速公路章印和永和等6座隧道路面为工程背景,以水灰比、砂率、水泥用量和钢...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    866人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合杭金衢高速公路某段路面抗滑表层沥青混凝土配合比设计过程,及对有关试验数据整理分析,总结出了AK一13A(调整)型沥青混凝土试配经验。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    901人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合甬台温铁路客运专线木周岭特大桥简支箱梁和连续箱梁高性能混凝土配合比的设计理念和聚羧酸外加剂的特点,根据客运专线所处施工环境及原材料的实际情况,着重介绍客运专线预应力混凝土箱梁C50高性能混凝土的配合比设计方法,...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    753人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

矿渣微粉是高炉炼铁的副产品,矿渣经淬火粉碎、研磨成粉料,, 代替砼中部分水泥的使用,可提高砼的品质.降低工程成本,又能解决高炉矿渣堆积占地问题,改善环境条件。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    732人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)中沥青混凝土混合料组成设计中存在一些有争议的地方,本文在集料合成级配、沥青混凝土混合料理论最大密度计算方法、细集料的规格等方面提出了自己的看法与建议;并通过大量的试验找...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    773人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合邵三高速公路钟石隧道施工,依据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》进行水泥混凝土路面配合比设计,对混凝土路面施工进行控制,取得显著的效果。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据作者多年的工程实践经验,就有关高速公路水泥混凝土面层配合比设计及控制提出几点分析,提出高速公路水泥混凝土面层配合比设计尤为重要,配合比的控制也同等重要。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    672人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了做到不增加一次性投资也能够推广应用高性能道面混凝土,在现有施工水平与可能获得的材料的条件下,通过大量试验研究,采用独立设计法,建立了高性能道面混凝土抗折强度公式和配合比设计方法,提供了不同水灰比下的粉煤灰最佳...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了高性能混凝土路面的实现途径,阐述了进行高性能混凝土路面配合比设计时应该注意的一些问题,并就这些问题提出了看法和相应的解决办法。

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