路桥工程论文_路桥市政图片
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淡定初春    发表于2009-1-15    580人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

扁板侧胀试验(DMT)是兼具旁压试验和静力触探双重功能的原位测试技术。在京沪高速铁路昆山试验段的软土地基勘察中应用了该项技术,并与其他测试手段和土工试验成果进行对比分析。试验表明,扁板侧胀试验在软土地基勘察方面具有独...

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淡定初春    发表于2009-1-15    827人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据郑州一西安铁路客运专线地基处理方案结合地形条件、地基土各地层物理力学指标,选取各主要地基处理方法中冲击碾压法进行浅谈。

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淡定初春    发表于2009-1-15    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无砟轨道能适应高速铁路高平顺性和高稳定性的要求,但可调性很小。预应力混凝土的后期徐变变形会引起桥梁的上拱和下挠,造成轨道不平顺。本文研究混凝土桥梁徐变变形的原理和计算方法,对现行中国铁路规范、中国公路规范和欧洲混...

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淡定初春    发表于2009-1-15    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速铁路设计中,路提填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响,其高速行驶中产生的动荷载冲击所产生的塑性累计变形已成为高速铁路设计的重要内容。

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捏叶思    发表于2009-1-15    432人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

进行边坡状态的非线性有限元分析,分析其变形的大小、塑性区的分布形态,推测潜在的滑移面位置。根据确定的滑动面,采用极限平衡法计算边坡的安全系数,对边坡工程的稳定性进行评价。结合一个典型边坡工程的分析,指出该方法能获...

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捏叶思    发表于2009-1-15    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以石太铁路某段南侧坡体失稳为例,详细介绍了坡体所处的地质背景与工程地质条件,据此确定了坡体的破坏模式,并进行了坡体的稳定性验算,为边坡治理设计提供了依据,经坡体治理验证,评价结果是可靠的。关键词:铁路边坡,破坏模...

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捏叶思    发表于2009-1-15    872人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章通过对铁路专用线路堤溜坍现象产生原因分析,提出采用支撑渗沟生石灰桩然后浆砌片石封闭路基进行综合整治的措施,对铁路及相关工程具有较强的推广价值。

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捏叶思    发表于2009-1-15    1030人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对铁路一路堑边坡因水害而产生滑坡的情况,在分析和掌握边坡破坏原因的基础上,其整治设计分别采用排水、抗滑桩等措施,施工后全面稳定了滑坡,达到了工程复旧的目的。工程实践表明,该设计是合理、经济的。

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捏叶思    发表于2009-1-15    589人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

影响顺层岩质边坡稳定性的主要因素有岩体的粘聚力和节理裂隙面的粘聚力,与一般边坡不同,节理面粘聚力大小决定了顺层边坡的稳定性。选取鹰厦铁路典型顺层边坡进行分析,采用数值模拟方法, 比较不同节理面粘聚力下的边坡应力应...

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捏叶思    发表于2009-1-15    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述Ⅲb型预应力混凝土枕适用于山区小半径曲线用枕的要求;介绍Ⅲb型系列枕的生产技术要求、弹条安装和维护要求及其推广应用效果。

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捏叶思    发表于2009-1-15    1269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在铁路大提速的环境下,提高道岔这个薄弱环节的设备质量,使道岔的几何尺寸得到更好保证,对铁路提速十分重要。通过将60 kg/m钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序...

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捏叶思    发表于2009-1-15    658人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍使用SVM1000CH型铺轨机组进行单枕连续铺设单元轨节的施工技术,即SVM1000CH型铺轨机、铺轨基地布置、铺轨施工工艺及单枕连续铺设施工方法的优点。

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捏叶思    发表于2009-1-15    591人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章的目的是论述铁路宽枕道床病害的类型及成因,并对宽枕道床的设计提出建议。根据对徐州站、上海站等混凝土宽枕道床病害工点的现场测试与调查,总结了混凝土宽枕病害类型,分析其产生的原因;从道床厚度、道床结构与材料、捧水...

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捏叶思    发表于2009-1-15    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍60 kg/m钢轨92改进型12号交叉渡线混凝土铰接岔枕的弹性铰接接头的结构和特点,并运用大型通用有限元程序对岔枕和接头作了仿真计算,分析表明岔枕各部分的应力均在容许限度内,接头的传力特性能满足使用要求。

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捏叶思    发表于2009-1-15    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在线路技术改造过程中,大量木枕道岔被混凝土枕道岔所替代,但因混凝土枕道岔与木枕道岔存在结构上的差异,技术上的要求也不尽相同。对于岔后曲线间直线段长度不足的问题,可采用调整岔枕间距的办法进行铺设,这样不仅符合行车所...

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捏叶思    发表于2009-1-15    418人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍新型轨节组装流水线施工的设备结构、施工程序、工艺、质量控制以及所取得的效益。

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捏叶思    发表于2009-1-15    763人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

津浦线子牙河特大桥第1~3孔梁为无碴无枕桥面,因其主轨K型垫板既不能调整轨距、又经常损坏而造成线路方向、轨距超限。更换自行设计的专用铁垫板及可调式扣件后,不仅使线路经常处于良好状态,还减少了维修工作量。

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candice753    发表于2009-1-15    1749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

卵形曲线是用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合,卵形曲线是一种特殊的复曲线,在公路和互通立交匝道线形几何设计中运用较为广泛,现行《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)中对卵形曲线的使用条件作出了具体的规定。该文通过...

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candice753    发表于2009-1-15    798人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对广泛使用的道路复曲线内插缓和曲线长度的若干公式进行了重新推导,给出了正确的公式,并对原公式的错误作了分析,修正后的公式对于道路复曲线设计有重要的参考价值.

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candice753    发表于2009-1-15    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铜-黄公路涵洞衬砌混凝土的火灾持续时间约9h,最高温度超过1000℃。衬砌混凝土的损伤是不均匀的,根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程度,将其损伤程度划分为轻度损伤、中等损伤、严重损伤和破坏4个等级,依此判别其...

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