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互通式立交变速车道平面几何设计探讨

lhy666 发表于2008-3-21 1122人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

变速车道是互通式立体交叉的重要主成单元，本文结合实践经验对各类型变速车道设计中遇到的一些问题进行了探讨。

并设小净距隧道中岩墙力学特征及加固措施研究

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 400人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用二维弹性、弹塑性数值计算方法，对Ⅲ-V级围岩条件下平行布设的双洞隧道中夹岩墙受力、变形特点随隧道间距变化的情况进行了研究。研究表明，对于两隧道间距较小的小净距隧道，中夹岩墙的受力、变形极为不利，是设计、施工和监...

高速公路小净距隧道合理净距的探讨

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 615人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合京福高速公路三明-福州段小净距隧道工程实践，对II类围岩在相同埋深(H=30．0m)、相同支护措施、不同净距(L=3．0m～8．0m)条件下，隧道围岩一支护结构体的屈服接近度、隧道周边典型位置的位移及中夹岩位移进行了数值模拟研究...

基于强度折减法小净距隧道合理净距的研究

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 563人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

小净距隧道合理净距的确定是目前研究的热点和难点。影响小净距隧道合理净距的因素很多，解析法虽然可以得到精确解，但是公式烦琐，而数值计算方法可以计算各种情况下围岩的应力、变形、塑性区分布等情况。小净距隧道合理净距的确...

连拱隧道和小净距隧道的有限元比较分析

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 357人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章采用分析对比的方法，对V类围岩下的相同埋深、支护的条件下的小净距隧道和连拱隧道施工全过程，应用ANSYS有限元程序进行模拟研究。根据2种类型隧道的应力、应变和位移，在不同工况下的对比分布规律，证实小净距隧道在位移和...

襄渝铁路新建二线小净距隧道的探讨

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 479人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对襄渝铁路新建二线中的小净距隧道从勘察、设计、施工三个方面进行了探讨，力求实现襄渝二线施工后保证既有隧道安全，铁路运输畅通。

小净距隧道、连拱隧道、普通分离式隧道造价对比分析

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 1481人浏览 3人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对京福高速公路福州、三明、南平段的不同结构型式的隧道工程延米造价的对比，得到了普通分离式隧道、小净距隧道、连拱隧道在工程造价上的差异，可为业主、设计单位在进行工程可行性分析时提供科学的决策依据。

小净距隧道围岩受力特征的研究

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 422人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章以某小净距隧道为例，采用三维有限元数值模拟不同净距时左右洞开挖后中壁岩柱、拱顶位移及隧道周边的围岩受力状况，从上述分析可以看出，随着净距的减小，围岩(特别是中壁岩柱)受力将逐渐增加．拱顶位移将逐渐变大，同时随着...

小净距隧道仰坡处治浅谈

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 404人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了隧道的工程地质条件，前期施工及监控量测，分析了地表下沉及水平位移加剧的主要原因，提出了三阶段处治方案，最后总结了仰坡处治的经验教研。

小净距隧道中央岩柱的力学特性分析

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 479人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过分析小净距隧道在不同围岩类型下中央岩柱的力学特性．为中央岩柱加固处理的设计提供依据，并结合工程实例．介绍了中央岩柱在施工中加固处理的要点。

小净距隧道中央岩柱的力学性能及加固处理

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 473人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据小净距隧道在不同围岩类型下中央岩柱的力学性能分析结果，给出了中央岩柱加固处理的设计要点，并结合工程实例介绍了中央岩柱在施工中加固处理过程。

小净距隧道在不同开挖方式下的力学效应分析

luqiaohouqi 发表于2008-3-20 251人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合某公路隧道出口端隧道间距较小的实际情况，运用数值计算的方法，对软岩条件下小净距隧道在不同开挖方式下达到稳定后围岩和复合衬砌的力学效应进行了分析，同时，考察不同净距对中夹岩墙塑性区的影响。结果表明：施工小净距隧...

基于遥感与GIS的甘肃省公路工程困难指数计算

langchu 发表于2008-3-20 721人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了研究甘肃省公路三级自然区划，选取了平均海拔、平均坡度、切割密度、切割深度、硬岩覆盖度和植被覆盖度6个因子来量化公路工程困难指数指标。基于数字高程数据、岩土和植被专题图以及SPOT／VEGETATIoN NDVI遥感数据，调J用Ar...

加筋土坡临界高度的极限分析

langchu 发表于2008-3-20 580人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了解布筋形式与布筋密度等因素对土坡加筋效果的影响，用上限法对加筋土坡的临界高度进行了极限分析。使用刚体旋转破坏机构，并假设筋材的失效模式为本身的拉伸破坏，研究了3种布筋形式(均匀布筋、上稀下密线性布筋及上密下稀线...

沥青混合料空隙率影响因素的灰关联分析

langchu 发表于2008-3-20 932人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于几种不同沥青材料及级配类型的沥青混合料马歇尔试验数据，利用灰关联分析法分析了矿料级配、沥青原材料的性质、沥青质量分数、毛体积密度、吸水率等指标对沥青混合料空隙率的影响程度，并得出各相关因素对沥青混合料空隙率影...

路桥过渡段柔性搭板的设计方法

langchu 发表于2008-3-20 1183人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在对路桥过渡段柔性搭板处治措施的机理进行分析的基础上，参考大比例尺沉降台试验测试数据及有限元仿真与拓扑优化的结果，提出路桥过渡段柔性搭板的布置形式；通过现场调研和资料分析，给出了柔性搭板的合理设计参数参考值。基于...

泥炭的微观结构及工程性质

langchu 发表于2008-3-20 764人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从泥炭的微观结构分析入手，研究了泥炭的性质及特点，包括含水性质、强度性质、固结及次固结性质。通过对苏州泥炭、连云港淤泥、南通淤泥质土3种不同性质的软土进行固结试验，分析了泥炭地基与一般软土地基沉降速率的差别。提出...

平移模式下挡土墙墙背土侧压力系数的计算

langchu 发表于2008-3-20 841人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据库仑土压力理论中墙背滑动楔体整体达到静平衡的基本原理，假定沿墙高方向，土与墙背的摩擦角均达到极限值，从墙背处土体主应力偏转的应力状态分析出发，得到墙背处的主应力偏转角和土侧压力系数的计算公式；把土侧压力系数用...

素混凝土桩和搅拌桩处理城市道路路基的原位试验

langchu 发表于2008-3-20 759人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在较差地质条件、不同填筑材料情况下，用素混凝土桩和搅拌桩进行了城市道路路基处理的原位试验，分析了超孔隙水压力、桩间土分层沉降、附加有效应力、路基深层土的侧向位移等数据。结果表明：在正常荷载作用下，素混凝土桩复合地...

新疆典型土类路基干压实试验

langchu 发表于2008-3-20 507人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对新疆很多地区干旱缺水、路基压实困难的现状，选择了3种典型土类(砾石土、风积沙、粉土)系统地进行了粒度分析、击实特性、动态特性、沉降特性等试验；在此基础上修筑了相应的试验路段，进行了3种典型土类的路基干压实施工工艺...

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