路桥工程论文_路桥市政图片
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comespring    发表于2011-4-6    227人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

台后路堤沉降导致跳车一直以来是桥台施工的质量通病,该文分析了台后路堤沉降产生的原因,并提出了防治措施。

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comespring    发表于2011-4-6    692人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提高土的CBR值,一是提高路基土的压实度。压实度提高CBR值就会提高。二是按路基设计规范要求, 对不符合要求的土进行掺灰处理。处理方法是在土中加入适量的石灰等材料,改善其物理力学性能,使其强度得到改善。

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comespring    发表于2011-4-6    328人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以阿拉尔至和田沙漠公路风积沙路堤试验段进行的风积沙特性试验为基础,检测并分析了风积沙路堤的压实度、回弹模量及沉降等工程特性,得出风积沙含水量在1%左右,经过充分压实后(天然压实度要达到95%以上)虽然压实度低于规范要...

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comespring    发表于2011-4-6    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以赣龙线特殊土地段K52+240典型断面路堤沉降计算为例,对路堤填方在自重和列车与轨道荷载作用下的压密沉降计算方法进行了探讨,同时提出了运用黄文熙三向变形沉降计算法、有限元法和室内压缩试验参数相结合的方法,计算路堤填方...

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comespring    发表于2011-4-6    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合国内外填石路堤的沉降资料,总结归纳了填石料的工程特性,分析了工程地质对填石路堤沉降的影响,指出填石料的最大粒径、压实度、长期性能及地基土的沉降变形和含水量变化是导致填石路堤沉降的主要原因。

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comespring    发表于2011-4-6    443人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过调查研究了高速公路填石路堤的差异沉降发生原因,提出填石路堤压实质量的控制内容,要点和压实质量现场检测方法,可以从根本上防止填石路堤的差异沉降变形,保证了填石路堤与路面的连续性,对保证高速公路填石路堤的压实质量...

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comespring    发表于2011-4-6    503人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

填石路堤压实度检测问题是我国山区公路建设中经常遇到的一大难题,其检测手段及评定标准在国内尚未成熟,目前仍处于研究探索阶段,至今也无公认的合理而标准的方法,故相关测评体系的建立与完善势在必行。

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comespring    发表于2011-4-6    538人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍填石路堤的几种压实方法、施工工艺、质量检测方法及研究情况,并提出了目前研究中存在的问题及其解决的初步方法。

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comespring    发表于2011-4-6    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过现场测试及试验分析,并结合相关理论全面系统的研究了土工格栅加筋机理。通过对土压力、路堤沉降及破坏变形、筋带应力测试结果进行了试验对比分析,验证室内试验的研究成果的可靠性。同时本项目的研究成果在工程实践中的...

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comespring    发表于2011-4-6    277人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于2 种格栅和3 种加筋层数组成的5 种工况进行现场试验, 对各种工况下土压力、格栅应变和路堤沉降进行了跟踪观测并比较分析了格栅应变、土压力和沉降的变化规律。结果表明: 相同条件下, 双向格栅的加筋效果要好于单向格栅; 筋材...

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comespring    发表于2011-4-6    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在野外修筑了4段连为一体的试验路堤,其中3段含土工格栅加筋层,格栅层间距各不相同,另1段没有加筋。用土压力盒测量了每段路堤底部的竖向土压力。在试验研究的基础上建立有限元模型,模型得到了试验数据的验证。用该有限元模型...

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comespring    发表于2011-4-6    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

土工格栅加筋土具有取材方便、施工简单、投资少、保护耕地、减少对环境的破坏及外观造型新颖美观等特点。介绍了土工格栅在高52 m、边坡为60。陡坡加固中的应用,工程建成后,经竖向沉降和水平位移观测,路基沉降和水平位移基本停...

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comespring    发表于2011-4-6    438人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

加筋技术在地基处理过程中的应用已经广泛应用,加筋作用原理、应力传递和加筋作用机理的研究与工程应用已经日趋成熟,就路基填筑的填筑材料特性、路基碾压施工特点及路基的断面形式,结合土工织物的筋材性状,对路基填筑中的加筋...

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comespring    发表于2011-4-6    322人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在常张高速公路分别m页岩和灰岩填筑的两段填石路堤上进行原位抗剪强度试验,以推滑平衡分析法为理论基础,分别获取两段填石路堤的原位抗剪强度指标内摩擦角和粘聚力。在计算过程中提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论...

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comespring    发表于2011-4-6    581人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速公路软基路堤施工中,对地表沉降和地表水平位移实施监控,以控制路堤的填筑速度,使路基变形控制在规定范围内。介绍软基强度增长特点,对武英高速公路的地表沉降和水平位移的监控,   探讨和研究路堤软基的施工技术。  ...

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comespring    发表于2011-4-6    517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析西南铁路西合段某路堤工点产生下沉及横向位移特征病害的原因,介绍对病害段铁路路堤采用设置抗滑桩进行整治的方法。

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comespring    发表于2011-4-6    424人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对西康铁路高路堤不均匀沉降、边坡溜坍病害,采用注浆技术和边坡防护相结合的加固方法,整治效果良好,特别是注浆施工不影响列车正常运行,加固深度不受限制,质量容易控制,是一种较好的处理措施。

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comespring    发表于2011-4-6    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在室内大型模型试验的基础上,建立了考虑室内试验试验模型槽和斜坡地基边界效应的FLAC3D数值计算模型,进行了极限承载力作用下斜坡地基高填方路堤变形至破坏的过程模拟,分析了斜坡地基上填方路堤承受极限承载力作用下的变形和破...

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comespring    发表于2011-4-6    402人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以目前常见的斜坡地基填筑路堤为工程原型,采用基于强度折减的有限单元法,全面分析不同地基环境条件、地基坡度等不同组合情况下斜坡地基填筑新路堤的整体稳定性与沉降变形规律,并通过离心模型试验对分析结果进行验证,为类似工...

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comespring    发表于2011-4-6    448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用有限元软件PLAXIS研究斜坡高填石路堤变形和稳定特性,分析在不同地面坡比下坡脚水平位移、路堤中心竖向位移、塑性点的扩展及安全系数随填筑高度的变化规律,为工程设计、施工提供可靠的理论依据。

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