路桥工程论文_路桥市政图片
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applepeach    发表于2011-1-26    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构机利用激光导向进行掘进,前后点偏移值固然重要,但掘进趋向更为重要。当趋向值在合理的范围内时,可确保盾构隧道符合设计线形;超出预警范围,将会导致盾构严重偏离中线,造成无法挽回的损失。根据德国海瑞克盾构机在成都砂...

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applepeach    发表于2011-1-26    721人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以某长江隧道盾构管片拼装机为例,结合PLC程序,针对施工过程中出现的下列故障:管片拼装机只能像一个方向旋转、真空电磁阀不动作、管片拼装机大臂油缸不能提升、大臂不能同时收缩等提出解决与预防措施。通过对故障分析总结,...

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applepeach    发表于2011-1-26    480人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以国内某城市地铁盾构隧道弹性密封垫断面设计为背景,从弹性密封垫的防水机理出发,考虑实际工况并结合管片拼装的需要,分析并提出盾构隧道管片弹性密封垫断面的主要设计参数。基于对国内外多个已建盾构隧道弹性密封垫的分析,初...

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applepeach    发表于2011-1-26    494人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合南京地铁二号线D2-TA05标所街站-向兴路站盾构区间隧道在施工中出现的问题,提出了解决这些问题的防治措施,为以后同类似的工程提供了参考与借鉴。

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applepeach    发表于2011-1-26    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构施工穿越铁路时。地面沉降和盾构推力等会对列车运行造成影响,因此控制安全施工尤为重要。结合北京地铁4号线穿越京山铁路工程,对砂卵石地层土压平衡盾构穿越采用高压旋喷桩加固技术,并利用盾构参数控制技术。对京山铁路运...

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applepeach    发表于2011-1-26    435人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为揭示人工冻土解冻规律,对某地铁区间隧道盾构出洞水平冻结工程融化温度场进行了三维数值模拟分析,并研究了土体导热系数、比热容、含水率和环境温度等因素变化对人工冻土融化温度场的影响。计算结果表明:冻结帷幕解冻所需热量...

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applepeach    发表于2011-1-26    417人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文围绕盾构衬砌管片的设计模型与压力荷载分布问题,首先概述了一种新的设计模型--梁-接头不连续模型,在此基础上,利用管片内力的现场实测值(如轴向力和弯矩),来反演确定作用在衬砌结构上的压力荷载的分布模式与大小,同时...

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applepeach    发表于2011-1-26    1034人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对广州地铁6号线某盾构工程250m半径曲线上盾构始发段隧道的管片姿态控制问题,从盾构机控制、管片控制、注浆控制和测量控制四个方面进行了施工技术处理,工程实践证明:首先做好盾构机选型,然后通过选择合适的始发方向来控制...

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applepeach    发表于2011-1-26    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文是作者结合了多年工作经验和工程实例,分析盾构施工过程中,盾构机姿态与管片衬砌时遇到的不协调,而导致管片错台以及混凝土开裂的问题,并给出一些相关意见与建议,以供参考。

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applepeach    发表于2011-1-26    346人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对地铁土压平衡式盾构隧道施工的特点,首先运用系统工程学的思想对盾构隧道施工存在的危险因素进行辨识,对地铁盾构隧道施工进行层次分析,然后构造安全评价指标体系,运用泛函理论确定指标层和准则层的权重,使用安全检查表法...

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applepeach    发表于2011-1-26    419人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁隧道盾构施工同步注浆存在很多风险因素。同步注浆过程中通过对注浆材料、参数和施工过程的控制,可有效减小同步注浆的风险,更好地控制注浆效果。着重分析了在不同地层中注浆系数的控制,从而有效地控制注浆量,减少因注浆量...

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applepeach    发表于2011-1-26    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海轨道交通13号线世博园区专川交通联络线工程淡水路站一马当路站区间隧道下行线盾构出洞口采用液氮竖直冻结加固。介绍了液氮冻结壁及冻结孔的设计、液氮冻结施上流程、冻结效果和拔除冻结管的过程。

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applepeach    发表于2011-1-26    584人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

南京长江隧道主要穿越的地层为粉细砂,这种地层具有良好的级配,如果开挖后直接排放易造成堆放环境问题,也造成了资源的浪费。为此,研究了开挖排放的粉细砂在盾构壁后注浆中的再利用的问题。通过考虑地层不均质性--±砂比,研究...

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applepeach    发表于2011-1-26    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首次从吸收脉动压力的角度,建立了大型泥水平衡盾构气泡舱的气压弹簧数学模型,并在此模型的基础上对该气泡舱进行了动态分析,其中详细分析并确定了对泥水平衡盾构开挖面平衡控制起关键作用的气泡舱的初始泥水液位、压缩空气的初...

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applepeach    发表于2011-1-25    919人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对南山隧道二次衬砌裂缝的原因分析及处理,介绍隧道衬砌常见裂缝的形状、产生的原因,提出防治隧道二次衬砌收缩裂缝的措施。

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applepeach    发表于2011-1-25    656人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对某铁路隧道渗、漏水的成因进行了分析,并详细介绍了在治理过程中所遵循的原则及采用的方法,可为今后类似隧道衬砌渗漏水病害的治理提供借鉴。

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applepeach    发表于2011-1-25    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对隧道开裂及沉降问题进行分析,指出隧道中的各类缝存在的必然性,借用建筑学上“差异沉降”这一概念来表真隧道的沉降,同时也说明运营隧道容许范围内的沉降不全是带有灾害性的。

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applepeach    发表于2011-1-25    751人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

模筑混凝土衬砌是道路隧道永久支护之一,文章结合自己多年的施工经验介绍了施工技术的架设模板、混凝土浇注工艺、养护及拆模的施工要点及注意事项。

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applepeach    发表于2011-1-25    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对考虑隧道围岩蠕变特性的初衬变形的理论公式的分析,利用现场实测数据的拟合公式,确定了围岩的流变参数。结合规范对于隧道二衬支护时间的确定准则,确定各级别围岩中隧道二次衬砌支护的合理时机,并利用已知的流变参数进一...

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applepeach    发表于2011-1-25    599人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钻爆法施工的山岭隧道因受施工等各种因素的影响,隧道衬砌厚度变异性大,造成隧道结构安全储备能力降低,影响隧道的使用安全和耐久性.基于衬砌强度安全系数的概念,以隧道衬砌混凝土材料极限强度计算衬砌偏 fl,受压极限承载力极...

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