meimei90    发表于2015-5-21    2442人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

跨江公路大桥全长1191m，桥梁宽度21m，由引桥和主桥组成。北岸引桥上部结构为4×30m＋4×30m＋4×30m＋3×30m预应力先简支后连续T梁。全桥共有30米T梁150片。 　　T梁混凝土表面质量不好要因： 　　1、考核不彻底 　　2、培训不...

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筑龍小弟    发表于2015-4-15    4458人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

地铁车站采用施工，车站基坑全长197m，标准段净宽20.7m，加宽段21.6m，两端端头扩大端净宽分别为24.5m、26m。因车站基坑的净宽不一，而龙门吊跨度为固定跨度，故最关键和核心的问题是基坑非标准段龙门吊的通行问题。 　　目标：...

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筑龍小弟    发表于2015-4-14    1557人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

新建铁路第二双线地处多风干旱环境。该段无砟轨道结构型式为CRTSI型双块式。钢轨为标准60kg/m。轨距为1.435米。 　　QC目标：由合格率85.1%提高到95%。 　　要因： 　　量测工具精度差 　　框架固定不牢靠 　　先轨距、后轨底宽...

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筑龍小弟    发表于2015-4-14    1518人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

双层桥梁采用装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，跨数为9跨，单跨跨径长度40m；下层结构设计为管道桥，采用装配式预应力混凝土简支箱梁，跨数为9跨；其中下层梁40m长度7片、20m长度2片。桥梁设计长度360m，斜度为43度，梁重16...

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筑龍小弟    发表于2015-4-14    1819人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

铁路线路全长约281km。由于该地区极端最高温度为38.7℃-40.8℃，极端最低温度-36.8℃--39.3℃，最大季节冻土深度189-272cm。最冷月平均气温均低于-15℃，属严寒地区。 　　确定目标：严寒地区高铁非冻胀路基填筑合格率100%。 　...

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筑龍小弟    发表于2015-4-14    1810人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

高速公路全长14.0公里。标段内桥梁工程主要为新建桥梁10座，其中现浇箱梁桥2座，其余均为预应力简支梁桥。本标段主要工程量包含路基填筑、新建桥梁10座、管涵及箱涵共60余道。路线主线路面宽度33米，双向6车道，两侧辅道路面宽度...

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筑龍小弟    发表于2015-4-14    1901人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

地道净宽3.5m，净高2.6m，壁厚400mm，地道全长3.28km，由于工程地点位于海岛之上，地下水丰富（平均地下水位-5.000m，高程45.000）输送地道顶部高程42.000，整条地道均在地下水位以下，且夏季降雨量大，地道周边都为强风化石灰岩...

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模板上的风景    发表于2015-4-2    4663人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

高铁线路经常穿梭于丘（山）岭地带。在山区，桥梁布置分散，相邻桥梁之间往往加有隧道、跨线桥等结构物，普通架桥机难以通过隧道成为业界公认的难题。本工程共22.53公里架梁任务，共计架梁317孔，架桥机需穿越隧道9次。 　　LG9...

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筑龍小弟    发表于2015-3-30    1720人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

车站站台主体结构采用焊接箱形钢拱架结构：中间部位截面尺寸□550×400，两端异形结构截面尺寸□550×500；主体结构用钢量为320吨；次结构采用钢管支撑连接相邻主钢架。两棵异型箱梁为空间异型复合结构箱梁，放样制作及安装难度...

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筑龍小弟    发表于2015-3-30    2574人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

概况：道路全长71公里。项目于2013年9月4日正式开工。在道路施工中，因施工范围内存在大量较厚深度的膨胀土地质，无法直接进行路基施工。为保证路基换填厚度满足施工质量要求且不造成因换填厚度过大造成施工成本浪费。 　　质量...

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筑龍小弟    发表于2015-3-30    1811人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

概况：铁路隧道全长480米，该地区雨季时间长，且雨量大，地表植被发育，极易渗水，加之地下水极其丰富，岩体较破碎，涌水，泥涌风险等级较高。 　　确定目标：业主对该隧道防水施工合格率要求很高，综合考虑工程现状及项目部现有...

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weixx8302    发表于2015-3-30    2999人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

一、工程概况- 1 - 　　二、QC小组简介- 1 - 　　三、课题选择- 2 - 　　四、现状调查- 3 - 　　五、确定目标- 4 - 　　六、原因分析- 5 - 　　七、确定主要原因- 6 - 　　八、制定对策- 9 - 　　九、实施对策- 10 - 　　十、检...

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coner310    发表于2015-3-27    1249人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

此次课题以某高速扩建一标为载体，工程当年冷再生混合料需求量为六万吨，作为质量控制研究具有很强的代表性。 　　工程路线全长16.73Km；路基宽度34.5米, 路面下承层由冷再生混合料碾压而成。 　　…… 　　实施对策： 　　1.加...

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筑龍小弟    发表于2015-3-24    1726人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

高速公路项目，项目采用EPC总承包合同管理模式。线路全长50.5km，其中13.78km为泥炭土软土地基。前2公里为双向6车道，其余双向4车道，最高设计时速100公里。由亍线路主要是沿沼泽地和泻湖区建设，共设有各类桥梁45座，过水箱涵以...

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筑龍小弟    发表于2015-3-12    1842人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

【概况】高架桥梁段全长1561.768米，北侧接航海路立交，南侧引坡段长183.989米。在长江路北侧设置一对上下匝道（A、B匝道），匝道桥梁段长152.65m，引坡长142.5m。全线共有大小桥墩75个，桥台3个。 　　【选题理由】提高门式桥墩...

最新回复：xhf0293  2015-3-12  

筑龍小弟    发表于2015-3-12    2320人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

【概况】桥梁箱梁清水混凝土施工，常常由于内箱室露筋、混凝土表面颜色不均匀、模板拼缝或伸缩缝处漏浆挂浆、箱梁底部出现空洞、箱梁表面有施工冷缝、箱梁表面出现蜂窝麻面等造成清水混凝土施工质量合格率较低。 　　【对策实施...

最新回复：sbfvzy  2017-5-5  

筑龍小弟    发表于2015-3-11    4465人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

【概况】城市快速路全长约为1967m。采用双向6车道高架主线+双向6车道地面辅道道路形式。高架采用钢—砼叠合梁形式，钢箱梁跨径为45m。 　　【设定目标】保证主体结构不受影响，确保施工质量保证施工安全，钢箱梁邻孔梁上拼接喂梁...

最新回复：kuangmingkai  2017-8-9  

筑龍小弟    发表于2015-3-11    2275人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

【概况】区间左线长2363.974m，右线长3046.518m，右线矿山法段为R1000m曲线段，左、右线坡度均为6‰。原设计的矿山法段，改用盾构施工。盾构机直径8780mm，需穿越的成型隧道标准段净空直径仅为9250mm，相对于盾构机直径过于狭小...

最新回复：kuangmingkai  2017-8-9  

筑龍小弟    发表于2015-3-11    2325人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

【工程概况】道路全长4.043km。本次大修主要工程项目有：道路沥青混凝土路面铣刨加铺77990m2，路面病害处理32000m2，更换道路两侧花岗岩路缘石7860m，新建步道面积12320m2，检查井加固367座。 其中大修检查井加固方式为检查井井...

最新回复：晓波123  2021-5-31  

caosini2233    发表于2015-1-7    3816人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

本QC成果获得陕西省质量协会二等奖，主要是通过QC活动，进行施工方法的改进以及投入的调整，提高护栏施工的外观质量。 　　…… 　　本大桥工程大桥左幅桥跨径组合为23×30m，交角90°，中心桩号为K22+225.15，桥梁起点桩号K21+...

最新回复：kuangmingkai  2017-8-9