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发表于2018-7-12
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特大桥工程位于六安市裕安区境内,全长 785.5m,本桥位于平面直线上,总造价 1207 万元,为预应力连续箱梁墩柱式结构,共计 54 根桩,104 片箱梁。开工伊始,就定下了确保优良工程,争创“黄山杯”的目标。本工程中的位于施工网...
最新回复:slzhang1988 2018-12-25
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发表于2018-12-6
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合理选择盾构隧道结构与防水方案武汉长江隧道工程位于武汉长江一桥、二桥之间,是一条解决武汉内环线内主城区过江交通的城市主干道,北起汉口大智路,南迄武昌沙湖附近三角路村,全长3630m。隧道内设双向四车道,设计车速50km/h...
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发表于2018-12-6
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提高隧道光面爆破效果温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,北接浙江省温州市,福建省境内经过福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江等(市)县,南接福建省会福州市。温福铁路(福建段)全...
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发表于2018-12-6
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提高隧道水平砂岩与泥岩互层地质的光面爆破效果吴堡隧道位于陕西省榆林地区绥德县与吴堡县的交界处,隧道进口位于吴堡县的前王家山村西侧1KM处的山包上,隧道经过绥德县的田家下山村、田家岔、桥上村至绥德县的白家岔村,隧道起...
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发表于2018-12-6
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加强隧道二衬砼质量控制双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村,近南北向展布,为双线六车道分离式隧道。隧道进出口为小净距隧道(其余为分离式),位于曲线段,为短隧道,洞内不设横通道。隧道右洞V级围岩长75m、IV级围岩长10m、II...
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发表于2018-12-6
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隧道开挖质量控制本合同段五里坪隧道为1座分离式隧道本隧道全线位于直线上,右幅K39+530~K40+760,分界段全长1230米,隧道所在路段纵坡为-1.900%,最大埋深为109.2米;左幅K39+540~K40+730, 分界段全长1190米,隧道所在路段纵坡...
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发表于2018-12-6
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隧道水泥混凝土面板施工控制要点喜鹊岙隧道位于中低山丘陵区,起讫里程为K2+245~K3+400,长1155米。进洞口段为缓坡地形,坡度约20~30度。隧道区表层为素填土,厚0.2-1.0m,坡洪积粘土层,厚2.70m左右。隧道围岩为全至强风化凝...
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发表于2018-12-6
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提高隧道混凝土二次衬砌外观质量大同至西安客运专线乔家山隧道全长6510米,隧道位于低山丘陵区,沟塞纵横,地势起伏较大,总体呈东高西低趋势,北高南低,为剥蚀堆积区;隧道最大埋深327.6米,最小埋深7.0米。乔家山隧道为大西铁...
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发表于2018-12-6
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贵州高速公路隧道二衬质量控制平箐一号隧道位于水城县平箐村西南,进口位于茨冲火车站附近,进、出口附近均有公路,交通条件较好,采用电光照明,机械通风。右线起点桩号:YK50+745,终点桩号:YK51+970;左线起点桩号ZK50+742,...
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发表于2018-12-6
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提高地铁隧道贯通精度北京地铁16号线19标段括1站1区间,即达官营站,木达区间盾构接收井(含)~达官营站区间。车站全长206.7米,车站主体采用暗挖(8导洞PBA法施工),外挂换乘厅主体采用盖挖逆做法施工,通道采用暗挖法施工,局...
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发表于2018-12-6
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提高隧道二次衬砌混凝土质量吉林坝隧道,设计为分离式隧道,隧道右线起止桩号为 K558+425~K560+920,全长 2495m,左线起止桩号为ZK558+405~ZK560+885,全长 2480m。其中隧道进口段设计明洞长度45m,出口段设计明洞长度20m。·...
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发表于2018-12-6
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提高隧道防排水工程施工质量宝兰客专一标段起讫桩号DK683+620(省界)至DK709+412,线路长度25.768km,位于甘肃省天水市麦积区境内。线路自牛背隧道DK683+620(省界)引出一路向西,跨宝天高速公路、东岔沟,穿越胡店隧道至乍林...
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发表于2018-12-6
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五盂高速公路隧道二次衬砌接缝及外观控制下细腰隧道位于盂县境内上社镇上细腰村西侧约0.5km,设计为左右分离式,两洞边墙间距最大约30.7米,位于k38+760附近,最小间距约23.8米位于盂县端洞口,左右线均属长隧道,总体沿北--南方...
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发表于2018-12-6
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双线隧道矩形吊柱施工精度控制双线隧道不同于以往的单线隧道的弓形腕臂,从受力程度、工艺要求、人员技能等都有新挑战。在双线隧道内吊柱侧面限界偏差0~100mm,双线隧道吊柱埋设深度偏差±20mm,隧道悬挂点埋入杆与线路中线偏斜...
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发表于2018-12-5
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提高隧道开挖光面爆破质量霍湾山隧道左线起讫桩号ZK197+769.8~ZK198+906.26,全长1136.46米;右线起讫桩号YK197+818.33~YK198+884.2,全长1065.87米,是陕甘界宝鸡至天水高速公路宝鸡段控制性工程之一。隧道地处陕西关中地区西...
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发表于2018-12-5
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隧道二次衬砌砼结构外观质量控制大董岭隧道为小净距(中心间距21.87m)隧道,左右分离式设计,进口左线位于曲线半径R=851.769m,右线位于曲线半径R=842.839m的曲线上,右线隧道起止桩号为K14+875~K15+715,隧道长840m,左线隧道...
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发表于2018-12-5
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兰新高铁隧道二次衬砌质量控制红山二号隧道起于乐都县雨润乡刘家村,起讫里程为DK146+418~DK147+733,全长为1315m。红山二号隧道位于青海省乐都县境内湟水河大峡峡谷右岸低中山区,地势起伏,隧道最高顶面高程2250m,最大埋深约...
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发表于2018-12-5
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隧道全断面爆破效果质量控制我项目部承建施工的甬台温铁路Ⅳ标段DK258+411马岙隧道位于永嘉县瓯北镇,为铁路双线隧道,全长1016米,进口里程为DK257+903,出口里程为DK258+919。马岙隧道Ⅳ围岩81m,设计要求采用三台阶法开挖施...
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发表于2018-12-5
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完善隧道衬砌台车施工工艺水淹坝隧道是一座双洞四车道分离式隧道,位于云南省广南县水淹坝村以东。左线起讫桩号为:ZK98+545~ZK99+085,长540米。右线起讫桩号为:YK98+505~YK99+090,长585米,属中隧道。水淹坝隧道左线富宁端...
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发表于2018-12-5
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隧道二衬施工质量控制随着市场的不断发展、完善,人们对建筑产品的质量要求提高了认识。隧道二衬施工质量的好坏,体现我公司的技术措施和管理水平。因此衬砌施工质量一定程度上影响公司的形象。我们决定成立QC小组,提高混凝土表...
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