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发表于2019-6-21
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来自:岩土施工方案
本资料为三轴搅拌桩专项施工方案,共19页。简介:本区间起讫里程S1DK41+272.760~S1DK42+134.850,全长862.09m,基坑围护结构及基底加固主要采用地下连续墙、SMW工法桩、钻孔灌注桩、三轴搅拌桩、水泥搅拌桩、混凝土支撑、钢支撑...
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发表于2019-6-21
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来自:岩土施工方案
本资料为三轴搅拌桩及SWM工法桩施工方案,共16页。简介:本工程三轴水泥土搅拌桩采用JB-160型三轴式钻孔机进行施工。Ф850@600 三轴搅拌桩共计约350000,桩长约为:K7+726--K7+755(22米),K7+755--K7+815(22米),K7+815--K7+...
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发表于2019-6-21
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来自:岩土施工方案
本资料为现代城人工挖孔桩基础专项施工方案,共59页。简介:项目地址位于重庆市梁平县。共计四期工程,首先开工一、二期工程,包括8栋高层建筑,2栋多层建筑和地下室部分。框架剪力墙结构。建筑物安全等级为二级。设计基础采用人...
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发表于2019-6-21
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本资料为排架钻孔灌注桩施工方案,共22页。简介:桥面全宽43米,横向划分为2*4米人行道+2*4米非机动车道+2*2.5米机非分隔带+2*11米机动车道。上部结构采用75厘米高的先张空心板,板梁之间采用铰缝连接。下部结构桥墩采用桩柱式桥...
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发表于2019-6-21
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来自:岩土施工方案
本资料为静压锚杆桩地基加固施工方案,编制于2016年,共15页。简介:本工程位于闵行区马桥镇135#地块商住宅,因河道开挖对周围地基有很大影响,现需要在河道边砌筑围墙,经各方同意对围墙基础采用锚杆静压桩加固。本工程河道围墙...
最新回复:去去去去去去去 2020-4-10
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发表于2019-6-21
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本资料为基坑支护双排桩调整方案,共14页。简介:平台基坑支护形式东、北侧(A-A、A-1剖面)采用摘帽土钉墙及下部采用桩锚支护的复合支护形式,西、南侧(B-B、C-C剖面)采用地面成桩的形式,其中局部(C-C剖面)采用双排桩的支...
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发表于2019-6-21
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本资料为高新产业技术园区基坑排桩支护施工方案,共18页。简介:本安全施工方案是利尔德高新技术产业园区食堂及库房基坑支护及土方开挖工程的安全施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程安全生产的总体构思,是...
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发表于2019-6-21
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来自:岩土施工方案
本资料为地库后压锚杆静压桩专项施工方案,编制于2015年,共25页。简介:本工程位于上海市,由于甲方设计变更,导致需要在地下车库主体结构完成后,再后续补桩。桩数总量70根,250*250方桩。本工程主要材料为预制方桩,预制方桩...
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发表于2019-6-21
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本资料为地基基础锚杆静压施工方案,编制于2016年,共11页。简介:该项目为6层框架结构新建住宅,因沉降不均发现有倾斜,为了安全应业主要求对楼房基础进行加固处理。据现场考察,根据基础实际情况,施工部位空间有限,适合采用...
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发表于2019-6-21
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本资料为12米深基坑双排桩支护施工方案,共81页。简介:拟建工程西区建筑物±0.00m标高相当于绝对标高14.50m,基坑深度地库部分约为9.91~10.51m,主楼部分约为10.16m;东区建筑物±0.00m标高相当于绝对标高14.40m,基坑深度约为...
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巧克力888
发表于2019-6-12
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本资料为[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案,共101页。工程概况:1、2号线均为14m宽岛式站台,为1、2号线换乘站,总建筑面积34837m2,1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构,车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m;...
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巧克力888
发表于2019-6-12
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本资料为基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案,共73页。工程概况:车站主体为地下三层双柱三跨岛式结构,车站站台宽12.4m,车站长204.53,公共区外包宽为21.80m、外包高为21.04m,盾构扩大段外包宽为25.50m、外包高为22.14m,平均...
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巧克力888
发表于2019-6-12
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本资料为[郑州]广场项目核心筒半逆作法施工方案,共11页。工程概况:建筑物为双塔超高层综合体建筑,总建筑面积351733.37m2,1#塔楼地上63层,建筑总高度283.915m,基础底板底面埋深22.3m,主要使用功能为商业和办公;塔楼南侧和...
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发表于2019-6-8
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本资料为商住楼地下室逆作法施工方案,共19页。简介:本项目地下室为钢筋混凝 土框支——剪力墙结构,柱主要采用钢管混凝土柱,柱径约 D=900,钢管壁 厚 t=20,框支柱截面约 D=1200~1300,钢管壁厚 t=26。基础采用旋挖 式钻孔或...
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发表于2019-6-7
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本资料为框架剪力墙结构商住楼地下室逆作法施工方案,共22页。简介:本工程基坑最大开挖深度为4.8+0.8+0.1+0.05=5.75m, 基坑支护桩为旋挖灌注桩,桩间采用钢筋网片加砼浆护壁(但负二层没有)。逆作法施工是由多种工艺组合而成...
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发表于2019-6-7
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本资料为基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案,共39页。简介:车站主体为地下三层双柱三跨岛式结构,车站站台宽12.4m,车站长204.53,公共区外包宽为21.80m、外包高为21.04m,盾构扩大段外包宽为25.50m、外包高为22.14m,平均覆土...
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发表于2019-6-7
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本资料为大厦项目地下室工程逆作法与顺作法施工方案比较,共31页。简介:逆作法主要用于地下工程的施工,如地下室、车站、停车场等,由于受施工场地及周边环境的影响,当采用放坡开挖或明挖施工受限时,可采用逆作法施工。顾名思...
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发表于2019-6-7
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本资料为住宅楼地下室逆作法施工方案,共19页。简介:本工程基坑开挖深度约16.6m,基坑安全等级为一级,采用排桩支护结构与主体结构相结合的设计,在基坑外围设置排桩,利用主体结构梁板和立柱作为支护结构的支撑体系,采用中心...
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