蒋少军12
发表于2015-8-13
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来自:岩土施工方案
拟建建筑为框筒结构,共36层,设3层地下室,基础采用灌注桩基础。试桩工程包括冲孔桩试桩及水泥土桩试桩。设计桩径1200mm,共32根。水泥土桩采用单重管旋喷施工工艺。 【冲孔灌注桩施工】 1、桩位放样设备安装;2、孔口...
最新回复:王俭2013 2015-8-13
xzhm626
发表于2015-8-12
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来自:岩土施工方案
本工程设二层地下室,基坑开挖深度为12.4米。基坑采用本工程采用中心岛式开挖。基坑支护采用TRD工法桩加两道钢筋混凝土水平支撑系统。支撑系统包括包括帽梁、对撑、环梁以及角撑等。基坑降水采用大口井降水,采用无砂混凝土井管...
最新回复:gschen_2008 2015-9-6
cqwu168
发表于2015-8-11
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来自:岩土施工方案
本工程xxxxxx商务办公楼工程(一期),位于xx市xx区,由地上三层,地下一层、框架结构组成。基础为机械钻孔灌注桩;桩基础的持力层选用中风化泥岩,桩端嵌入持力层的深度0.5--4.8米;桩径为900~1600mm。工程量为89根,灌注桩长...
最新回复:王俭2013 2015-8-11
66706813
发表于2015-8-10
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来自:岩土施工方案
本工程为客运专线跨xx客专特大桥DK5+585.44~DgK11+014.98段,墩台编号为0号台~169号墩,本段桩基础除54号墩桩基采用直径150cm外,其他均采用直径为125cm钻孔灌注桩。 本施工段共计直径125cm钻孔灌注桩1377根,计64492m;直...
最新回复:王俭2013 2015-8-10
huangc1210
发表于2015-8-7
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来自:岩土施工方案
本工程为城市道路地下通道工作井盾构机进出洞口降水,为保障盾构机进出洞安全,水位需要降至盾构底面以下。拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水,主要赋存于表层填土、③层砂质粉土、粉砂中,实测水位标高+3.0m。承压含水层主要分布...
最新回复:王俭2013 2015-8-7
jxj_ssr
发表于2015-8-7
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来自:岩土施工方案
试桩的目的就是通过试桩验证桩基施工工艺、注浆工艺和打桩钻孔机具是否合理,以及拌和站混凝土的供应能力,以便在施工中加以改进。 根据图纸及现场实际情况,计划试打3根试桩,桩径800mm;打桩采用间隔打桩法。 施工总体...
最新回复:曹超群 2017-9-13
喜相逢
发表于2015-8-6
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来自:岩土施工方案
工程地块结构形式为框架结构体系,建筑安全等级为二级,地块为框架剪力墙结构体系,建筑安全等级二级。 场地设计地坪标高±0.000=5.700m,基坑开挖深度按10.2~12.2m。基坑支护周长约1052.6m。 按照有关规范,根据破坏后...
最新回复:从零开始2014 2015-9-2
333amw
发表于2015-8-5
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来自:岩土施工方案
本资料主要介绍了广场人民防空地下室的施工方案,本工程为单建式甲类人防地下室,负一层、负二层地下室总建筑面积为:113804㎡,应建的人防面积为:34142㎡,其中应建二等人员掩蔽所10243㎡,应建物资库23899㎡,本施工图的人防...
最新回复:王俭2013 2015-8-5
blackman1983
发表于2015-8-4
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来自:岩土施工方案
预应力空心板桥,下部结构采用桩柱式桥墩。0#桥台采用一字型桥台,一个桥台下设双排共计16根直径1.2米钻孔灌注桩。3#桥台采用桩柱式桥台,一个桥台下设单排共计3根直径1.6米钻孔灌注桩。采取冲击钻机钻进成孔。 【施工方案】...
最新回复:王俭2013 2015-8-4
yjq114
发表于2015-8-4
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来自:岩土施工方案
本工程程为机场工承台基坑开挖,基坑开挖深度4米,基坑开挖面积12~42平方米,共189个承台基坑。采用拉森钢板桩支护方案。本文为基坑支护论证方案,主要内容包括工程基本概况、基坑支护设计计算、拉森钢板桩支护施工要求及基坑监...
最新回复:Tbteee 2020-8-20
798的距离
发表于2015-8-4
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来自:岩土施工方案
本工程整体设三层地下室,基坑平均开挖深度:18.3m、最大挖深:25.9m。基坑周边紧邻既有道路、建筑及地铁站,地下管线复杂。基坑开挖范围内存在暗塘、淤泥质土。基坑围护采用TRD工法墙+钻孔灌注桩+三道钢筋混凝土水平支撑。 ...
最新回复:fengqiao1 2019-10-2
qinbq
发表于2015-7-30
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本工程为钢结构厂房压延车间,采用群桩+承台基础,承台基坑开挖深度3.0m~11.0m。承台基坑开挖深度范围内,主要分布4层土,潜水地下水位埋深约为9.0m。对拟建基坑均采用坡率法支护。 【工艺流程】 施工准备→定位放线、...
最新回复:蒋贤龙 2021-6-6
匿名
发表于2015-7-28
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本资料的基坑开挖深度约13.30~14.30m。 【施工原理及工艺流程】 二重管旋喷是一种气喷射、浆液灌注搅拌混合喷射的方法。即用喷射管使高压气和浆液同时横向喷射,并切割地基土体,喷嘴将水泥浆及高压气体同时喷射注入到被...
最新回复:王俭2013 2015-7-28
匿名
发表于2015-7-28
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本设计为地下车库及相邻住宅楼范围内的基坑围护设计。本工程基坑安全保护等级为三级。 【深层搅拌桩施工】 施工工艺流程:施工测量:建立闭合导线控制网,闭合导线控制网建立在场地四周;根据施工控制网,测设搅拌桩中心...
最新回复:王俭2013 2015-7-28
匿名
发表于2015-7-24
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本工程的地下基坑为近似长方形,南北长32.1m、东西宽55.2m。基坑开挖深度9-12m,基坑围护采用三轴水泥搅拌桩、高压旋喷桩基钻孔灌注桩结合围护结构,坑内局部采用水泥搅拌桩加固,基坑降排水采用明沟排水方式。 【工程的重点和...
最新回复:王俭2013 2015-7-24
匿名
发表于2015-7-23
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本工程由1幢14层办公楼附带2层裙房组成,统设二层地下室,框架结构,钻孔灌注桩基础。基坑开挖深度为9.8~11.9m,局部电梯井坑中坑开挖深度1.95m、2.10m。采用钻孔灌注桩排桩加二道钢筋混凝土支撑的围护形式。坑中被动区水泥搅拌...
最新回复:zhoukej 2016-11-25
xzhm626
发表于2015-7-23
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本工程为地铁车站土建施工。基坑盾构井段深约19.5m,标准段埋深17.5m,车站有效站台中心里程处顶板覆土3.0m,车站总长315m,宽度约32.4m。 该工程主要包括土方开挖、基坑降水及支撑。 【施工方法】 车站为地下两层侧...
最新回复:王俭2013 2015-7-23
匿名
发表于2015-7-22
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本工程为火车站改造及旅客进、出站地道,地道主洞身尺寸为8米×3.6米,采用明挖法施工。主要施工内容有基坑支护、地基加固、基坑开挖、地基换填、箱梁施工、主体装修。基坑开挖深度8~10米,采用人工挖孔桩+钢管支撑支护。基底位...
最新回复:daliantongxue 2015-10-20
涅磐重生
发表于2015-7-15
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地铁车站站台设计为岛式站台,车站总长284.80m,标准段净宽18.3m,标准段基坑深16.38~16.88m。主体围护结构采用800mm厚地下连续墙围护形式,标准段深度为32.8~37.3米,端头井深度为37.3米,墙趾基本位于⑨2粉质粘土层,接头形...
最新回复:王俭2013 2015-7-15
涅磐重生
发表于2015-7-15
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地铁车站站台设计为岛式站台,车站总长284.80m,标准段净宽18.3m,标准段基坑深16.38~16.88m。基坑支护采用地下连续墙+内支撑支护形式。沿基坑深度方向设置一道钢筋砼支撑+3道钢管撑及1道换撑。地下连续墙厚800mm,标准段深度为...
最新回复:王俭2013 2015-7-15