路桥施工方案_路桥市政图片
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liuguanhui    发表于2009-6-9    2761人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

一、 工程概况   本标段隧道按200km/h双线隧道设计,并预留提速条件,满足开行双层集装箱列车运输的要求。轨道类型为有碴轨道。洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨。隧道进出口都为浅埋不良地质,采用明挖方...

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smllt    发表于2006-8-15    1801人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

一.工程概况:   某隧道进洞口地形陡峻,自然坡度大。隧道洞口段围岩以第四系残破积土层及全、强风化基岩为主,结构松散,自稳性差。   隧道进出口边、仰坡设计坡率均为1:1,总开挖方量约3700m3。边、仰坡防护采用7.5#浆砌...

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jia5896840    发表于2011-4-7    1078人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

1.洞口测量    根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高,详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系,使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线,十米桩中心坐标点位,以放出的...

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头二锅    发表于2011-4-2    1881人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

3.1.3、大管棚施工   2号隧进口左洞ZK10+841~ZK10+871 ;右洞YK10+830~YK10+860采用F1a型大管棚施工,长度均为30m。   1)、管棚设计参数:   (1)、钢管规格:热轧无缝钢管φ108mm,壁厚6 mm,节长4m、6m。   (2)...

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qhl_0824    发表于2011-4-1    1039人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

隧道全长11259m,设计为一座双线隧道。结合隧道所处地形、地质条件,考虑施工工期、洞口施工条件及运营期间救援疏散要求采用1座斜井和1座横洞辅助施工。

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xasxo    发表于2011-4-1    789人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

洞内纵坡为单面上坡,坡度为3.7‰,坡长1450m。隧道最大埋深57m。    隧道建筑限界及轨道类型:隧道建筑限界及衬砌内轮廓采用“通隧(2008)0201-08”图,行车速度200Km/h,预留提速条件,客货共线双线隧道设计。内轨顶面以上...

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zhangminnn    发表于2011-3-31    1085人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

1、基本原则和施工方法   (1)、设计施工均采用先探测、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、快支护、紧封闭、勤量测"的原则。   (2)、隧道出口二衬距离掌子面5米,隧道贯通从进口方向开挖12m,仰拱按4m施工,二衬按10米施工...

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zhengzhijun    发表于2011-3-23    1462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

3.4 爆破后的安全检查和处理执行规定   3.4.1 爆破后,爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点,检查有无危石、松石、冒顶及盲炮等不安全现象;   3.4.2 爆破员如果发现有3.4.1条提及的不安全现象,应及时处理,未处理前应在...

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xiaohai1    发表于2011-3-21    1299人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

监控量测目的:    监控量测是信息化设计与施工的重要内容,通过施工现场的监控量测,了解和掌握隧道的动态信息,如隧道围岩受力和变形状态等,已判断衬砌结构和围岩是否稳定和安全,进行信息反馈及预测预报,以指导现场安全施...

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chenshi3695    发表于2009-9-7    1246人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

XX隧道进口DK422+816~DK423+505段中地质状况较差的大跨度地段设计施工方法为双侧壁导坑法。本方案明确隧道双侧壁导坑开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,对于大跨度、地质条件差的隧道开挖...

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wowden    发表于2011-3-17    1251人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

洞内控制测量设计:    洞内导线的主要作用是保证隧道在平面位置上按规定的精度贯通和便于施工放样,确定一个经济、合理的施测精度,既可保证隧道准确贯通,又能节省大量的人力、物力、 时间和金钱,有效提高工作效率。    ...

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龙洋洋    发表于2011-3-16    1227人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

该隧道是一座上,下行合建的四车道连拱高速公路隧道,隧道长234米,隧道建筑限界净宽23.4米,净高5m.进出口设计标高分别为293.685m和300.037m,隧道最大埋深65米.    本隧道进出口平面线形为曲线.隧道进口处于曲线半径为R=410米(左...

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wuyunke    发表于2011-3-15    1145人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

【工艺原理】    预应力锚索防护是利用一定强度的水泥砂浆在有效深度的锚孔底端与周边岩石形成具一定强度的锚固体,而后在锚索的预应力作用下,将不稳定的山体部分稳固地与稳定山体组成整体,确保边坡的稳定,不使构造裂隙进一...

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zbt20102011    发表于2011-3-11    1219人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

1 监测目的和意义    现场监控量测是隧道信息化设计的重要环节之一,也是新奥法的重要内容。监测的目的是为了掌握围岩稳定与支护受力、变形的动态或信息,并以此判断设计、施工的安全性与经济性,以便及时修改调整设计。   ...

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匿名    发表于2011-3-9    864人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

1.工程概况   本合同段内有1座隧道(xx隧道),为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m,隧道净空(宽×高):2×9.75×5m,隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内,该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩,围岩类别为Ⅱ类。隧道...

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j262176509    发表于2011-3-8    704人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

超前地质预报的目的:   1、超前探测地层岩性变化界面、软弱层界面、煤层界面断裂带界面;   2、超前探测岩溶洞穴,岩溶通道及岩溶发育带的位置、规模、充填状况;   3、预报突水突泥位置及带来的灾害程度;   4、为动态...

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success920    发表于2011-3-7    1254人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

明洞施工:    在进行洞口段开挖前必须施作好洞顶截水沟,防止地表水体渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定;在进行开挖过程中,边坡防护必须与边坡开挖同步进行,开挖到成洞面附近时要求预留核心土,待洞口长管棚施工完成后...

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284753698    发表于2008-10-24    1540人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

一、 编制说明   出口黄土地段根据进度安排,任务内有两个综合洞室要施工,第一处在里程改DK259+210处,该段地质为起拱线以上为新黄土,潮湿,结构松散,起拱线以下部分为细砂,中密,潮湿,结构松散;洞室开挖部位地质全部为细...

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364560380    发表于2011-3-3    1066人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

工程概况   xx地铁1号线工程区间采用盾构法施工隧道,12、13号盾构在xx桥站南端头井进洞,从xx桥站北端头井出洞向凤起路站推进,南端头井地面标高+8.180米,轨顶标高-6.074米,隧道中心埋深-4.214米。北端地面标高+7.96米,轨...

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SONG33222    发表于2011-3-3    897人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

该段原设计为冻结法施工,根据开挖后的围岩实际情况,结合《深圳地铁软流塑地层施工方案及科研中间成果咨询会技术咨询意见》及X#竖井左线XXX路方向100m科研段原位试验的成果与经验,综合考虑地面建筑物、地下管线、施工安全以及...

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