zhubo1986
发表于2011-5-9
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来自:路桥施工方案
该车站施工组织中存在以下几个重难点: (1)区间及车站隧道断面变化多,且变化很大,由上~小区间隧道进入车站,两个断面拱顶高差达到8.7米,而由车站C型断面进入车站B加强型断面,断面高差达到9.2米。如何在确保开挖安全...
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赤足天使
发表于2011-5-6
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来自:路桥施工方案
工程概况及地区特点 1、工程概况 xx隧道为曲线双向四车道连拱隧道,位于绩溪县境内。隧道最大埋深42.0m,全长343m。施工起讫里程:K15+740~K16+083.隧道横断面设2%单面坡,右幅设置2%超高;纵坡为-1.85%,位于半径R=17...
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zouyuffff
发表于2011-5-6
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洞口施工方案: xx隧道出口设计里程:xxx,明洞段长9m,采用明挖法开挖,设计出口明暗洞交接桩号K16+074。现场经过清表之后,对洞门及明暗洞交接位置原地面进行测量,根据测量成果绘制隧道洞口纵断面及横断面图(见隧道洞口...
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zhubo1986
发表于2011-5-6
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来自:路桥施工方案
针对隧道洞口处于浅埋、风化岩层地段的特点,隧道口采取长大管棚预加固后,采用上下断面单侧壁导坑法进洞施工。洞口段断面施工步序见图一、图二。进洞口洞口段施工顺序为:测量放线→明洞段开挖(地表处理→截水天沟→洞口土石方...
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cyw253258136
发表于2011-5-4
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来自:路桥施工方案
测量质量保证及纠偏措施: a、执行现行有关测量技术规范,保证各项测量成果的精度和可靠性。 b、定期组织测量人员进行洞内外控制点联测,保证控制点的准确性。 c、认真审核用于测量的图纸资料,复核后方可使用,...
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赤足天使
发表于2011-5-3
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来自:路桥施工方案
隧道工程概况 xx隧道:ZK1737+675(YK1737+675)~ZK1738+475(YK1738+478),长800m(803m),削竹式洞门,围岩分布有Ⅳ、Ⅴ级。 3.3.2隧道工程施工方案 隧道施工按照新奥法原理组织施工,遵循“管超前、严注浆、弱...
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赤足天使
发表于2011-5-3
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工程概况 xx隧道,设计里程为:左线ZK98+425~ZK99+630,洞身长1205米,右线YK98+430~YK99+615,洞身长1185米。本次施工YK99+595~YK99+561段,长34米。围岩衬砌类型为S5a型, 施工准备工作 1、根据监控量测反映围岩...
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zsg1985521
发表于2011-4-29
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来自:路桥施工方案
3.隧道洞口边、仰坡的开挖及防护 a、测量放线: 用全站仪配合水准仪,在洞口边仰坡坡面上按方格网法布点, 根据设计坡面及临时支护、永久支护的厚度确定每个点的开挖深 度,并将护桩设置于开挖范围以外,以便随...
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h823931662
发表于2011-4-27
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来自:路桥施工方案
施工方案: 1.隧道工程采用新奥法施工。根据本工程特点、隧道围岩级别情况等施工条件,隧道拟投入掘进、初期支护、二衬等各两套作业班组左右洞同时进行施工。从出口半明半暗洞口开挖进洞。 2.进洞前先完成地表排水系统,...
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marllow
发表于2011-4-27
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来自:路桥施工方案
某山区高速公路,由于洞口进口端处于浅埋偏压段,在洞身开挖过程中,隧道出口坡面山体裂隙明显变化,坡面山体又向出口方向明显推移,山体裂隙急剧扩大,从右洞右侧至左洞左侧出现明显滑动贯通裂缝,导致掌子面出现坍塌、冒顶以及...
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zmnengai18
发表于2011-4-26
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本区间隧道包括上、下行线,隧道外直径ø 6.2m,内径直ø 5.5m。管片拼装方式为通缝拼装,区间管片设计总用量为1926环,上行线隧道衬砌963环,下行线隧道963环,衬砌的设计强度为C55,抗渗强度等级为S10。衬砌每环宽...
最新回复:路禾桥 2011-4-26
364560380
发表于2011-4-21
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工程概况 1.1xx站~xx站区间概况 沿线多为三~四层的农居、田地,并有一些规模不大以一、二层为主的厂区。居住用地与工业用地混杂。 xx站~xx站区间桩号里程为右线K22+750.342~K24+372.913(左线K22+830.657~ K2...
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周悯农
发表于2011-4-21
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1、防水砼设计要求: a、设计要求“以砼结构自防水为根本,以接头防水为重点,辅以顶部或整体附加防水层”。 b、防水效果“顶板无滴露,侧墙仅有湿迹”。 c、结构砼C30S8,增加外加剂。砼抗碳化能力,理论计算大...
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ssonyppyon
发表于2011-4-20
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渗水分类: 根据实际调查,按照渗水部位,可将渗水分为以下几类: ①明、暗洞交接处施工缝渗水 xx一号隧道进、出口渗水较为严重,存环状。降雨量较大时,有明显有水流。 ②隧道拱边墙施工缝点状渗漏 该类渗...
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cyw253258136
发表于2011-4-15
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技术指标 1、公路等级:二级公路 2、汽车荷载设计等级:公路–Ⅰ级 3、设计车速60km/h 4、隧道建筑限界:净宽10.0m(1.0+0.5+2×3.5+0.5+1.0),行车道10.0m,限高5m 5、隧道路线纵坡:单向坡2.904% 6、地...
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cyw253258136
发表于2011-4-15
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CD法又称中隔壁法,用于浅埋及比较软弱地层中,而且是大断面隧道的开挖。CD法是在用钢支撑和喷射混凝土的隔壁分割开进行开挖的方法,是在地质条件要求分部开挖及时封闭的条件下采用。CD法适用于双线Ⅳ级、Ⅴ级、Ⅵ级围岩隧道,地...
最新回复:路禾桥 2011-4-15
364560380
发表于2011-4-11
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工程概况 1.1工程简介 xx地铁1号线8号盾构【xx路站~xx站】区间工程线路出xx路站后沿xx路向东,主要通过xx村、蚕桑村,xx路两侧多为厂房。该段盾构区间平面线路左线由直线段、3个半径分别为R=650m、R=1000m、R=1000m的圆...
最新回复:gggvga961865 2011-4-11
364560380
发表于2011-4-11
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工程概况 1.1工程简介 xx地铁1号线12、13号盾构【xx站~xx桥站~xx路站】区间工程盾构自xx站始发后沿xx大道向西掘进,隧道斜穿涌金门社区在开元路转至延安路,盾构隧道沿延安路向北推进,经过开元路、将军路、国货路、解...
最新回复:gggvga961865 2011-4-11
smllt
发表于2006-9-11
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一.施工方案 1.总体施工方案 某隧道设计为双洞双车道,左幅K98+280-K98+880,长600m,右幅K98+238-K98+865,长627m。开挖跨度最大达11.80m。隧道穿越围岩岩性主要为流纹质凝灰岩。设计除洞口及浅埋段围岩划分为Ⅱ、Ⅲ...
最新回复:361017372 2011-4-8
qswh0913
发表于2010-1-22
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XX端洞口地质工程:XX端洞口处于地势较陡的山坡中部,洞门与地形线小角度相交,地形坡角30-40°,植被较发育,左线洞口第四系土层较厚(7.80m),右线洞口第四系土层厚度较小(0.60m)。洞口砂质板岩多呈强风化和弱风化状态,岩质...
最新回复:361017372 2011-4-8