z5642472
发表于2007-5-28
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来自:路桥施工方案
本站工程所在区域位于永定河冲洪积扇的轴部,为古金沟河河道,土层以第四纪冲积、洪积为主,呈南北走向,地势基本平缓,西北部略高,东南部略低,场地基本相平。车站工程范围内,由上而下依次为:人工杂填土层;新近沉积粉土层;...
最新回复:至尊无上 2007-5-28 
jiangxu1982
发表于2007-5-28
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来自:路桥施工方案
一、工程概况 伊尔施隧道位于大兴安岭中低山区,地形起伏较大,植被发育。地层主要为燕山期(r52)花岗岩,在隧道出口处表面覆盖第四系上更新统河口组(Q3h)粉土,粉质粘土夹细角砾土。地下水为基岩裂隙水,不发育。出口里程...
最新回复:至尊无上 2007-5-28 
smllt
发表于2007-5-17
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来自:路桥施工方案
一、工程概况 某隧道左洞进、出口两端为确保进洞施工安全,分别设28米、40米超前大管棚支护围岩,大管棚采用32.5号水泥浆液注浆(掺加5%水玻璃)。注浆后采用M30砂浆充填提高钢管强度。 五、施工方法 5.1、洞口开挖...
最新回复:王承玮 2007-5-17 
smllt
发表于2007-5-15
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来自:路桥施工方案
工程概况 天津市至滨海新区快速轨道交通工程XX西段工程工程——XX路站,本车站位于XX路与XX路之间的六纬路上,车站呈西北至东南走向。 本站部分线路位于缓和曲线上,纵向坡度为2‰。车站为地下双层岛式站台车站,覆土厚...
最新回复:王承玮 2007-5-15 
naplong
发表于2007-5-15
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来自:路桥施工方案
一、 工程概况 本工程地处交通要道的马路上,为繁华商业区中间。西北出口基坑围护采用650@650钢筋砼钻孔连体灌注桩,有效桩长16~20m,总延长米约120m,总桩数约180根,设计砼方量约1000m3。在施工区域内有一根22...
最新回复:王承玮 2007-5-15 
seight
发表于2007-5-11
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来自:路桥施工方案
1、概述 某越江隧道北线隧道盾构出洞段施工方案是在吸取了某东路复线隧道及大连路隧道出洞施工中的经验,同时参考了其它一些类似工程的出洞工艺,并主要针对地基加固、止水装置、出洞施工工艺、错缝管片拼装等盾构出洞时必将...
最新回复:王承玮 2007-5-11 
路缘
发表于2007-5-9
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1、编制依据 1)本标段暗挖工程施工图纸以及现场实际情况; 2)国家以及业主要求的地铁施工规范、标准; 3)菜市口车站实施性施工组织设计; 4)我公司现阶段的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承担类似工...
最新回复:至尊无上 2007-5-9 
xjsheng999
发表于2007-5-8
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一、隧道工程概况 **尖隧道(左线):起迄里程为K27+220~K28+098,长878m(其中明洞36m,暗洞842m),采用分离式断面,建筑限界净高5.0m。 **尖隧道(右线):起迄里程为K27+205~K28+145,长940m(其中明洞36m,暗洞9...
最新回复:至尊无上 2007-5-8 
elta
发表于2007-5-8
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1、概述 上海市某隧道北线隧道盾构出洞段施工方案是在吸取了某东路复线隧道及某路隧道出洞施工中的经验,同时参考了其它一些类似工程的出洞工艺,并主要针对地基加固、止水装置、出洞施工工艺、错缝管片拼装等盾构出洞时必将...
最新回复:王承玮 2007-5-8 
qiaoliang542
发表于2007-4-30
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来自:路桥施工方案
一、南线进洞阶段工程概况 南线盾构进洞工作井,位于XX南路以东,XX路以西的XX东路、XX街路口,工作井平面尺寸为33.9m×18.6m。进洞时的隧道线形为直线段,进洞坡度为+4.7%,盾构顶面覆土约为9.798m。根据复兴东路越江隧道...
最新回复:王承玮 2007-4-30 
naplong
发表于2007-4-29
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盾构进洞时某隧道的平面曲线为R1055m右曲线,坡度为4.24%,盾构顶覆土6.674m。根据地质勘察报告,进洞段地质状况从上至下为:填土、褐黄色~灰黄色粉质粘土、灰色淤泥质粉质粘土、灰色粘质粉土、灰色淤泥质粘土、灰色粘土;其中...
最新回复:王承玮 2007-4-29 
naplong
发表于2007-4-25
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一、专项安全技术措施 1、 开挖及凿孔 ⑴开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先清除。 ⑵人员开挖土质隧道时,操作人...
最新回复:王承玮 2007-4-25 
wangqingbing
发表于2007-4-20
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工程概况 1、大管棚施工范围概述 北京地铁四号线**标**站车站主体结构采用暗挖法,按“洞桩法(PBA法)”施工,根据现场施工降水井时探明的地层情况,车站主体结构底板以下为卵石层,卵石粒径较大,机械成孔难度较大,为...
最新回复:至尊无上 2007-4-20 
qiaoliang542
发表于2007-4-20
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1、编制依据 1.1根据某地铁工程XXX站施工风井及施工通道自进式锚管有关设计图纸。 1.2施作自进式锚管相关技术规范、要求、标准。 1.3我单位施工的类似工程的经验。 1.4自进式锚管的施工工艺要求及特点。 2、...
最新回复:王承玮 2007-4-20 
smllt
发表于2007-4-17
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一、 编制依据及原则: 1、根据某高速公路XX合同段隧道施工图、招标文件、投标文件、合同文件等。 2、根据设计院下发的XX合同段两阶段LK12+090~LK12+223;RK12+040~RK12+151施工设计图。 3、国家和交通部现行的设...
最新回复:王承玮 2007-4-17 
yuner1890
发表于2007-4-11
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本工程实例为浙赣双线电气化提速铁路隧道,全长144m,其中Ⅳ级围岩55m、Ⅴ级围岩89m,隧道最大开挖高度11.73 m,宽度14.86 m,Ⅳ级围岩段采用拱墙格栅钢架锚喷支护—复合式衬砌、Ⅴ级围岩段采用拱墙格栅钢架锚喷支护—整体式衬砌...
最新回复:至尊无上 2007-4-11 
CAUC741
发表于2007-4-9
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一、工程概况 (一)、工程简介 本标段为分幅路基,采用四车道高速公路标准,全立交、全部控制出入。左线ZK19+232.755~ZK20+645长1.412245公里,右线YK19+232.755~YK20+650段,长1.417245公里为路基;某隧道左线ZK20+6...
最新回复:王承玮 2007-4-9 
CAUC741
发表于2007-4-6
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一、总体思路 据施工组织总体安排,本标段盾构机拼装拆卸与调头、转场依次进行的顺序为:下行线XXX南端头井首次始发拼装—XX街站井下拆卸、调头、拼装—上行线XXX南端头井拆卸并吊出井面—转场运输—上行线XXX北端头井转场始...
最新回复:王承玮 2007-4-6 
hoacou
发表于2007-4-2
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TBM法结合钻爆法施工方案的优势 ★TBM为硬岩掘进机,最适合在Ⅱ~Ⅲ级围岩中施工,本隧洞的Ⅱ~Ⅲ级围岩占92%,抗压强度为80~120MPa,既不软又不硬,同时,围岩的施工条件又好,这种地质条件非常适合TBM的快速施工,可以充...
最新回复:至尊无上 2007-4-2 
zhouxin145
发表于2007-3-29
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(一)施工原则 采用大型施工机械配套施工,开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则,开挖后仰拱...
最新回复:至尊无上 2007-3-29 