路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到18757条内容

0

lostsky    发表于2010-3-1    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章总结了春融时期,路基病害可采用道床换填改性土、挤密钻孔桩夯实法、石灰混凝土桩复合地基、土工织物、高压喷射注浆法等措施进行处理,特别是道床柔性钻加固法可在不中断行车条件下进行加固,应用前景广阔。

0

lostsky    发表于2010-3-1    673人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对多年冻土地区路基病害整治进行了探讨,并提出了对策。

0

lostsky    发表于2010-3-1    591人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路格拉段是世界上海拔最高线路最长的高原铁路,线路通过多年冻土区总长553.758km,主要介绍多年冻土区路基工程的主要病害的产生原因及防治措施。

0

lostsky    发表于2010-3-1    411人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基防护与加固工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和保护生态平衡的重要措施。对公路路基缺陷加固新技术的应用研究和进一步完善,是当前一项重要任务。注浆技术避免了传统路基病害处理方法中断交通,大开挖,成本增...

0

lostsky    发表于2010-3-1    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路软基及其处治在公路建设中是较为常见的。软基治理技术在具体推广及实施过程中.必须根据工程实情,遵循因地制宜、就地取材、技术可行、方便施工和节约投资的原则精心设计、精心施工,确保建设项目的质效。

0

lostsky    发表于2010-2-26    424人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

具有深厚软弱下卧层的路堤可采用桩承加筋式复合地基,以提高地基的承载力、减小路堤总沉降和差异沉降,而且可以布成疏桩,提高桩土荷载分担比,降低工程成本,在国内外的应用越来越广泛。本文采用拉格朗日描述位移的大变形有限元...

0

lostsky    发表于2010-2-26    412人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力CFRP加筋土路堤是一种新型的路堤施工技术,该技术采用了碳纤维增强塑料(CFRP)作为加筋材料。路堤填筑到一定高度后对其下的筋带进行张拉,对土体施加侧向预压应力,从而提高了路堤的承载能力。这种路堤构筑技术采用MSC.Ma...

0

lostsky    发表于2010-2-26    470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深入分析了含水量对路堤的强度、稳定性和密实度等工程特性的影响;介绍了美国各州尤其是依阿华州交通局新颁路堤压实含水量的控制规范,并通过工程实例,分析比较了该新规范与我国公路规范对于压实含水量规定的不同,指出:总体上...

0

lostsky    发表于2010-2-26    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以兰州-海石湾高速公路高69米坝式黄土路堤为研究样本,采用室内试验、理论计算与现场试验路铺筑相结合的方法,分析研究坝式高路堤应力和变形分布规律,确定出坝式高路堤压实度分区及压实度标准。研究结果为保证坝式高路堤长期稳...

0

lostsky    发表于2010-2-26    582人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以广西宁明地区两段膨胀土实体工程为例,在路堤中布设4个观测断面,并埋设大量测试元件进行现场监测,以探讨包盖法合适的包边宽度。对垂直路中线的同一水平面上距边坡面不同部位土体随季节干湿循环变化进行了含水量、水平位移数...

0

lostsky    发表于2010-2-26    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

低路堤设计理念是一种新的设计思想和方法,可以有效地节省不可再生土地资源,降低工程造价。结合苏州绕城高速公路建设,提出通过尽量采用支线上跨主线的立交方案、合理设置通道的位置和数量、充分利用跨河桥边孔及排水箱涵作为通...

0

lostsky    发表于2010-2-26    474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路土质路堤填筑中,如何利用标准击实曲线和经验公式来控制填料的含水量范围,使施工达到确保质量,高速高效之目的。

0

lostsky    发表于2010-2-26    419人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合湖北随岳中高速公路l2合同段现场实际情况.分析了粉细砂的机理及采用粉细砂作为路基填料的技术优势与特点.并提出了工程施工方案,介绍了施工工艺。

0

lostsky    发表于2010-2-26    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国高速公路建设应采用低路堤和浅路堑方案, 节约不可再生的土地资源, 走可持续发展的道路, 就高速公路低路堤设计应关注的几个问题进行了探讨。

0

lostsky    发表于2010-2-26    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对在深厚软弱地基上进行高速公路的拼接拓宽工程,新老路基之间将会产生差异沉降的特点,基于理论分析和差异沉降控制标准的要求,提出采用EPS超轻质硬泡沫塑料作为路堤填料,以达到减小路堤荷载和控制新老路基间差异沉降的目的...

0

lostsky    发表于2010-2-26    367人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过模型路堤在双向土工格栅和相同边坡坡比下,研究了加筋路堤性能变化,提出了最佳加筋方案。试验结果表明,加筋能大幅提高路堤的稳定性和承载能力,并得出了土工格栅埋在粉煤灰中的力学特征。

0

lostsky    发表于2010-2-26    485人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了土工格栅加筋路堤中筋材与土的相互作用,由于土工格栅的拉力激发产生了加筋作用;并介绍了土工格栅加筋机理的理论依据和试验分析。

0

lostsky    发表于2010-2-26    390人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

土工格栅作为一种新型的土工合成材料,由于具有高强度、低延伸率等特点而被选作主要的路堤加筋材料.采用通用非线性有限元ABAQUS程序分析了加筋前后路堤的竖向位移和侧向位移.分析结果表明,土工格栅加筋能有效地降低路堤的竖向...

0

lostsky    发表于2010-2-26    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

土工合成材料经常与深层水泥搅拌桩结合,组成桩一网复合地基,以加固物理力学性能很差的天然软土地基上的路堤。基于力学平衡原理,分析土工合成材料— — 网的受力状态,据此提出选材依据,以指导工程设计与施工。

0

lostsky    发表于2010-2-26    335人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据广珠铁路软土路堤试验现场测试成果,阐述了多层土工织物随填筑高度增加的变形特征,提出了多层土工织物之间的变形不协调性和土工织物拉力发挥的不充分性,反算并提出按常规方法计算欠固结软土路堤稳定还有偏安全因素没有考虑...

管理团队