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检索到18757条内容

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水泥稳定石屑基层施工的质量控制

初夏骤热    发表于2009-5-13    673人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过广州内环路A2．2标段道路工程的实践，介绍水泥稳定石屑基层施工的质量控制方法。

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水泥稳定碎石基层产生纵向贯通性裂缝的原因分析

初夏骤热    发表于2009-5-13    839人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

津文公路水泥稳定碎石基层K0+000一K22+080段建成一年左右出现了长距离纵向贯通性裂缝，已有的国内外文献均不能解释产生这些裂缝的原因．通过对道路纵向贯通性裂缝的试验研究和理论分析，找出了产生纵向裂缝的主要原因，提出了切...

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水泥稳定碎石基层的施工质量控制

初夏骤热    发表于2009-5-13    663人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

概述了水泥稳定碎石基层的特点，从材料、配合比以及施工等方面，论述了水泥稳定碎石基层的施工质量控制措施。

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水泥稳定碎石路面基层施工技木的探讨

初夏骤热    发表于2009-5-13    901人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

水泥稳定碎石基层在高等级公路路面工程中已越来越得到广泛的应用。针对水泥稳定碎石基层的施工准备、混合料拌制、运输、摊铺、碾压、养生等施工全过程进行研讨，分析影响施工质量的因素，提出控制质量的施工方法及技术措施．对防...

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水泥稳定土半刚性基层裂缝成因及处理

初夏骤热    发表于2009-5-13    429人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对具体工程实例。分析了水泥稳定土半刚性基层横向裂缝产生的原因。介绍了避免裂缝出现的措施以及对已有裂缝的简易处理方法。

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水泥稳定碎石路面基层缩裂的研究

初夏骤热    发表于2009-5-13    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对水泥稳定碎石路面基层产生缩裂的原因进行了分析，提出了减少缩裂的方法。并对水泥稳定碎石路面基层收缩规律进行了研究，提出一定条件环境下收缩应变与龄期的回归方程，供大家参考。

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水泥混凝土路面基层顶面当量回弹模量的计算

初夏骤热    发表于2009-5-13    2505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在94水泥混凝土路面设计规范中，基层顶面当量回弹模量E 是通过查图确定的，2002年的规范对此作了改进，但计算公式有6个，计算过程更复杂烦琐。为此，通过2002年规范提供的E 计算公式，计算了1280+175+960个实例，根据基层的非线...

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水泥混凝土路面基层顶面当量回弹模量无损测试

初夏骤热    发表于2009-5-13    980人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析现有规范对基层顶面的当量回弹模量的测试方法，比较其与传统测试方法之间的差异，提出了对现有规范中无损测试方法的改进及其结果的经验修正系数，可供水泥混凝土路面加铺设计、养护和管理工作参考。

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水泥稳定碎石基层试验路施工工艺

初夏骤热    发表于2009-5-13    470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合西汉高速工程实例，列出了基层试验段实测的技术指标结果，并从材料要求、下承层、标高控制基准线、拌和、运输、摊铺、碾压、检验、养生接头处理等方面对基层试验路的施工工艺做了详细的阐述，对其他类似工程有一定的参考借鉴...

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谈水泥灰土稳定砂基层施工的控制方法

初夏骤热    发表于2009-5-13    406人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

G312公路固始城关至演川七里岗改善工程是河南省交通厅和河南省信阳市的重点工程。路线起自固始城关，向西经固始城关镇、阳关、胡族、桃林、黄寺岗、伞陂，止于潢川七里岗京九铁路立交，全长60．40km，分为4个合同段。本文对工程...

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谈水泥稳定级配碎石路面基层施工质量控制

初夏骤热    发表于2009-5-13    414人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对大(理)保(山)高速公路19合同段路面基层的施工监理实践．介绍水泥稳定级配碎石基层的施工质量控制措施。

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提高碎石三合土路面基层施工质量技术研究

初夏骤热    发表于2009-5-13    1052人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合淮南地区道路施工实践，从选料、配合比设计和施工工艺等多个方面进行了分析，提出较为有效的提高碎石三合土质量的技术措施，以体现其承载力高、整体性强等特点，并推广其应用。 　　

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许平南高速公路ATB基层施工技术

初夏骤热    发表于2009-5-13    465人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青碎石基层因其具有防止反射裂缝、提高沥青路面的高温稳定性和抗水损害能力等优点，目前越来越得到广泛应用，但是ATB30基层施工时又具有容易发生集料离析和难以压实的特性，该文结合许(昌) 平(顶山)一南(阳)高速公路的实体工程...

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用作排水基层的多孔砼配合比设计方法

初夏骤热    发表于2009-5-13    465人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了多孔砼的配合比设计标准，并以有效粒径和均匀系数作为集料级配的有效指标。在大量试验的基础上，得出了多孔砼配合比设计方法。

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DCP在高速公路路基压实质量评价中的应用

初夏骤热    发表于2009-5-13    559人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

DCP虽然不能直接反映路基压实度，但经验表明，DCP贯入比率越小说明压实质量越好。以太澳高速岭南段为工程实例，通过分析DCP总锤击数与贯入深度、贯入比率与贯入深度的关系曲线，发现DCP可以定性地分析路基结构层的压实质量，采用...

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边桩测量路基水平位移的原理及局限性分析

初夏骤热    发表于2009-5-13    824人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

工程中常用边桩来监测路基地表水平位移及隆起情况。文章在阐述边桩的布置与埋设方法基础上，介绍了边桩测量水平位移中常用的前方交会观测方法，并进一步分析了在采用边桩测量地表侧向位移和隆起过程中存在的局限性。

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草炭土路基处理措施与极限填高研究

初夏骤热    发表于2009-5-13    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过稳定性计算分析，结果得出草炭土路基最危险滑动面通过路面顶面边缘点、经过地基的粘土层在坡脚处剪出。对六种处理措施前后的极限填高进行了对比研究。结果得出，砂桩+复合土工布、土工格栅+EPS及砾砂换填处理软基，对提高极...

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冻土路基病害成因及处理方法

初夏骤热    发表于2009-5-13    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章分析了内蒙古境内301国道博克图——牙克石段冻土路基病害发生的原因，探讨了对冻土路基病害的一般处理方法。

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对低填方路基地基表层处理深度的探讨

初夏骤热    发表于2009-5-13    770人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

确定荷载设计标准是道路1 程设计的前提，目前我国道路上行驶的重载车辆很多，相关道路设计规范虽已认识到重载车辆对道路的破坏性，但并没有就道路结构的设计具体规定重载车辆的最低限值。另因道路路面结构层的存在，路面结构层当...

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非饱和土路基毛细作用分析

初夏骤热    发表于2009-5-13    275人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为研究毛细作用对非饱和土路基土含水量的影响．分析了非饱和土路基毛细作用现象机理，探讨了毛细水上升高度的影响因素，在土颗粒等粒径假设下导出了毛细水上升高度与时间、土颗粒大小排列关系及毛细水半径效应；利用多孔介质理论...

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