路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2125条内容

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misslost    发表于2008-12-30    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车速决定线形,线形影响车速。运行车速是对线形设计效果最直接的反映,用其来检验及评价线形设计具有一定的可靠性。本文从运行车速的角度出发,对公路线形设计质量的评价作初步量化的探讨,提出了在满足运行车速要求的前提下,确...

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misslost    发表于2008-12-30    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为减缓交通量增长对现有公路带来的负面影响,需对现有低等级公路进行大量的改建。尤其是山区,改建往往是首选方案;还就有关山区改建公路的选线表述一些看法。

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misslost    发表于2008-12-30    1430人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

关于公路在新建或改建,对线形设计中,当两转角曲线为同向曲线,而其间连接两圆的直线长度,小于规范要求(6倍计算行车时速)时,属于断背曲线,同时又限于地形特殊因素,不宜作较大偏移变动时,本文提出,对该线段可以参照规范...

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misslost    发表于2008-12-30    609人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对山岭区高速公路设计中与平原区设计不同之处从几个方面做了探讨和说明。

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misslost    发表于2008-12-30    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在林区修建公路,不但自然条件复杂,地形变化明显,一般工程量较大,而且行车速度不高。只有充分地利用自然地形改进公路的儿何线形的设计方法,才能提高林区公路的平均行车速度,节省工程费用,增加林区公路的使用效率。

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misslost    发表于2008-12-30    325人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合拓宽配套工程的实践,对拓宽配套I程线形设计中的几个重点问题进行了探讨,对设计中如何灵活掌握技术标准要求,提出了看法。

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misslost    发表于2008-12-30    597人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据从事巍(山)——南(涧)二级公路线形设计的实践,对高等级公路线形设计要求,平面线形与纵面线形的组合,回旋曲成与园曲线长度之比值,反向曲线间的直线段,同向曲线间的直线段以及环保等问题进行探讨。

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misslost    发表于2008-12-30    368人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路线形设计是整个公路设计工作的重要基础,该项工作的好坏,将直接影响整个公路的使用效果。因此线形设计中的有关问题应引起我们的高度重视。根据笔者在工作和学习中遇到的几个问题,摆出来和大家探讨以期共同提高。

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misslost    发表于2008-12-30    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种有理三次样条曲线描述公路线形。选取样条函数中的参数值,对公路线形方案初步拟合寻优。方案选定后,重新确定样条函数的参数值,通过参数值的变化,准确表达线形中的直线段、圆弧段、缓和曲线段等。采用这种方法表达公路...

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misslost    发表于2008-12-30    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对设计车速体系的不足之处,通过对运行车速理论的引入和分析,重点介绍了运行车速理论的相关内容。提出了在基于设计车速的公路线形设计体系中如何运用运行车速理论的问题。

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misslost    发表于2008-12-30    339人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过基于某高速公路初步设计阶段平、纵面线形设计的运行速度计算,运用运行速度协调性评价及设计速度与运行速度协调性评价对线形设计的安全性进行了分析,以求为下一阶段设计能采取相应合理的措施减少安全隐患提供参考。

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misslost    发表于2008-12-30    771人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合太古高速公路的设计实践,对地形地质选线在山区高速公路设计中的应用进行了探讨。

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misslost    发表于2008-12-30    548人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了东南公路路线的选线情况。结合抚顺地区的实际情况。本着经济、合理的原则进行路线的选择。

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misslost    发表于2008-12-30    301人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以西昌至攀枝花高速公路线路设计为例.研究复杂山区高速公路工程与环境相协调的选线技术。首先介绍了沿线地质环境、水文环境对线路选择的制约,以及相应采取的绕避和防治工程措施;其次讨论了在成昆铁路已占有较好线位的条件下,...

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misslost    发表于2008-12-30    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文从对原可研方案中路线存在的问题人手,采用分析问题-提出问题-解决问题的思路,结合山区高速公路选线的特点,逐一分析、比较,有针对性地提出路线方案,做到有的放矢,并对山区复杂地形选线提出思考的方法和体会。

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misslost    发表于2008-12-30    490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

卫星遥感技术应用在公路选线中,具有常规方法无可比拟的优势。在国道314线焉耆盆地段高速公路前期选线研究中,以Landsat一513M457数字图象为主要信息源,通过数据处理和遥感判释井综合分析常规资料,对焉耆盆地段第四纪堆积平原...

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misslost    发表于2008-12-30    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用综合物探技术,查明岩体风化情况、围岩分类以及构造带分布,进而为公路隧道的选线提供足够的信息,具有重要的意义。采用先进的电阻率成像技术和高分辨率浅层地震勘探方法,在小盘岭公路选线时,取得了很好的应用效果。

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misslost    发表于2008-12-30    415人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析三维表面模型在岔路线形设计中的应用状况,指出了目前在应用上存在的困难厦不足,由此进一步探讨了地表曲面与公路设计表面的三维表面模型建立方法以及模型拼合计算方法。

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misslost    发表于2008-12-30    583人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

山岭区低等级公路建设的主要特点是公路等级低,公路建设资金有限,且多为改建工程。在进行设计时,公路的线形设计直接关系到工程量大小、公路总投资的大小、施工工期的长短和公路建成后的使用品质。为了降低工程造价,改建时往往...

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misslost    发表于2008-12-30    866人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

处于公路大发展时期的旧路改建,是公路建设的重要内容之一.改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计.提高设计质量.降低工程造价.非常值得我们研究.本文结合山区公路改建的特点,给出了不同情况下公路平面线形设...

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