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路桥工程论文

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检索到2125条内容

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山区高速公路分离式路基设计

lhy666    发表于2008-3-26    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某山区高速公路的勘察设计，对分离式路基设置的原因和其平、纵、横断面设计以及设计注意事项等方面，尤其是对整体式路基和分离式路基相连处的断面尺寸和设计作了详细的介绍，可供类似工程参考。

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软土地区路基设计和处理应注意的问题

lhy666    发表于2008-3-26    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软土地基是公路建设中很常见的不良地质现象，也是影响工期、造价和营运水平的重要因素，本文对软土地区路基的设计、施工等方面应考虑的主要因素和常用的处理方法及适用范围进行了简要论述。

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沈阳－大连客运专线的路基设计

lhy666    发表于2008-3-26    544人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对沈阳至大连段客运专线的路基设计中所涉及的一些主要问题，如：砂土地震液化、浸水路堤的防护、松软土和软土路基的工后沉降、膨胀土路基、岩溶路基及季节性冻胀等进行了探讨，并提出了相应的处理措施。

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深圳市港湾大道软土路基设计

lhy666    发表于2008-3-26    517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌，软土层分布范围广、厚度大、性状极差，阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法，进行了标准设计。工后通过沉降观测，路面测定，效果调查...

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路堑边坡加固中预应力锚索的应用及信息施工

lhy666    发表于2008-3-26    467人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路高边坡发生失稳后，由于受失稳环境和工期影响，无法进行地质详勘，致使失稳边坡设计资料不足。以京珠高速粤境段某失稳高边坡为例，利用监测等手段获得设计信息，进行动态设计，及时有效地治理失稳边坡，既保证了施工工期...

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路堑边坡喷钢纤维混凝土防护施工技术

lhy666    发表于2008-3-26    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以大秦铁路沙茶段DK310+445～+600路堑为例，阐述喷钢纤维混凝土路堑护坡的施工技术及试验结果．供同类工程参考。

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路堑边坡群锚加固效果模型试验初探

lhy666    发表于2008-3-26    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对广东汕梅高速公路一路堑边坡，采用室内相似材料模型试验，初步探讨群锚加固边坡机理及效果，获得一些有益的认识。

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路堑边坡塌滑综合治理研究

lhy666    发表于2008-3-26    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对106国道阳新段K1323+180～K1324+480两侧路堑边坡破坏及其产生原因进行分析，经过现场勘察、取样，提出了刷方减荷、排水、防护加支撑的综合处治方案。工程实践证明，该治理方案取得良好的技术经济效果

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路堑边坡土钉支护的稳定性

lhy666    发表于2008-3-26    772人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了研究岩质边坡土钉支护后路堑边坡的稳定性效果，在广东梅县梅汪河右岸坡麓段路堑右侧采用了土钉墙支护方案，应用PhaseⅡ程序建立了分析模型，并运用非线性有限元法对岩质边坡土钉支护稳定性进行了数值计算。结果表明，土钉支...

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路堑边坡土钉墙施工技术

lhy666    发表于2008-3-26    568人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对渝怀铁路DK578+932~DK578+998段不良地质路堑进行坡面土钉墙加固，以解决山体出现坍落的可能。

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路堑边坡位移与失稳反分析应用与问题

lhy666    发表于2008-3-26    632人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

反分析方法为岩体力学参数的获取提供了较为有效的途径，本文对岩体参数的反分析方法进行了一些研究，从动态设计和信息施工的角度出发，以现场量测信息为基础，建立了有限元位移反分析的方法，并把反分析与正分析结合来进行预测预...

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路堑边坡预应力锚索锚固方法的优化

lhy666    发表于2008-3-26    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以开平至阳江高速公路K189+200～+360段边坡作为工程背景，将传统拉力型预应力锚索体系和压力分散型预应力锚索体系进行了对比，说明了压力分散型预应力锚索体系所具有的优点及其设计步骤。然后通过现场极限抗拔试验的资料来验证两...

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既有线深路堑爆破设计与施工技术

lhy666    发表于2008-3-26    883人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着国民经济的高速发展。铁路运量需求不断加大。列车运速不断提高。目前铁路改造或增建二线是缓解铁路营运量紧张状况的有效措施之一。但增建二线施工又大多紧邻既有线。行车密集。线间距小，如何既保证行车安全。同时又满足施工...

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江鹤高速公路二期工程深挖路堑边坡防护技术

lhy666    发表于2008-3-26    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该工点属剥蚀低矮邱麦地貌区，现场踏勘及开挖坡面露出的岩层特性表明，该边坡由第四系坡残积层和下伏基岩组成。第四系土层为坡残积土层，下伏基岩为变质粉砂岩，这两种岩层具体特性如下。

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胶新铁路石质路堑爆破施工

lhy666    发表于2008-3-26    756人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合胶(州)新(沂)铁路工程实例，介绍了预裂爆破在控制边坡成型和微差爆破在降震效果方面的使用情况和积极意义。

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阶梯状黄土路堑高边坡稳定性分析方法

lhy666    发表于2008-3-26    624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据阶梯状黄土路堑高边坡的特点，假定其滑移面下段为圆弧型，中上段为直线型，上段为垂直型的复合面，利用传统稳定系数的概念，导出阶梯状黄土高边坡稳定性分析表达式。经实际检验，比较符合实际。

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金温铁路K202＋888～＋977深路堑边坡整治及稳定性评价

lhy666    发表于2008-3-26    713人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

金温铁路K202+888～+977深路堑边坡不稳定，可能危及行车安全，采用钢筋混凝土框架加预应力锚索进行加固，然后分别用极限平衡法和有限元法分析整治前后的稳定性，表明整治措施取得良好效果。

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近水平红层路堑边坡滑动机理和防治对策

lhy666    发表于2008-3-26    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以广南高速宋家坡挖方堑坡岩体失稳为例，提出了近水平岩层的概念，总结了红层近水平岩体堑坡开挖造成部分岩体沿层面失稳的机理，提出了相应的防治方法。对此类工程的勘察、设计和施工具有一定的指导意义。

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京秦高速公路深路堑开挖爆破施工方案优化设计

lhy666    发表于2008-3-26    770人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在岩质公路路堑开挖施工过程中，通常采用爆破等技术手段来完成路基开挖与施工任务。爆破方案与爆破参数的合理设计不仅关系到爆破工程质量，而且对防止边坡失稳具有至关重要的影响，因此，针对岩质高速路边坡的爆破施工方案与爆破...

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京珠高速公路路堑高边坡工程措施设计

lhy666    发表于2008-3-26    372人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据路堑高边坡的工程地质特性和现场设计、配合施工所取得的经验，介绍京珠高速公路粤境南段路堑高边坡在病害防治措施设计中的成功经验，为今后山区高速公路设计提供借鉴。

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