路桥工程论文_路桥市政图片
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aerbeisi159    发表于2008-7-31    853人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

黎巴嫩山隧道是位于美国宾夕法尼亚洲匹兹堡南部的一座双管铁路交通隧道。该隧道采用设在洞口通风室内的脉冲式风机及你选哪个通风的方式,通风系统设计新颖独特,是应用地铁环境模拟(SES)计算机程序开发的。设计完成于1982年,...

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aerbeisi159    发表于2008-7-31    771人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乐善村二号隧道,为双线铁路隧道,全长274m,是铁道部隧道抗震试验工点,具有断面大、埋深线、地层数、烈度高四个不利条件。设计采用了新结构、新技术、新材料、新工艺,其中薄壁柔性抗震衬砌、钢纤维钢筋混凝土衬砌材料、设置环...

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aerbeisi159    发表于2008-7-31    864人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍浅埋、偏压、高边坡隧道洞口段优化设计实例及回填暗挖施工方法。

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aerbeisi159    发表于2008-7-31    715人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

复合式衬砌在我国8O年代初已开始采用,首先用于铁路隧道,后在北京地铁1986~ 1987年浅埋暗挖复兴门折返线工程和地铁复八线隧道工程中普遍采用。复合式夹层防水法已被纳入TBJ3—85

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aerbeisi159    发表于2008-7-31    730人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对西康线喇叭口隧道的设计与施工进行了总结.提出了喇叭口隧道设计与施工的意见和方法。

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aerbeisi159    发表于2008-7-31    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着人类文明的不断发展,文物和环境保护越来越受到世人重视,文物保护成了一项非常重要的工作。龙门石窟是我国三大石窟艺术宝库之一,1961年就被国务院首批颁布为重点文物保护单位和风景名胜区。1970年修建了焦枝单线铁路,线路...

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    708人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

内昆线闸上隧道全长4 068 m,出口段通过第四系冲洪积卵石土,其中洞口段120 m为隧道浅埋段。介绍该区段的结构设计和施工技术。

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

西南地区有多雨、地质复杂的特点,隧道渗漏水成为施工难题。本文从施工角度对内昆铁路隧道结构防排水设计进行,简略地探讨和分析,并提出了参考意见。

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    886人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实践,介绍了石质隧道爆破设计,从工程概述、爆破设计等方面进行了论述,对爆破效果进行了评价,指出光面控制爆破技术,有利于围岩德定。

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    758人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

朔黄线长梁山隧道为双线电气化铁路隧道,全长12.78 km.自进口向出口为10.2‰的下坡。隧道区段线路全部为直线、隧道位于中低山区.最大埋探306m.最小22 m,一般埋深100~200m。隧道中部穿越教条较大冲沟,大小29条断层。隧道附...

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    867人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

白水江三级电站引水隧洞下穿既有内昆铁路手扒岩隧道,引水隧洞拱项距隧道边墙基底仅13.06m,为承压引水隧洞。设计中采用3D-0及ANSYS程序,分析了引水隧洞对铁路隧道的影响,进行合理的荷载组合,计算出衬砌内力,并对正常使用状...

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    984人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

西合线北坪隧道的合肥侧洞门开挖后,洞门上的山坡发生了崩塌,为保证列车的运营安全,采用了预应力锚索加固洞门下的山坡。本文简要阐述了山坡稳定分析及采用预应力锚索加固山坡的设计计算方法。

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要分析了隧道病害产生的主要原 及病害类型,从设计角度探讨了隧道病害的综合治理技术。

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aerbeisi159    发表于2008-7-29    862人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述新版《铁路隧道设计规范》(TB10003- 99)结构设计采用概率极限状态方法的前期科研工作,介绍新隧规结构设计部分的主要修订内容、结构极限状态设计法的建立和表述,以及隧道稳定性位移判别和稳定可靠指标的计算,以利新隧规的...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    775人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

混凝土的电通量与水灰比(强度)存在直接关系,但在某些客运专线铁路隧道设计中,混凝土的电通量指标与强度指标不相对应。根据现今的材料尤其是减水剂性能大幅提高的情况,建议在今后的隧道没计中较大幅度地提高 昆凝土强度等级。...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    810人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析900 MHz频段电波在山区长直隧道、隧道群和弯曲隧道中的测试数据,参考国际上的经验公式,得出9OO MHz频段电波在不同类型隧道中传播的初步特性参数。认为采用光纤直放站加天线辐射的方法,解决9OO MHz频段的GSM-R移动通信系统...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了旋喷桩加固隧道填充性岩溶的设计与施工,通过对加固效果进行检测,表明旋喷桩加固铁路隧道填充性岩溶是一种可行的方法。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    573人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍赣龙线枫树排隧道内减振板式无碴轨道的结构设计,研究微孔橡胶垫层的物理力学性能指标及试验方法,提出减振轨道板制作成型工艺及技术要求。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    648人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国高速铁路隧道要求不渗、不漏,达到一级防水标准。这就要求合理地进行隧道防排水设计,选择性能可靠的防排水材料,采用先进的施工技术和施工机具,并建立严格的检验、评价体系和施工管理制度,从而保证隧道防排水质量。介绍温...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

二坪子隧道为浅埋、病害、土质铁路隧道。隧道正上方新建煤矸石电厂。为保证隧道运营安全、电厂顺利修建以及电厂生产安全,须对隧道进行加固设计。本文针对电厂近接施工设计作简略分析。

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