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检索到10881条内容

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黄土路基沉降变形计算的研究

losttree    发表于2010-5-25    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过双线法定量研究黄土在增减湿条件下的压缩变形与总变形的变形规律，研究了黄土的压缩变形、总变形与含水量、垂直压力的关系，提出了总变形系数和压缩变形系数的概念，并将研究结果应用于黄土路基和地基沉降计算。

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冲击碾压技术在湿陷性黄土路基整治中的应用

losttree    发表于2010-5-25    397人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以颗粒分析、电镜扫描、荷载试验和黄土湿陷试验为主要手段．对冲击碾压整治后黄土路基的压实效果进行分析，探讨了不同能级冲击碾压处理条件下，湿陷性路基黄土粒度的成分、微结构、承栽力、湿陷性、压实度的变化规律与影响深度，...

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高速铁路地基黄土湿陷前后微结构变化研究

losttree    发表于2010-5-25    592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以新建郑(州)--西(安)高速铁路为例，选取典型路段(华阴段)，采集原状黄土样品进行室内试验，通过扫描电镜、计算机图像处理等方法，研究Q。黄土在不同压力作用下湿陷前后微结构参数的变化，得出其湿陷性与微结构的关系，结果表明...

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非饱和黄土路基水分场的数值分析

losttree    发表于2010-5-25    312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

考虑含水率和密度影响，给出了非饱和黄土路基水分场的计算模型，探讨和确定了模型参数。指出非饱和黄土水体积变化系数并非恒值，不仅随含水率的变化而变化，还明显受到干密度的影响。在含水率相同时，密度变化引起的值的变化在高...

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二灰黄土路基的强度规律试验研究

losttree    发表于2010-5-25    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

二灰黄土是利用粉煤灰、石灰与土料混合作为路基回填土的一种新型材料，利用废料粉煤灰，节省了石灰和土料。本文首先按石灰、粉煤灰和黄土体积比为1：1：8、1：2：7和1：3：6的三种配比进行击实试验，确定它的最大干密度和最优含...

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地震作用下客运专线黄土路基变形分析

losttree    发表于2010-5-25    354人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以郑(州)-西(安)高速铁路为例，选择潼关路段为研究区，建立了高速铁路黄土路基动力学数值模型，研究了50年10％和2％的超越概率水平的地震作用下黄土路基的永久变形，以及地基处理后黄土地基的永久变形。结果显示，沉降主要发生在...

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冲击式压路机在湿陷性黄土路基处理中的应用

losttree    发表于2010-5-25    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以张石高速公路湿陷性黄土路基的处理为例，通过利用冲击式压路机对该工程的湿陷性黄土路基进行处理，经过压实效果的分析论证，证明了冲击式压路机在处理湿陷性黄土时是可行的，有效的。

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冲击碾压原理及其在黄土路基施工中的应用

losttree    发表于2010-5-25    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了冲击碾压的工作原理。结合工程实例，论述了黄土路基冲击碾压施工必须注意的问题。

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SAWFTL应力吸收层施工技术

lostlike    发表于2010-5-18    722人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

虎门大桥引道大修工程，首次大面积采用了SAWFTL应力吸收层技术。SAWFTL应力吸收层具有高弹粘性、抗疲劳抗塑性变形能力强、密实、不透水等特点，能有效减少或缓解旧水泥混凝土板传递给沥青面层的反射裂缝，并能提高沥青路面的抗水...

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橡胶沥青应力吸收层施工技术控制

lostlike    发表于2010-5-18    819人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了半刚性基层和混凝土基层2种路面反射裂缝的成因，针对这2种情况提出了采用橡胶沥青应力吸收层(AR—SMA)技术，并论述了这种技术的作用机理．最后给出了橡胶沥青应力吸收层技术的施5252艺和注意事项。实际应用表明，橡胶沥青...

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橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）的施工控制

lostlike    发表于2010-5-18    1558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对橡胶沥青应力吸收层施工中原材料要求、设备配置、施工工艺和质量控制等方面的分析，提出了橡胶沥青应力吸收层施工的控制要点，以供参考。

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橡胶沥青SAMI应力吸收层施工技术

lostlike    发表于2010-5-18    930人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

橡胶沥青SAMI应力吸收层是由橡胶沥青胶结料和单粒径集料组成的应力吸收薄膜。根据橡胶沥青SAMI应力吸收层材料要求，研究橡胶沥青SAMI应力吸收层的施工技术。

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SBS改性沥青应力吸收层配合比设计

lostlike    发表于2010-5-18    912人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应力吸收层是防止半刚性基层沥青路面反射裂缝的有效措施．通过SBS改性沥青应力吸收层目标配合比设计、生产配合比设计试验，提出了SBS改性沥青应力吸收层配合比，并将成果用于试验路段的施工，抗裂效果显著。

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非黏结混凝土路面加铺层设计及施工

lostlike    发表于2010-5-17    374人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

混凝土路面在经过一段时间的使用后，其路面状况会越来越差，病害越来越严重。若全部挖除重建，则所需的资金多、工期长，对．正常交通的干扰也相当严重，若直接做粘结式混凝土加铺层，又需要进行大量的路面病害处治工作，而此时，...

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旧水泥砼路面上沥青加铺层的设计

lostlike    发表于2010-5-17    731人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过工程实例，介绍沥青加铺层的设计方案。工程施工效果表明，路面粘结牢固，路面平整度、抗滑能力、损坏状况和承载能力均符合要求。

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浅谈旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的设计

lostlike    发表于2010-5-17    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的设计作一介绍。

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107国道深圳宝安段路面加铺层的设计与施工

lostlike    发表于2010-5-17    531人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

107国道深圳宝安段1991年在原水泥混凝土路而上加铺了橡胶沥青混凝土罩面，1999年12月-2000年11月又对该路段进行了改造。通过对107 国道深圳宝安段加铺SBS改性沥青及SMA加铺层的设计施工实践，表明SBS改性沥青和SMA加铺层能够成功...

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沥青加铺层反射裂缝扩展分析及防裂措施

lostlike    发表于2010-5-17    325人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青加铺层所要克服的一个严重问题，本文对旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的扩展进行了简要分析，并提出了防止反射裂缝的措施。

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水泥混凝土路面沥青加铺层的结构设计

lostlike    发表于2010-5-17    658人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合202国道松北段道路改造工程，对用沥青加铺层改造旧水泥?昆凝土路面的方法和理论作进一步的研究，力图找到相对合理的结构设计。

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沥青砼加铺层接缝结构能力的弯沉设计标准

lostlike    发表于2010-5-17    711人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对旧水泥砼路面上沥青砼加铺层的两项设计指标(弯沉差和平均弯沉)，分析了接缝处弯沉差与平均弯沉对沥青加铺层疲劳寿命的影响；指出仅将这两项指标作为沥青加铺层设计标准是不够完善的，应结合实际条件，找出最能符合工程实际的...

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