zonder    发表于2011-8-16    679人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

应用灰色关联度法分别计算了半刚性基层材料最大干缩应变与目前常用的干缩抗裂性评价指标间的关联度以及最大温缩应变与目前常用的温缩抗裂性评价指标间的关联度。结果表明，采用千缩能抗裂系数和温缩能抗裂系数能更好地反映半刚性...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    595人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

该文利用冲刷试验仪进行了二灰碎石、水稳碎石等半刚性基层材料的室内抗冲刷试验，并在此基础上确定了半刚性基层材料的预冲刷时间，提出了在扣除预冲刷时间对试验结果的影响后，可利用7 min内的单位时间冲刷率，作为评价半刚性基...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    764人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章分析半刚性基层的裂缝产生原因，大多数并非承栽力不足引起，而是抗冲刷能力不足导致使用寿命缩短，进一步通过冲刷试验来分析基层抗冲刷性能特点，同时得出从冲刷试验到数据处理方面相关建议。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    678人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

半刚性基层沥青路面结构正是以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到广泛的应用，已成为高等级公路路面主要结构形式。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    463人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文讨论基层材料的选择, 拌和站对半刚性材料的控制, 混合料摊铺现场的基本要求, 可以防止由于半刚性基层质量不好而引起路面早期破坏。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    1171人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目前有一种趋势认为半刚性基层已不适应当前我国公路发展的需要，尤其是随着国际上永久性路面或长寿命路面的理念的提出，半刚性基层也受到许多质疑，许多学者转而研究柔性基层。但半刚性基层具有的经济性好等优点确是柔性基层所不...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    360人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目前，中国高等级公路普遍采用半刚性基层沥青路面，其最主要的缺陷是在施工养护期间容易产生较大的干缩、温缩裂缝，从而导致面层出现反射裂缝。由于半刚性基层难免产生收缩裂缝，国内外不少专家、学者对如何减少收缩裂缝或减轻其...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    517人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过分析二灰碎石强度形成的机理，重点讨论了二灰碎石半刚性基层裂缝的类型以及二灰碎石半刚性基层裂缝产生的原因，立足于二灰碎石半刚性基层从原材料、配合比设计以及施工方面上提出了裂缝的防治措施，对工程技术人员提供借鉴参...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    425人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文通过分析半刚性基层裂缝产生的原因，提出裂缝防治的措施。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    512人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对半刚性基层的广泛应用，分析了半刚性路面基层冲刷唧浆的产生原因，探讨了冲刷唧浆对路面的破坏作用，研究了半刚性基层冲刷唧浆的影响因素，从设计和施工两方面提出了防治半刚性基层冲刷唧浆的措施。 　　

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    674人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

半刚性基层路基因具有良好的水稳性、适宜的工作性能、方便的施工工艺等优点．在公路施工中得到了广泛应用。文章对公路半刚性基层路基施工技术进行了探讨。通过半刚性施工技术的分析，文章认为应从原材料、拌和到施工养生各个环节...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    371人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对山区公路沥青路面容易出现的层间滑移、开裂等病害，在分析其产生原因的基础上，提出改进半刚性基层混合料级配、严格做好透层油施工、增加下封层等半刚性基层顶面处理技术，经实际应用证明效果良好，值得总结推广。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    660人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对河北省唐山市内的国道1O2线的路面调查，发现半刚性基层沥青路面开裂是主要的路面病害。在分析路面产生横裂、纵裂和不规则裂缝的原因的基础上，提出相应的处治措施，可供同行参考。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    588人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沥青混凝土路面半刚性基层反射裂缝的产生原因主要是车辆荷载和温度变化。半刚性基层产生裂缝后在荷载和温度作用下进一步向上发展，使面层开裂形成反射裂缝，通过设计和施工各环节的控制，可以有效减少和控制反射裂缝产生和发展。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    528人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对沥青路面早期损坏中反射裂缝现象的研究，深入分析了裂缝发生和扩展的力学机理，在此基础上提出相应防治反射裂缝的措施，结果表明，采用防治措施能够减少路面的早期损坏，降低养护维修成本，延长路面使用寿命。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    789人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了沥青路面半刚性基层裂缝产生的原因，介绍了京沪高速沂淮江段路面铣刨治理工程中对基层裂缝的处理方法，对施工工艺、质量要点进行了说明，对材料性能进行了试验分析，并对裂缝处理效果进行了跟踪评价，总结了基层裂缝处理方...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    1116人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类、水泥粉煤灰稳定类等方面介绍了半刚性基层的强度形成机理，对进一步完善我国的路面结构设计，提高路面使用质量和寿命具有重要意义。

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    757人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沥青路面的应用越来越广泛，道路基层也大部分采用半刚性基层，而基层开裂问题一直都是影响道路使用寿命的关键之所在。文章一方面从理论角度来分析和了解道路各结构层产生裂缝原因、影响因素和评价方法，另一方面从实验角度来分析...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    628人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在惯用二灰稳定碎石配合比设计的基础上，从密实、高强、整体性的角度出发，提出了按控制空隙率法进行二灰稳定碎石配合比最佳组成设计的新方法；按该方法进行配合比设计的二灰稳定碎石强度高、耐久性强，能减少或消除干温缩裂缝的...

最新回复：xhf0293  2011-8-16  

zonder    发表于2011-8-16    881人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过初步的室内外试验研究，证实石灰、粉煤灰材料具有较显著的施工可推迟性，从而为二灰材料合理的推迟施工以及施工周期的合理安排提供了科学依据，使这类目前最常见的路用材料在使用过程中具有了更为宽松的条件。

最新回复：xhf0293  2011-8-16