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北方路基施工中常见质量通病的解决途径

lhy666 发表于2008-4-2 422人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

东北地区特别是黑龙江是我国的高寒地区，有着明显的气候环境和施工特点。由于该地区特殊和恶劣的自然条件，以及较短的施工时间所造成的工期压力，反映在不同等级的公路上以及心理上。表现在公路路基方面；冻胀与翻浆，软土地基处...

常温与冻融状况下亚质粉粘土路基施工

lhy666 发表于2008-4-2 757人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了淮北平原局部地区地下水位较高，地表无自流水系及路基填筑采取挖塘取土的施工方法，就如何解决过湿土和冬季地下水位较高产生的冻融土路基施工进行探讨。

岩质高边坡变形监测技术研究

lhy666 发表于2008-4-2 678人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

任何边坡演化都将经历表生改造、时效变形和破坏过程三个阶段。开挖引起边坡的变形理论值可用FLAC数值模拟分析得到，当现场监测变形值小于理论值时，边坡变形不会进入时效变形阶段，边坡处于稳定状态。以318国道二康段一岩质高边...

探析高速公路边坡绿化

lhy666 发表于2008-4-2 530人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

边坡生态恢复工程既具有保障道路和行车安全、舒适旅程、降低硬性材料防护成本的特点，又具有防止水土流失、降低噪音和粉尘污染的生态效应，还可形成独特的绿色长廊和风景线，是稳定边坡、保持水土、绿化美化的最佳途径，因此在国...

条形荷载下加筋土边坡破坏机制的数值模拟

lhy666 发表于2008-4-2 437人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了克服模型的尺寸效用，获得加筋与不加筋边坡在条形荷载下的各种性状参数和边坡的破坏机制，建立用于分析和模拟3个大型室内足尺加筋与不加筋边坡破坏机制的数值计算模型。边坡回填材料采用级配较差的粗砂，土体的非线性弹性响...

深基坑边坡支护与降水方案设计

lhy666 发表于2008-4-2 871人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

首先对工程地质、水文地质条件进行了分析评价；接着以岩土工程勘察资料为基础，提出了土钉墙和护坡桩相结合的支护方案及基坑降水方案；然后进行基坑监测及施工注意事项；最后对基坑支护提出了较合理的建议。

生态工程在沪蓉西高速公路路堑边坡防护工程中的应用

lhy666 发表于2008-4-2 503人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

沪蓉西高速公路在建设中采用了多种生态防护措施，旨在最大限度地减少对自然环境的破坏。文章对运用在该项目中的边坡生态防护技术在做了较全面的介绍，并讲述了其主要施互工艺，最后对这些技术的应用做了必要的总结。

双排桩对边坡稳定影响分析的仿真研究

lhy666 发表于2008-4-2 531人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

双排护坡桩作为新型的支护结构，近年来在深基坑工程中得到了广泛的应用，但在边坡治理中应用较少。针对这种状况，以沪蓉国道某典型滑坡路段为例，研究了其边坡稳定性，提出了双排桩优化设计的方法并进行了实例仿真。研究表明：将...

水对土质边坡的稳定性影响分析

lhy666 发表于2008-4-2 452人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

首先论述了地下水对边坡稳定性的影响因素，水对土质边坡的影响作用，接着推导出了考虑水作用影响的边坡安全系数计算公式，最后指出应用动态的观点来研究边坡体内的地下水作用。

土钉支护技术在株六复线边坡加固中的应用

lhy666 发表于2008-4-2 375人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

土钉墙是近几年来发展起来的用于土体开挖和稳定边坡的一种挡土结构。结合株六复线边坡加固工程实践，对其在边坡加固中的应用工艺进行简要介绍。

西攀路——高边坡治理工程实践

lhy666 发表于2008-4-2 528人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了验证预应力锚索在高边坡危岩、滑坡等地质灾害工程治理中应用的正确性，以西攀高速公路——高边坡为例，介绍了预应力采用锚索地梁支挡结构，浆砌片石菱形网格植草或者满铺浆砌片石进行坡面防护，结合排水、减载等多种工程措施...

小车河铁路隧道边坡的加固方案分析

lhy666 发表于2008-4-2 561人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

边坡稳定是一个非常复杂的问题，文章采用有限元分析法(运用有限元软件ANSYS)，通过对毗邻小车河铁路隧道的房产开发项目的基坑开挖过程进行数值模拟分析，从理论上得出了该工程对既有铁路隧道影响程度，同时提出相应的加固处理建...

新型支护结构在边坡治理中的应用

lhy666 发表于2008-4-2 378人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

抗滑桩设桩位置灵活，开挖土方量小，施工方便，设备简单，还可以与其他支护措施联合使用。带卸荷板的重力式挡墙，既可以利用卸荷板上的填土来迫使挡墙整体重心后移，使基底压力趋于均衡，又能阻隔土压力的传递，从而在很大程度上...

压力分散型预应力锚索在边坡治理中的应用

lhy666 发表于2008-4-2 518人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以金(华)丽(水)温(州)高速公路路堑边坡加固工程为例，介绍压力分散型预应力锚索施工工艺、质量控制和施工过程中主要技术问题的处理方法。

岩石边坡治理中锚杆的应用研究

lhy666 发表于2008-4-2 724人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

应用正交设计原理对常张高速公路某边坡锚固参数进行了优化设计，结果表明以边坡水平变形量为评价指标，主要锚固参数对锚固效果的影响显著性依次为：锚杆长度>锚杆间距>混凝土喷层厚度。

岩质边坡抗滑稳定分析中的潘家铮分块极限平衡法

lhy666 发表于2008-4-2 640人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

岩质边坡稳定分析中，潘家铮提出的分块极限平衡法属于上限解法。它与萨尔玛法等效，可以相互验证。文章对该法的一般公式进行了推导，并提出其应用中应注意的问题。

EPS轻质路堤在同三国道港新段高速公路中的应用

lhy666 发表于2008-4-1 500人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过EPS轻质路堤在同三国道港新段高速公路中的应用，介绍EPS这一种软基处理的新型技术。

粉燥灰轻质路堤设计中应注意问题的探讨

lhy666 发表于2008-4-1 375人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

粉煤灰是一种潜力很大，在我国尚未被充分利用的建筑材料。实践证明，在高速公路上用粉煤灰填筑路堤是完全可行的。但设计中要采取相应的措施，扬长避短，才能迭到满意的效果。

公路高边坡顶部坍滑处治方案的探讨

lhy666 发表于2008-4-1 560人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

受当地特有的地质条件影响，在开挖形成新临空面后易从坡顶处发生滑坍。本文针对云南某高速公路高大边坡较多，高边坡坡顶处中小型滑坍体需进行处置这一特征，制订出一套适用于本路段工程地质条件的方案并顺利付诸实施。

基于小生境遗传算法软土地基上加筋路堤稳定性分析

lhy666 发表于2008-4-1 499人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在软土地基加筋路堤稳定性分析方法中，传统分析方法(如瑞典法和荷兰法)因对加筋材料的加筋作用估计不足，导致计算结果过于保守，与实际不符。本文在充分考虑加筋体的加筋作用下，提出了新的加筋路堤稳定性分析计算方法，并采用小...

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