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发表于2008-3-24
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通过在我国西部地区进行盐渍土路段公路路基的勘察设计工作的切身体会,结合一些其他项目的处理措施。简要介绍目前盐渍土路段路基成功的处理措施。
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发表于2008-3-24
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运用土力学中的地基土应力原理,通过一系列数学推导,将铁路路基土的应力表示为随路基深度和时间变化的函数,使之能够成为被计算机识别和执行的程序,为铁路路基的数值模拟研究和路基设计作铺垫。
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发表于2008-3-24
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冲击压实机是具有高冲击能量的压实机械,它将振动压实的高频率低振幅改为高振幅低频率。在牵引机拖动下,周期性地冲击地面,产生强烈的冲击波,向地下深层传播,具有地震波的传递特性。并对冲击压实的作用原理,压实功效以及冲击...
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发表于2008-3-24
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介绍了磁铁矿采空区铁路路基处理施工的设计方法和施工工艺,在处理施工控制充填边界、封孔方法、施工工艺等方面有一定的创新,具有一定的参考价值。
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发表于2008-3-24
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基于人工神经网络具有较强的非线性映射能力和学习能力,提出基于人工神经网络的高速公路路基沉降预测新方法。建立带反馈调控器的动态BP模型,用调控器进行函数调控;算例表明,该方法可以根据较短预压期的沉降观测资料实现高精度...
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发表于2008-3-24
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低等级公路软基治理是目前我国农村公路建设普遍存在的现实问题,面对工程造价低、工程款筹措困难的现状,低等级公路软土地基治理措施要分析路况,因地制宜地采取治理措施。
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发表于2008-3-24
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本文结合工程实例,介绍了低液限粘土填筑路基施工控制技术,并对施工过程中难点作了具体分析与说明。
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发表于2008-3-24
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结合青藏铁路的建设,对冻土地区路基的主要病害进行了分析,详细地阐述了冻土地区路基主要病害的防治措施,从而为冻土地区的铁路、公路路基的设计、施工及养护提供参考。
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发表于2008-3-24
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基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点,探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性。
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发表于2008-3-24
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结合青藏铁路冻土区路基施工工程,分析了施工过程中对路基土地温场发展及路基变形影响因素,指出填土性质、填土季节和施工组织对冻土的热影响不仅仅表现在施工建设期间的路基变形过程,还表现在长期运营期间的温度场变化过程,并...
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发表于2008-3-24
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分析我国东北、西北地区的气候、环境、水文、地质等条件对路基施工的影响,为更好地适应沙漠地区路基施工特点,就风积沙路基的施工工艺、施工要点、基底处理方法进行探讨。
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发表于2008-3-24
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填方路基产生沉降开裂变形的病害屡见不鲜,该文首先归纳了9种填方路基沉降和桥台锥坡变形的破坏模式,并指出这9种破坏模式都可采用钢花管注浆技术进行治理。然后分析了钢花管注浆技术加固路基的机理,详细介绍了钢花管注浆的施工...
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发表于2008-3-24
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结合多年公路施工经验,以工程实例讲述一些施工中较常见的软土路基的工程处理措施。这些处理措施主要是基于能满足使用功能、节约投资成本、施工操作方便、材料供应方便、能充分利用现有施工机械等因素综合考虑而最终使用的。实践...
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发表于2008-3-24
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所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致铁路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。
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发表于2008-3-24
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路桥、路涵过渡段必须采用渗水料填筑,通过试验段确定工艺参数。施工过程要严格控制施工工艺参数,确保施工质量,有效防止过渡段下沉量大的病害。
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发表于2008-3-24
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分析了山岭重丘区软土路段的分布及其特点,提出了采用抛石挤淤法、粉喷桩法、孔内深层强夯挤密法和冲填法等方法对软土地基进行加固处理,分析表明以上4种方法均可适用于山区公路软基处理,而其中孔内深层强夯挤密法处理效果较好...
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发表于2008-3-24
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目前,我国西部地区开发正处在加速时期,西部的高速公路建设也正如火如 荼地进行着,因此西部地区的公路建设前景十分广阔,由于西南地区大多为山岭重丘区,年降雨量大,高速公路选线时不可避免穿越面积较小的>中积、洪积层,...
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发表于2008-3-24
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针对省道围多公路K27+860-K28+000段山泉水侵害路基,使路基过湿,呈淤泥状,土基失去强度和稳定性,采用修筑地下排水设施和换填碎石对此进行处理并做了介绍。
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发表于2008-3-24
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在路基填筑之前应对沿线的自然土根据规范要求的频率进行试验分析,确定其物理力学性质,测定其最佳含水量及最大干容重,以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测。
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发表于2008-3-24
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介绍申嘉湖高速公路路基施工期间沉降与稳定动态控制的方法,并对沉降与稳定控制进行了探讨,为路基填筑速率、预压时间、路面施工控制提供指导,为申嘉湖高速公路的后续施工进行技术论证。
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