gdosy    发表于2009-9-17    251人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以提高特大跨悬索桥的动力稳定性为目的，基于优化缆索体系的思路，对三种优化方案进行比较．综合考虑抗风性能、施工、经济等因素，通过力学分析，指出一种行之有效的空间索形体系．以某座主跨1 090 m的跨海悬索桥为算例，就实桥...

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gdosy    发表于2009-9-17    273人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

考虑压、弯耦合效应，建立了自锚式悬索桥的竖向地震动方程，并利用虚拟激励法来求解，由于虚拟激励法自动计及了参振振型的互相关项和激励之间的互相关项，是快速精确的CQC算法．文中以兰旗松花江混凝土自锚式悬索桥为例，计算了...

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gdosy    发表于2009-9-17    526人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

新颖自锚式悬索桥的主缆采用钢管混凝土索套的半刚性索；加劲梁采用预应力混凝土箱梁，主缆作为预应力体外索，在跨中正弯矩区段穿入箱梁内，托起箱梁并起主缆中央扣的作用，形成梁索组合结构。桥梁的恒载由主缆承担，预应力混凝土...

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gdosy    发表于2009-9-17    520人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过ANSYS有限元分析软件进行中承式钢桁架自锚悬索桥动力特性分析，提出较为准确的建模方法，使计算结果能满足工程分析精度要求。列出这种新桥型有代表性的振型并进行分析，为工程实践提供实用的动力性能依据。

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gdosy    发表于2009-9-17    234人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

该文通过Ansys有限元分析软件进行中承式钢桁架自锚悬索桥动力特性分析，提出较为准确的建模方法，使计算结果能满足T程分析精度要求。文章列出这种新桥型有代表性的振型并作分析，为工程实践提供实用的动力性能方面的依据。

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gdosy    发表于2009-9-17    511人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文从施工角度对润扬长江公路大桥北锚碇矩形基坑和武汉阳逻长江公路大桥南锚碇圆形基坑两个国内罕见规模不同结构形式超深基坑施工实例，对圆形基坑和矩形基坑的不同特点及信息化施工过程中所表现出来的不同基坑特性，结构受力状...

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gdosy    发表于2009-9-17    255人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

改善抗风稳定性能是大跨度悬索桥设计和建造中的一个重要课题。由初步设计与施工图设计阶段模型试验的结果对比可知，调整结构的气动外形和整体刚度，能改善广州珠江黄埔大桥悬索桥的颤振稳定性能。

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gdosy    发表于2009-9-17    796人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

某湖人行桥为一座四跨连续、主跨150m的悬索桥，其宽跨比为1／40，高跨比1／2O0。本文介绍了该人行桥的设计构思、结构设计、施工工艺、抗风设计及钢梁防腐处理。实践证明本桥设计、施工合理，并尝试着利用附加索结构来解决宽跨比...

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gdosy    发表于2009-9-17    499人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对珠江黄埔大桥悬索主桥北锚体进行大体积混凝土温度控制的施工方案设计。

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gdosy    发表于2009-9-17    571人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据悬索桥锚碇的受力特点，提出研究锚碇结构与地层发生剪切滑移的重要性。将锚碇与士体之问发生相对滑移的过程分为3个阶段，解释了各个阶段中剪切滑移的形成发展过程及其机理，给 了接触面存剪切滑移的各个阶段中其剪应力的分布...

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gdosy    发表于2009-9-17    280人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

综述悬索桥在国内外的发展现状与前景，指出对锚碇系统进行详细研究的必要性．在详钿介绍锚碇系统传力过程的基础上，分别从锚碇系统的稳定性、变位、强度与温度应力、施工力学、优化等几个方面阐述错碇系统力学分析的现状，讨论现...

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gdosy    发表于2009-9-16    478人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

佛山市平胜大桥是主跨为350 m独塔单跨四索面自锚式悬索桥，该桥结构形式新颖，技术难度大。介绍该桥主缆架设施工测量控制方法。

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gdosy    发表于2009-9-16    500人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

天津富民桥主桥为单塔空间索面自锚式悬索桥，介绍了该桥缆索产品安装前的防腐，以及该桥主缆、吊索、结构缝隙的现场防腐施工。

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gdosy    发表于2009-9-16    583人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于UL列式的虚功增量方程，根据索的物理及几何特性，推导出了适用于悬索桥缆索几何非线性分析的两节点悬链线索单元。在此基础上，提出了一种确定自锚式悬索桥恒载状态下的结构线形及内力的迭代算法：并以佛山市平胜大桥独塔自锚...

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gdosy    发表于2009-9-16    525人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文是作者结合多年工作经验，以及具体工程实例。主要针对双塔单跨悬索桥梁深基坑支护的施工技术，作出了相关的阐述、分析。以供参考。

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gdosy    发表于2009-9-16    399人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过引入均匀调制演变函数，来考虑地震激励幅值的非平稳性，同时应用虚拟激励法进行求解。由于该方法自动计算参振振型的互相关项和激励的互相关项，其计算结果精确高效。对一座自锚式混凝土悬索桥结构进行了地震反应分析。结果表...

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gdosy    发表于2009-9-16    456人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于Pl-F法，考虑结构以及气动力随结构变形的非线性变化影响因素，提出了大跨度桥梁三维非线性颤振频域分析方法。该方法能预测出结构在颤振前后整个过程的振动特性以及颤振临界状态。最后，运用该方法对江阴长江大桥和跨度为200...

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gdosy    发表于2009-9-16    258人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用模态综合技术，建立了列车与大跨度悬索桥系统在风荷载作用下的动力相互作用分析模型。根据实测的空气动力参数和颤振导数，模拟产生包括抖振力和自激力的时域随机风荷载作为系统输入激励，以香港青马大桥为例，分析了大跨度悬...

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gdosy    发表于2009-9-16    296人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

大跨度桥梁的动力特性是研究桥梁振动的基础。随着辟度的增加，桥梁更加轻型化和柔性化，其几何变形与内力状态都会随着风速的改变而变化，从而影响到结构的动力特性。本文介绍了风速变化时大跨径悬索桥动力特性的计算方法，并以广...

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gdosy    发表于2009-9-16    280人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

用作者导出的大跨径悬索非线性桥静风稳定性方法，编制相应的计算程序，对主跨1385m的汪阴长江天桥的静风稳定性进行参数分析与比较，给出影响大跨径悬索桥静风稳定性的主要参数。

最新回复：至尊无上  2009-9-16