mingyunhj
发表于2008-9-19
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本文探讨了隧洞开挖支护措施,并结合南山水利枢纽工程隧洞支护方法,重点介绍了格栅拱架在中小隧洞开挖支护中的应用优势。
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发表于2008-9-19
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蒲白矿务局马村煤矿年设计生产能力为75万t。全矿共有6个炮掘队,其中2个为岩巷掘进队,分别担负110大巷及配风巷和111大巷及配风巷的施工任务。由于西翼煤层已采完,矿井实际形成了单翼开采的局面。
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发表于2008-9-19
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本文对位于软岩中太断面井巷的各种支护方式进抒了分析比较,提出了采用新奥法,利用矿压观测成果,合理确定锚喷支护参数和支护斑数.解决了太断面软岩井巷支护的难题。
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发表于2008-9-19
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盾构的进出洞工序是盾构法建造隧道的关键工序。该文阐述了盾构进出洞施工的重要性,介绍了稳定正面土体、基座及后座的设置、洞口间隙的密封等施工技术。
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发表于2008-9-19
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详细介绍了拆除侵入盾构隧道净空的龙蟠路地下连续墙的施工技术措施以及施工控制情况,为其他类似的工程作一些参考。
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发表于2008-9-19
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本文旨在通过对大朝山电站几十主要洞窒工程培质条件和锚喷支护设计的描违、分析和评价,达到对错喷支护设计原理和方法的深测反思,从而使我们在其它工程地下洞窒支护设计中更理性地选择锚喷支护参数.
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发表于2008-9-19
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应用软岩巷道支护理论,分析了梅田矿务局六矿原支护方案失败的原因,提出了锚喷竹条网联合支护方案,在工程实践中研究了这一支护技术使用过程中的有关问题,取得了良好的支护效果。
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发表于2008-9-19
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在分析软岩巷道矿压特征蕊锚喷支护存在问题的基础上.提出喷层、锚杆支护和滞后注禁加固相联合的新型支护技术,采用动态藏工控制技术堆护巷道稳定。准北矿务局芦岭矿松戢破碎围岩条件下的采动影响巷道采甩该项技术堆护巷道取得了...
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发表于2008-9-19
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“引青济秦”工程是秦皇岛市为解决当地工业、农业和生活用水的输水工程。其中西吴庄隧道北起桃林口水库,南与丁各庄暗涵相接,全长4975.12m。湖南地矿局414队和地矿部勘探所、工程所、工艺所联合承担了桩号4+417.5至4+943.58段...
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发表于2008-9-19
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盾构掘进机是一种现代化的隧道掘进装备,其中的液压系统在掘进机的正常掘进中发挥主要作用。以土压平衡式盾构掘进机为例介绍盾构掘进机中推进系统、刀盘驱动、螺旋输送和管片拼装4个主要液压系统的组成结构及其工作原理,分析各...
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发表于2008-9-19
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分析了装配式盾构隧道的渗漏水机理,从地铁区阃的防水技术要求出发,论述了上海地钵6号线盾构区间的的防水设计,着重分析了6号线盾构区闻接缝防水的特点,并以实际施工完成后的防水效果验证了此设计的合理性。
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发表于2008-9-19
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广州市轨道交通四号线[车一万]盾构工程始发井长度仅为50I‘ll,要实现盾构始发必须采用盾构机分体始发的方式。介绍了分体始发的几种方案对比和最终实施的分体始发技术。
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发表于2008-9-19
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盾构施工线路常会遇到既有建筑物桩基,为保证工程安全,必须将其拔出,本文通过具体工程实例对拔桩法的设计和施工处理进行归纳总结和分析。
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发表于2008-9-19
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以广州市轨道交通四号线[车一万]盾构区间为例,介绍了三菱盾构机在富水地层盾尾刷更换的技术。
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发表于2008-9-19
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在施工难度大,质量目标要求高的情况下,本工程吸收、引进国际先进的盾构施工设备与技术,研究开发出配套的关键适用技术,有效地解决了以往盾构隧道施工遇到的技术难题,建造了广州地铁二号线中结构质量、防水效果和表观质量最好...
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发表于2008-9-19
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以广州市轨道交通三号线[天一华]盾构工程中,瘦狗岭断裂带地段的盾构掘进施工为例,阐述了包括建筑物保护、结泥饼、喷涌、土仓压力控制困难、刀具破坏等在内的掘进难点并简述了解决思路。
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发表于2008-9-19
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以拟建的广州地铁5号线(草暖公园站——小北站)盾构区间工程为例,介绍盾构穿越岩溶段时的施工工序流程和常用的超前地质预报手段。鉴于目前各种地质预报手段的局限性,应在设计阶段加强地质调查和勘察工作,施工前还应有针对性的...
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发表于2008-9-19
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地铁工程建设施工一旦发生突发性事故,不仅损失巨大,而且受害面广。而目前,我国对于地铁施工突发性事故的应急救援制度和救援预案并未引起人们足够的重视。针对该现状,笔者论述地铁施工建立应急救援的必要性;通过对地铁工程建...
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发表于2008-9-19
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上海轨道变通6号绒采用双圆盾构机掘进施工,避免了以往采用单圆盾构须采回推进站问上、下隧道盾构机装拆进出洞口之累,介绍了双圆盾构机在结构尚耒施工完毕的地铁车站中过站时确保车站结构工程质量厦安奎的技术措施.实现了双圆...
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发表于2008-9-19
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在国内尚无大吨位窄轨蓄电池式牵引车的条件下,兰州机车厂研制开发了适用于地铁盾构施工的JXK35—9/540型交流窄轨蓄电池式地铁牵引车。该车已用于广州地铁2号线三元里——越秀公园区间地铁工程盾构施工运输。
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