悠游yoyo
发表于2011-6-7
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针对目前客运专线隧道防排水施工现状及设计理念,阐述了隧道防水板的施工工法,分析提出了关于铁路隧道防水板施工的质量控制要点,为今后的隧道防水板施工提供了经验。
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发表于2011-6-7
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结合在建的兰渝铁路木寨岭隧道炭质板岩段实际情况,寻找解决控制高地应力大变形的方法,通过在木寨岭隧道7#斜井进行超前大钻孔、超前导洞应力控制方法的现场试验,根据与原施工段监控量测结果进行对比,二者虽对变形的控制起到一...
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发表于2011-6-7
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新建合肥至武汉铁路大别山隧道地处大别山腹地,全长13256m,是合武线最长的、控制工期的隧道。在建设过程中,各个工序都按照标准化管理的要求进行施工机械化配套,并采用大断面光面爆破、独头通风等关键技术,实现了月均200m以上...
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发表于2011-6-7
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隧道通常指用作地下通道的工程建筑物,隧道工程因开挖面较大,很易发生变形及坍塌事故,因此施工要严格控制施工质量和旋工工序。通过对隧道工程特点的总结与认识,提出对隧道施工的基本要求,并对公路隧道容易出现的施工质量问题...
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发表于2011-6-7
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板岩隧道有其自身的特点:易塌方,遏水产生膨胀风化,预注浆加固困难且效果不明显等;同时,板岩节理发育、板岩冲沟地段对隧道建设影响很大。板岩隧道造价高昂,修建小净距和连拱隧道的经验非常少,这些都是制约了板岩隧道向更高...
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发表于2011-6-7
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当前,在国家采取加大基础设施建设政治的积极作用下,我国交通行业蓬勃发展,作为交通T程基础设施的重要组成部分,隧道工程也在迅速地发展。简单地阐述了隧道施工的过程控制,并以新奥法为例介绍了隧道的施工工艺。
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发表于2011-6-7
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结合青兰高速公路吉县4#隧道工程实例,从隧道开挖、初期支护、仰拱施工、二次衬砌等探讨大断面高速公路黄土隧道的施工过程质量控制,以供同类型隧道施工借鉴。
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发表于2011-6-7
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以翼城-侯马高速公路西化坡隧道工程为例,探讨了黄土隧道的施工控制措施,结合小净距黄土隧道施工特点.对台阶开挖法进行了分析,并阐述了台阶法施工工艺及施工要点,以期指导黄土隧道施工实践。
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发表于2011-6-7
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目前公路隧道施工以新奥法为主,其应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射砼为主要支护手段,及时地进行支护,通过控制围岩的变形和松驰,减小围岩应力,并且使围岩成为支护体系的组成部分,通过对...
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发表于2011-6-7
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几年来,随着高等级公路的不断拓展,公路隧道的建设数量在大大增加,这就要求工程师、施工单位和广大的技术工作人员认真总结隧道施工的精细要点,更好地保证隧道的施工质量。本文结合工程实际,对高速公路隧道施工质量控制谈一些...
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发表于2011-6-7
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针对黄土隧道的特点从隧道施工角度探讨黄土隧道洞身开挖、超前支护、防排水、砼支护、监控量测等关键工序的施工控制措施及方法,阐述黄土隧道施工过程质量控制的基本要点。
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发表于2011-6-7
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针对长大隧道施工安全风险高、地质复杂、工期紧、质量要求高的特点,通过分析襄渝二线新蜀河隧道炭质片岩地质特征,对隧道变形控制施工技术做了简要介绍,同时提出了相应的技术措施及施工建议,最后证实了正台阶法的合理性。
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发表于2011-6-7
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通过总结在云岭隧道施工的经验,针对隧道预埋件部位渗漏水、预埋件堵塞、预埋盒无法安装及变形、移位等质量通病加以分析,提出了相应的预防和控制方法,并对隧道预埋件施工的正确方法进行了介绍,对提高隧道预埋件的施工水平具有...
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发表于2011-6-7
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基于前人既有研究成果和日本龟浦隧道围岩变形试验,结合郑西客运专线大断面黄土隧道围岩大变形的工程实践,阐述隧道施工影响下围岩变形动态规律,提出围岩变形控制的技术要点和技术措施,并提出相应的围岩变形控制建议。研究结果...
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随着我国公路交通运输的快速发展,车辆超速已成为公路管理的突出问题,限制车速显然是交通安全管理运营的有效手段。作为公路的特殊路段.隧道内特殊的通行环境致使隧道发生交通事故后逃生和救援较为困难,因而应采取限速所示尽量...
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发表于2011-6-7
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公路或铁路轨道为避开不良地质务件或避开村镇或为少占耕地、林地,越来越多的采用了隧道方案,在这一过程中隧道施工的质量控制显得尤为重要。文章从几个方面论述了隧道施工中的质量问题。
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发表于2011-6-7
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结合某隧道工程施工实例,对隧道喷射混凝土施工中喷射作业流程、配合比设计、施工控制及养护方案作了论述,并对喷射混凝土质量检查及安全防护措施进行了说明,对指导喷射混凝土施工具有重要意义。
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悠游yoyo
发表于2011-6-7
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本文结合某双线铁路隧道偏压段出现的病害特点和原因作了具体分析,针对其出现病害的特点和原因对偏压段的控制和支护方案作了优化研究,提出支护方案,同时对在施工过程中由于地质条件的变化可能会出现的问题提出了应急预案和施工...
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