luqiaohouqi
发表于2008-5-4
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新疆顶山隧洞受地形条件限制,只能用竖井作为施工通道。竖井施工经过优化设计。洞壁混凝土采用变截面衬砌,保证了结构安全,满足了投标书对工期的承诺,避免了业主要求冬季施工的安排,使得主体工程一引水隧洞能按合同规定的工期...
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发表于2008-5-4
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雪峰山隧道3号通风竖井采用“中心扩孔”施工方法,用钻机进行天井施工.充分利用了机械配套设施,保证了深竖井施工工期、投资、安全、环保,介绍了天井施工方案、施工方法。
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发表于2008-5-4
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运用回路自然风压理论对有竖井隧道自然风压进行了研究,提出在有竖井隧道中自然风压的大小和方向均会发生变化,并将影响竖井主风机工作,在通风设计及运营通风管理中应给予重视。
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发表于2008-5-4
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介绍朱岭头隧道竖井的施工方法和机械设备的合理选取,以及矿井设备在公路隧道竖井施工中的应。
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发表于2008-5-4
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以朱岭头隧道竖井施工为例,介绍了其施工方法及其结构的施工控制。总结了相关的施工经验,可为相似工程提供有益的参考。
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发表于2008-5-4
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结合上海地铁N8线施工实例,介绍了在粉质黏土地层中施作地铁盾构隧道通道的冻结法施工技术.包括冻土帷幕厚度设计、冻结孔布置、冻结施工参数、冻结施工工艺流程、施工安全技术措施等。
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发表于2008-5-4
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简要介绍了盾构施工技术及其在国内外的发展应用,以及南水北调中线穿黄隧洞工程的施工方案,针对穿黄隧洞工程实施应注意的几个问题提出了建议。
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发表于2008-5-4
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随着近年来大量盾构隧道工程的兴建,盾构隧道施工正在朝着长距离、大直径、大埋深、复杂断面和高度自动化方向发展,各项施工技术也逐步趋于成熟和完善。以广州地铁二号线越秀公园~三元里区间盾构工程为例,并结合该项工程对同步...
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发表于2008-5-4
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上海市肇嘉浜路排水系统2.1标排水隧道,其外径为4.8m、内径4.2m、总长1356m,起讫点分别为瑞金南路的最南端和打浦桥。盾构掘进沿线需穿越内环高架桥、加油站和原日晖港的防汛墙、粪码头钢筋混凝土群桩以及原肇嘉浜路过水箱涵...
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发表于2008-5-4
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文中讨论了目前用于软土盾构隧道衬砌设计的多种荷栽结构模型及其适用条件:对盾构隧道衬砌设计中荷栽取值、几何参数、土层力学参数等进行了分析,从而得出了一些有助于盾构隧道衬砌设计的建议。
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发表于2008-5-4
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将盾构隧道简化为一维的杆系,其周围的土体看作是粘弹性材料,将隧道的纵向抗震问题简化为粘弹性地基中弹性杆系的振动问题,利用粘弹性地基中杆系振动的有限单元法,对盾构隧道进行纵向抗震分析。同时,根据盾构隧道接头的特点,...
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发表于2008-5-4
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盾构隧道管片衬砌的内力及变形受多种因素的影响。用弹性地基梁方法对一具体实例,从土层与衬砌两方面综合分析了影响衬砌内力及变形的各个因素,分析了管片的内力及变形随各参数变化的一些规律,得出了对衬砌内力及变形影响较大的...
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发表于2008-5-4
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在我国目前的工程实际应用中,盾构隧道的设计多采用将管片考虑为均匀刚度的环来进行结构计算。由于国内目前尚无统一的盾构隧道设计规范,无论在荷栽条件还是结构模型的取值中均存在一定的随意性。针对这一现状,本文对设计中的关...
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发表于2008-5-4
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盾构法隧道施工中,后配套出土运输系统的非优化配置,将直接制约盾构施工进度。本文介绍了一种较为先进的运输系统——皮带运输机连续出土系统,着重阐述了系统的工作原理、组成、应用要点等。
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发表于2008-5-4
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盾构技术在城市地铁建设中的应用越来越普遍,但国内关于盾构衬砌的整体试验做得较少。本文详细介绍了双圆盾构衬砌试验的加载方法,及相应加载设备的设计,并同以往盾构衬砌试验的加载方法进行对比,为今后类似试验提供参考。
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发表于2008-5-4
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将盾构法施工隧道开挖引起的地表下沉以及盾构挤压引起的地表隆起均视为一随机过程,应用随机介质理论,对隧道施工所引起的纵向地表沉降进行了分析,推导出了相应的计算公式。工程实例分析表明,该方法效果良好,具有一定的实用价...
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发表于2008-5-4
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本文基于盾构法隧道等效连续化计算模型,利用有限元法建立了在地震行波作用下复杂盾构法隧道系统弹塑性受力分析的模型和求解方法。通过算例验证了有限元法的适用性。对上海市穿越黄浦江的延安东路盾构法隧道复 系统进行了地震行...
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发表于2008-5-4
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对北京地铁5号线首次采用盾构法修建地铁隧道的情况进行了介绍,针对北京特有的地质条件,通过盾构试验段工程对设计和施工进行了系统的研究。
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发表于2008-5-4
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以广州地铁二号线某区间隧道为背景,介绍了盾构法施工引起的地表沉降的分析方法,结合现场监测结果的对比分析,总结了地表沉降规律,对后续工程施工具有指导意义。
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