路桥工程论文_路桥市政图片
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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    483人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合大(理) 保(山) 高速公路四角田隧道工程,详细介绍了软弱围岩隧道的施工方法,分析了隧道病害的原因,提出了相应的防治措施,并得出了一些有益的结论,以供其他类似工程参考借鉴。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    267人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对软弱围岩隧道施工中的力学性态进行了计算机模拟与分析。以杭新景高速公路白炭坞隧道为实体建模,采用有限元程序对其施工全过程进行三维弹塑性分析;重点分析不同的施工方法和支护方式对控制围岩变形的作用。计算结果表明:隧道的...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在穿越两个既有地下油罐硐室侧壁围岩之间的某小断面油料仓储隧道的爆破施工中, 利用控制爆破试验检测成果, 采用新型控制爆破技术, 安全高质地完成了该大断面深埋隧道施工。文中对采取的控制爆破新技术进行总结和分析, 所得结论对...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

虎形隧道DK231+197~+306 段围岩为软塑状黄泥夹大块状孤石, 自稳能力极差, 同时, 本段为浅埋地段, 其中隧顶至地面高仅为16m, 隧道断面较大, 且地表有建筑物, 必须保证地表建筑物的安全, 保证居民正常生活, 同时保证隧道自身结构和...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在管锚与注浆联合支护对松散、破碎等软弱围岩加固作用分析的基础上,建立管锚与注浆联合支护的力学模型,通过管锚与注浆联合支护与一般喷锚支护塑性区范围大小的对比分析,揭示管锚与注浆联合支护的机理。理论分析及工程实践表明:管...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    1639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实际施工情况, 分析盾构施工过程中不同地质条件下姿态控制技术, 并提出一些盾构机的纠偏措施。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对富水地区泥水平衡盾构施工的隧道发生渗漏的原因、机理进行了分析,并提出相应的施工控制措施。从洞口止水、管片防水、盾尾防渗漏和注浆防水四个方面分析泥水盾构隧道的渗漏原因及并总结了相应的施工控制措施,所得结论对...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    918人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用梁—弹簧模型模拟盾构隧道管片衬砌结构, 针对不同的二次注浆方式, 包括注浆孔的布置、充填空隙的长度和注浆压力, 进行力学分析。结果表明: 不同注浆方式下管片结构的力学特征不同, 在注浆压力及所填充空隙长度相同的条件下,...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将盾构推进的过程划分成7个阶段,每个阶段用一个神经网络进行模拟,在此基础上构造成多级神经网络,拟合盾构法隧道施工中施工参数与地面沉降之间关系的数学模型。最后根据保证质量,兼顾效益和效率的目标,采用遗传算法进行施工...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    467人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州市轨道交通四号线黄村—琶洲站区间盾构工程实例,概括盾构隧道施工中常见的质量问题,统计分析其产生的原因,并提出相应的解决办法,以保证隧道的稳定性。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    630人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用三维数值模拟方法, 结合上海轨道交通9 号线R413 标段, 进行三管并行盾构隧道近接下穿南新环铁路引起的地表位移及其控制技术研究。数值分析中, 利用温度升降产生的膨胀和收缩效应模拟注浆压力和压力的消散, 使得分析过程在力...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了盾构法施工引起地表沉降的机理, 并结合上海地铁6 号线10 标段工程实际, 阐述了双圆盾构施工引起的地面沉降与各项影响因素的关系, 该标段合理调整施工参数成功地将地表沉降控制在30 mm 以内。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

网格式盾构法施工隧道工程由于其快速、经济常用于电厂建设中的进排水隧道工程中。但网格式盾构施工对土体扰动较大,对海堤的变形和稳定均造成较大的影响;同时软土地区的海堤在自身荷载作用下沉降尚未完成,尤其是下卧层沉降未稳...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    883人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构施工技术已发展成为我国地铁隧道施工的重要工法之一。结合北京市地铁隧道盾构法施工的现状,对施工阶段的划分及各阶段的质量管理与控制要点进行阐述。通过分析盾构法施工的全过程,分阶段、分层次、按不同内容对工程施工过程进...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    655人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合上海地铁9号线的工程实践,根据盾构法掘进施工长区间地铁隧道的施工特点和贯通精度要求,以及采用的GPS测量、精密导线测量等方法,按照工程测量误差不等精度分配原则,对贯通误差进行合理的配赋,有效保证了长区间地铁隧道的准确...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    1440人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁三号线某区间盾构法隧道施工中出现的管片拼装质量问题, 总结了有关经验, 就管片的进场验收、下井前保护和检查、运输过程中的保护、管片选型的原则、拼装过程中的技术要求和拼装过程中的常见问题以及管片脱出盾尾后的...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以南京地铁许玄区间某隧道为例,简要分析了盾构机掘进姿态、衬砌管片姿态对隧道线路轴线的影响和控制。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在对盾构施工变形规律认识的基础上,引入了智能控制学科的思想与方法,采用模糊逻辑控制技术建立了变形的智能模糊逻辑控制系统模型,并进一步在地铁盾构法区间隧道工程中进行了初步实证研究。控制分析结果表明,采用本文提出的理...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    958人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例,从盾构和自重、盾构中折转角与管片选型、地质因素等方向对影响盾构掘进方向的主要因素进行了分析总结,并提出了相应的解决方案,取得了良好的效果,为类似地铁隧道盾构施工提供了依据。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    889人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从盾构机制造及盾构施工隧道管片姿态控制的角度讲述了盾构隧道与设计线路隧道的关系。此文, 可作为盾构法隧道施工中根据工程线路实际情况进行盾构机选型、施工控制、盾构掘进姿态与管片隧道成形位移分析的参考。

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