luqiaohouqi    发表于2008-4-29    308人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

国内应用盾构法施工初期，多采用四轨三线制的单双线运输轨道，外侧钢轨为盾构车架行走轨道，内侧为运输行走轨线，管片与弃碴同时运输，弃碴运输车容量一般为3立方米。对于开挖直径为6300mm的隧道，盾构掘进每环（长1.2m）的出碴...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    734人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

由于盾构经过长距离砂层中掘进,刀具损坏严重,且由于该段地层上软下硬,盾构进入该段时掘进非常困难,根据工期要求及对接方案的可行性的综合分析评价,选择矿山法完成贯通对接。详细介绍了盾构法隧道与矿山法隧道对接施工技术。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    404人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

盾构法适宜在较均一的软土、软岩地层或砂层及其互层的地层中掘进,但在软硬不均、软硬交互且岩石强度差异大的地层中应用盾构法修建城市地铁隧道就复杂得多。以广州地铁三号线盾构区间工程为实例,介绍盾构法隧道长距离硬岩地层段采...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    542人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着近几年地下工程建设的不断发展,盾构施工技术已越来越成熟,特别是在城市轨道交通建设中更显示出其优越性。但是,对于盾构施工过程中穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的施工还缺少相应的工程实例,经验相对也较少。近年来,...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    365人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

管片是盾构隧道最基本的结构单元，与正常使用阶段相比，管片在施工阶段承受的荷载及相应的力学行为均有较大差异。从工程经验可知，管片开裂多发生在施工阶段，因此对管片在施工阶段力学行为的研究尤为重要。采用三维有限元法，利...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    350人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

盾构隧道近接下穿地下大型结构施工影响研究 　　 　　 建立了盾构掘进三维有限元模型，针对不同的盾构推进力和同步注浆未及时起到支撑作用的施工工况，采用数值模拟和室内相似模型试验方法进行了盾构隧道近接下穿地下大型结构施...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    422人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍广州市轨道交通三号线【市桥站北-番禺广场站】盾构区间大孔径横通道施工技术, 分析了在不稳定地层中进行横通道开挖和大面积盾构管片切除的施工方法。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    282人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在盾构隧道上方修建大型基坑时, 如何防止基坑开挖卸荷引起隧道变位是一个工程难题。南京某基坑工程, 采用旋喷桩加固地基, 并在开挖中考虑软土的时空效应规律, 减少了对其下方盾构隧道的影响, 取得了良好的工程效果。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    287人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

隧道施工引起的地层损失所导致的地表沉降变形预测和控制, 是隧道工程领域重要的研究课题之一。以盾构隧道开挖引起地表沉降变形为研究对象, 采用有限元数值分析软件模拟盾构隧道施工过程, 分析盾构隧道引起的土体应力场、位移场变...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    505人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究目的:探明盾构隧道施工中各制约因素取值差异对地表沉隆变位分布规律的影响。 　　 研究方法:本文以某拟建地铁城市区间盾构隧道试验段为研究对象,引入荷载释放系数和纵向等效刚度系数,采用三维有限元法对盾构隧道施工引起的地...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    351人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

各大城市内的地铁隧道,一般都选择在道路下穿行,因此,不可避免地会对城市道路路面造成各种破坏。文章主要分析了城市沥青路面由于盾构施工可能造成的各种破坏类型,讨论了路面寿命周期内费用构成,并采用公路沥青路面使用性能评价方...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    383人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合某地铁区间盾构隧道所处围岩地质状况,引入荷载释放系数,采用三维有限元法对盾构隧道施工所引起的隧道应力场和位移场、管片环整环变形、地表三维沉隆变位与横、纵向沉隆曲线分布变化规律进行了深入研究,得到如下结论: (1)隧道...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    734人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据广州市轨道交通四号线某盾构工程中所遇到的管片上浮问题, 从地质、机械和水泥砂浆三个方面分析原因, 介绍了相应的控制盾构隧道管片上浮的技术措施。实践证明所制定的措施是可行、有效的。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    446人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章结合盾构隧道施工风险管理软件的研发情况,重点介绍了软件风险数据库的研究成果。该数据库系统主要包括风险信息数据库和工程风险数据库两部分。风险信息数据库对盾构隧道工程常见的风险事故、致险因子以及规避措施进行了归类...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    663人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合广州几个典型的盾构过建（构）筑物群的工程实例, 简要地对盾构穿越建（构）筑物所引起沉降的理论进行了分析和阐述, 以摸索盾构过建筑物前如何预测基础的受力情况, 并采用相应的预加固措施。同时对盾构穿越建筑物时如何选择掘...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    551人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

钢筋混凝土管片作为盾构隧道最基本的结构单元，其破损和开裂必将造成隧道质量问题，并最终影响隧道的使用寿命。在施工过程中，发现部分管片螺栓孔附近出现开裂或破损，为分析出现裂缝或破损的原因，首先，通过3 对标准块管片足尺...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    1230人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍广州地铁五号线[员~ 科]盾构区间的隧道施工控制测量方案，并对其误差所引起的横向贯通误差进行估算，从而说明方案的可行性。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    626人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

泥水处理是泥水盾构施工中非常关键的工序。如何在施工前期,甚至在投标阶段,利用地质参数确定泥浆处理系统过程数据,进而测算施工中所发生的费用十分关键。结合武汉长江隧道的泥水处理设备和地质情况,对盾构隧道泥水处理过程数据的...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    453人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

优化反演法是结合优化技术来进行参数反演的一种方法,这种方法使反演的效率得到了很大的提高。它是建立寻找与之相应的位移计算值与实测值相比误差最小的围岩参数,并将所得的参数作为反演计算结果的方法。作者利用APDL编制用户程序...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-29    585人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对西汉高速公路51 标段酉水3 、4 号隧道施工,针对软弱地质隧道水平收敛大、拱顶下沉快的特点,采取相应的预控施工方案。

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