luqiaohouqi
发表于2008-3-26
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随着我国公路建设事业的突飞猛进,公路隧道在施工设备和施工技术方面也得到了迅速发展。在长、大隧道混凝土衬砌施工中,为了使衬砌混凝土内实外美,大模板衬砌台车已被普遍采用,隧道衬砌混凝土通病及防治是一个重要的工程技术问...
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luqiaohouqi
发表于2008-3-26
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灌区配套u型渠道混凝土现浇衬砌渠道,由于其断面较小衬砌厚度较薄,又在野地作业,要从渠槽开挖,现浇模板制作,原材料质量,混凝土拌和,运输,支模浇捣,拆模养护等各工序加强管理和控制。
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luqiaohouqi
发表于2008-3-26
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南水北调渠道混凝土衬砌,由于工程本身属于大型渠道,底宽较大,边坡的坡度较缓,渠底混凝土浇筑需要分成条带再分块浇筑,渠道边坡要分块采用模板浇筑,无论从资源投入、工效还是工程质量达到设计要求都有相当大的难度,渠道衬砌...
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luqiaohouqi
发表于2008-3-26
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文章主要介绍了隧道衬砌、施工缝开裂的原因和治理方法。可供同类工程施工提供借鉴。
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发表于2008-3-26
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渠道现浇衬砌以其防渗效果好、使用寿命长、施工质量便于控制、外表美观等特点,在渠道防渗方面深受青睐。
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发表于2008-3-26
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主要介绍大型渠道现浇混凝土衬砌的工序,工艺参数及质量控制要点。
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发表于2008-3-26
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从隧道衬砌浇注混凝土时台车上浮的现象着手。分析了台车在浇注混凝土过程中的受力情况、台车上浮造成的安全、质量隐患,并制定了控制台车上浮的办法.
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发表于2008-3-26
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混凝土的耐久性在客运专线施工中的要求很高,而影响混凝土耐久性的关键因素在于原材料的选用、配合比的优化设计以及现场施工控制。客运专线隧道衬砌的耐久性混凝土生产与施工中,尤其要重视其施工全过程的控制,确保各项耐久性指...
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luqiaohouqi
发表于2008-3-25
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鉴于东通道隧道具水下隧道的特殊性,且其有关运营通风、防灾方面的经验很少,因此应开展专项攻关,以确保营运通风、防灾系统的安全、经济、合理,从而避免设计上的浪费和不安全因素。本研究采用大比例物理模型试验与计算机模拟的...
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发表于2008-3-25
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以干溪沟隧道为例,简要介绍了长大隧道施工过程中,通风量设计计算、通风设备选型及通风施工等经验,为类似工程提供了借鉴。
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发表于2008-3-25
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随着高等级公路的不断发展,山区隧道也越修越长。从目前的工程实践来看,5 km 以上的特长隧道如不采用分段式纵向通风,洞内风速很可能超过《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1—1999)的规定(10 m/s)? 。另外,如果发生火灾...
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发表于2008-3-25
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内昆铁路青山隧道施工中遇到了多工作面施工、瓦斯涌出和揭煤等不同的施工难题,对施工通风提出了新的要求。青山隧道的施工通风将射流通风技术应用于施工通风中形成了射流通风新模式,有效地解决了隧道5个工作面同时施工、无轨运...
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发表于2008-3-25
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诸永高速公路括苍山隧道,位于浙江省仙居县括苍山山脉,为华东第一长隧,全长约8公里,是国内首次采用顶隔板、竖井送排式纵向通风排烟技术。本文就顶隔板通风排烟系统的牛腿、顶隔板施工技术作了详尽的分析,为今后特长隧道的顶...
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发表于2008-3-25
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隧道通风机的控制直接影响到通风的效果、风机的使用寿命和电能的消耗量。将变频调速技术应用到隧道通风控制中,实现风机软启动和无级调速,能延长风机的使用寿命、降低噪声和节约电能。结合风机特性和风阻特性曲线分析了变频调速...
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发表于2008-3-25
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针对秦岭终南山特长公路隧道1号通风竖井工程,采用BMC一300型反井钻井法施工。分析了采用全机械化作业反井钻孔产生偏斜的原因,改善和增加钻孔施工时影响精度的预防措施.有效地控制了钻孔施工的精度和偏斜。
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luqiaohouqi
发表于2008-3-25
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通风控制就是要在节约电能消耗的前提下,将隧道内CO浓度和烟雾浓度控制在允许的范围内。对于这样一个大滞后的检测控制过程,利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,提出了一种基于CO浓度和烟雾浓度检测的变频通风模...
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发表于2008-3-25
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通过宝天高速公路韩家山隧道通风自控系统的实际施工与研究.对高速公路隧道通风系统控制技术的应用进行了分析。
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发表于2008-3-25
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论述了通风控制的发展现状与存在的主要问题,分析了通风控制参数CO浓度、排队长度、车辆在隧道内的滞留时间与交通运营的关系,提出了基于表格查询法的通风模糊控制模型,达到既满足隧道环境条件要求,又节能与保证设备运转平衡的...
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luqiaohouqi
发表于2008-3-25
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本文根据公路隧道的特点,提出了一种基于PLC的模糊控制法并应用于隧道通风系统。这种新的控制方法将C0浓度和VI浓度以及车流量分别作为多个模糊控制器的输入量,输出的风机量由多个模糊控制的输出值取最大值。通过PLC离线计算和在...
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luqiaohouqi
发表于2008-3-25
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提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO 浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题...
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