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发表于2008-10-30
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从转弯比例一般方程组人手,提出了用于反算交叉口转弯比例的约束非线性规划模型;采用矩阵描述模型,简便地利用Mat1ab优化工具箱完成对模型的求解,从而建立了对该转弯比例反演模型的一般解法.通过算例分析,证明该算法得到的转...
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发表于2008-10-30
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随着城市道路建设规模的扩大,道路交叉口的规模也越来越大,有的还与广场、园林小区等市政设施同时建设。这样,对城市道路交叉口圆弧段边线测设的精度要求越来越高,本文就这一问题,谈谈几点做法,供大家参考。
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发表于2008-10-30
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交叉口是各种交通工具的交汇点,行人在交叉口的违章行为很突出,是诱发交通事故的主要原因之一。为了找出行人违章的行为规律和原因,通过在交叉口观测,对违章行人进行访谈以及对特定对象进行调查问卷,了解行人违章的规律和心理...
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发表于2008-10-30
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城市道路交叉口行车环境是导致车辆延误的关键环节,为了提高评价城市道路交叉口行车环境的科学性、客观性和全面性,在分析城市道路交叉口行车环境的指标体系的基础上,利用模糊评价理论,建立了交叉口行车环境模糊综合评判模型,...
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发表于2008-10-30
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结合实际道路交叉口的通行能力,给出理论上不同车道的通行能力,用冲突点法,分析造成十字交叉口堵塞的原因并提出解决交叉口堵塞的具体方案,对缓解城市交通拥挤具有一定的实际意义.
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发表于2008-10-30
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通过对城市道路交叉口的守护栏杆、人行天桥、信号设备、地下通道、立交桥等5种通行措施进行分析,在实现道路通行安全性的同时,兼顾车流通行能力,此外还考虑了系统的实施费用、与周边环境的协调、城市景观等因素,从而选择了减...
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发表于2008-10-30
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分析了传统交叉口设计方法的缺陷,阐明了开发城市道路交叉口设计系统的必要性及该系统所应具有的功能.在分析了利用AutoCAD二次开发工具开发该系统的优越性的基础上,系统地提出了基于ObjectARX程序运行扩展环境和数据库技术的城...
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发表于2008-10-30
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针对南京市气候条件和道路交叉口的交通特点,通过分析集料级配对沥青混合料抗车辙性能的重要影响,选择2组具有较好抗车辙性能的集料级配AC一16I调整型和SAC一16A与2种SBS改性沥青共4组沥青混合料进行全面的路用性能试验,对比研...
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发表于2008-10-30
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城市道路交叉口渠化中的一个重要内容就是拓宽交又口进口段的宽度,增加进口车道数。
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对车道功能划分的影响因素作系统性分析。从交叉口交通条件、道路条件、信号控制条件以及上游交通条件等因素对交叉口车道功能合理划分进行研究。
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发表于2008-10-30
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研究出口道短车道在不同交通条件和道路几何条件下对道路交通能力的影响,可以进一步完善交叉口通行能力计算理论体系,对工程设计给出理论依据。介绍了相关研究背景,交叉口出口道短车道对信号控制交叉口通行能力的修正。最后从短...
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发表于2008-10-30
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介绍城市物流配送对道路交通的依赖性;分析平面道路交叉路口交通信号控制的当前状况.研究探讨了对物流配送的影响。
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发表于2008-10-30
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对城市道路无信号控制交叉口的行车延误进行了分析。首先研究了无信号控制交叉口交通运行状况,并对无信号控制交叉口冲突点进行了重点分析。算例分析的结果表明交叉口行车延误的大小与流量有很大关系。
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发表于2008-10-30
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将灰色物元评价方法应用于城市道路交叉系统评价,分析了城市道路交叉系统的影响因素,建立了城市道路交叉系统评价的灰色物元评价模型.实例采用Visual Basic编程计算,经分析表明,灰色物元评价法能够比较简明确切地反映出城市道...
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发表于2008-10-30
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利用TSIS微观交通仿真软件对长春市工农广场交叉12的交通运行状况、排放情况进行了仿真模拟,提出了两个以排放为主要评价指标的信号配时优化方案,以延误作为辅助验证指标,分别进行了对比分析,从排放角度确定了最佳的信号配时优...
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发表于2008-10-30
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随着我国社会经济发展水平的提高,城市交通拥堵现象已成为目前城市发展中的一个不可忽视的问题。交通流组成的复杂以及相互之间在行驶过程中的不同行驶特性,当机动、非机动交通流混行时,它们之间会产生制约,从而降低整体的快速...
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发表于2008-10-30
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阜阳某二环路交叉口在规划设计中,对原设计方案进行反复实地勘查、论证,提出了更符合实地的设计方案,其通行能力、占地面积、经济效益都相当明显,达到预期的效果。
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发表于2008-10-30
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道路交叉口建设和改造的好坏直接关系到城市道路交通的畅通与安全。通过对南宁市目前的道路立体交叉和平面交叉建设和改造进行分析,认为其立交桥建设和平面交叉路口渠化建设和改造是必要、及时与合理的。
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发表于2008-10-30
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随着近些年城市化进程的加快,室外照明越来越受到社会各方面的重视,夜间照明状况的优劣已成为衡量一个城市现代化水平的重要标志。然而,在现实工作中存在着不少误区 这里,我仅就道路照明光污染方面的问题进行论述。
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发表于2008-10-30
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首先对道路在交叉口处的结构、关系和交叉口空间形态进行了讨论。在此基础上,提出了对异态道路进行选择性可视化时使用路口封闭线来模拟道路红线的具体方法,并对实现过程中使用的逻辑计算模型和数据存储结构提出了有效解决方案。
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